А вот цепь в раздатке может проскакивать при включённом передке или раздатке, но это происходит при нагрузках (например на асфальте, в поворотах) проявляется в виде глухих ударов в радатке.
это оказалась и имено цепь и вобше граната вцелом, сначала цепь, потом граната видимо от таких нагрузок или еще чего но погибла и она 
выждав время и залез под него.... в итоге заменил стартер, трубки сцепления поменял на шланги - пасибо мастерам из компании Гидросканд(ваще темная компания!). пока менял трубку- обнаружил 4 трупика.... в виде убитых крестовин переднего и заднего кардана -заменил 
дальше масло - заменил, колодки тормозов.
Дальше круче, пока осматривал ходовку обнаружил - отсутсвие гайки на левой шаровой, долго ломал голову, думал как можно так её слизать????? - потом сопоставив вмятину на ободе диска тормозов - прикинул, что видимо был случай когда колесо ездило отдель от автомобиля, вобщем слизано, по сравнениюс правой на 2/3. 
.
Про подачу тооплива... вобщем - насос от волги, при старте гудит ёмаё!!!! стоит он ровно на уровне бачка гидроусилителя.
Вот тут у меня тоже вопрос - реально ли вернуть насос в исходное место?
.... просто расход дето 15 л и с выхлопной постоянно сочится жидкость....
) выяснилось что вместо родного моновпрыска на нем стоит карбюратор от 8-ки и трамблер от москвича, всязи с чем половина свечей не задействованы в работе двигателя вобще....
... а вот с запчастями... мал-мал проблема.