Настройки поиска (Страница 197 из 205)

верно, не едут нифига... чтоб обогнать на трассе фуру надо выключить кондей и сложить зеркала

какой там нафих комфорт и оснащение в микролитражных жоповозках? гремят, тарахтят, нифига не едут, руль в бардачке, подвеска ужасно жосткая... и все это щастье под 300тыр с растаможкой, да еще с остаточным ресурсом максимум 100тык...  кста, а если еще и автомат, то и бензина жрут немерянно для своего объема...

Кутс, ты походу только доисторический хлам ремонтируешь:) давно в волге все это есть:) я еще в 2005м чуть не купил волгу 3102 с 406м двиглом, кондеем, гуром и прочими фитчами... за 100тыр продавалась:) не успел взять:)

шо самое интересное, по трасе столько же, сколько и микролитражный пруль:)

а шо значит не рулеццо? ездит тока прямо как поезд по рельсам?

гыгы:) то ты наверно на хламе ездил с 24м мотором:) с тем же 406м волго порвет твою нексию как тузик грелку:)

хз, не слышал:) а вот сцепление на волге (от 406го) у меня на уазеге стоит - как его тока не дрючили, живет и не ломаеццо почемуто:)

про классы речи не было

во первых нифига не при равной стоимости... или имеццо ввиду сравнение новой волки с 10летней бмв?
даже в таком случае это будет или наполированный хлам, или криминал какой то... а воопще бмв хорошая машина - прули и рядом не валялись ))
тока она, может это для когото будет и странно, тоже переодически ломаюццо... а вот цены даже на мелочевку просто космические...

видать на старых моделях ручки качественней были

200км не показатель... я даж в уазеге за 300км не устаю:))

тока не надо тут рассказывать, что это аццки комфортная и безопасная машина:))) знаем мы нексию, лучше уж пруль купить кста, дверные ручки снаружи еще не отламывались? ))

ты че, прикалываешсо? на 100тыр тока в г-но ушатанный пруль с максимум литровым мотором, на котором шоб хоть как то ехать по шоссе надо выключить этот самый кондюк и сложить зеркала... знаем, ездили:)

ну дык они же на не уазбуке страшилки рассказывают, а на своем крузеровском форуме:))) а это наводит на мысли:))

Кутс, если тащить машину с заблокированными колесами, то крутящий момент на полуоси и коробке сатилитов точно такой же, если бы ты буксовал на том же самом грунте...

Чему не веришь? Это не я придумал, все это есть на форуме крузоводов:) Меня пару лет назад тоже запарил уазег (не технически, сама концепция изготовления кузова ) - долго курил разные форумы тойотоводов и отзывы о крузерах и т.п. - в итоге решил что ну его на:) крузер надо брать тока новый или почти новый и не съезжать с асфальта:) а по кузову уазега прошелся болгаркой, сваркой, шпаклевкой и т.п. - при наличии свободного времени вполне герметичным сделать можно:)

з.ы. кстати Октан помниццо говорил, еще до покупки крузера, что ихний уазег за два года убивания тоже ни разу не подвел:))) было ж такое дело? или ты уже по ту сторону баррикады?

ахз:)))

ТЛК80 я так понимаю ваще не предназначена для таких издевательств - трансмиссия слабая

хочешь сказать, новая БМВ в Германии будет стоить 7500 евро? ))

та боян это:) непонятно кто придумал и ляпнул в интернете а некоторые все это г-но растащили по форумам да еще и СМИ рады постараццо %)

ты дальше наших местных огородов никуда не ездил:) эти огороды для уазега ваще родная стихия:)

уазовскому мотору перегрев пофигу, скока уже раз кипятил мотор не сосчитать, а он все работает... а что будет с твоей длиннющей ГБЦ при перегреве? винтом свернет нафих:)

если не прикрутить мост на тойоте, то он тоже отпадет

на тойоте тоже рвуццо мосты, как показывает практика:)

а у тебя что за лебедка? механика?

естестенно:) уазег просто сломаеццо, как тока из гаража выедит:))

минуточку, пожалуйста помендленней, я записываю - у крузера 60ки что ли неразгруженные полуоси???

ГАЗ69, а ты предложи Кутсу скатаццо куда нить в КРЧ или КБР, покатаццо по приэльбрусью и т.п. а то шото он дальше местных огородов никуда не ездит видать тяжко в комфортной тойоте по трассе 500-600км проехать или далеко от живодерен тойотовских отъезжать боязно ))