ну это по желанию
ну желательно:)) у нас и по попутной полосе может такой же камикадзе-кик-даун лететь навстречу:) мне жизнь пассажиров важнее, чем праворульные понты:)
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от DmS
ну это по желанию
ну желательно:)) у нас и по попутной полосе может такой же камикадзе-кик-даун лететь навстречу:) мне жизнь пассажиров важнее, чем праворульные понты:)
если ехать на убитом хламе как все тут думают то тогда да проблем много, а если машинка живая то" да прибудет с вами кик-даун"
и при "кик-дауне" обязательно кричать "банзааааай!!!" 
ладно не марк а камри
дык у нее тоже двиг 2,3литра, почти тот же расклад, что и с марком получаеццо...
з.ы. кста, вот знакомые недавно машину взяли по цене новой калины... пруль, пятилетняя (или около того), без пробега по РФ, двигатель зажигалка атмосферник, объем... внимание... 0,6л 
так что ни о каких пятилетних без пробега по РФ с двигателем, который позволяет машине хоть както ехать по цене нового ваза и речи быть не может:)
и на обгонах проблем не было.
вот не надо тоже сказок рассказывать... ездили, знаем:)
без пробега по РФ, т.е. недавно завезенный? у марка объем двигателя 2,5литра - кто в курсе, сколько растаможка такой машины будет?
нашел, растаможка будет стоить 240тыр, плюс цена марка на японской свалке, цена доставки, навар барыг... сомниваеюсь очень сильно, что он будет по стоимости как новый ВАЗ
на 80ку видел 200-300 баксов средняя цена не сильно срочная доставка.
щас глянул, чуть дешевле, чем на 60, но не намного - 12тыр...
з.ы. кста, а кто там говорил, что шлицы кардана входят в копус раздатки и типа смазываются ейным маслом? судя по картинкам - фих там, обычный кардан, такой же как на уазеге:)))
Вот жешь Кутс сказочник, млин. Во все темах пишет, типа заменяет колхоз из русских деталей на японские... Глянул на экзисте шрус на 60ку - оригинал от 9432 до 11768 ре, в зависимости от того сколько ждать, самый дешевый заменитель 4245ре.... млин я уж не представляю из гакого г-на сделан шрус за 1800ре? наверно китайские дети на уроках труда из пластмассы отливают
Та и врот тот уазосвкий шрус, что он не разборный с полуосью, зато он стоит 2тыр и проходит минимум 100тык (у меня больше 70 тык прошел, недавно залез смазку менять - даж выработки нету на вилках)
))
Идем дальше, крестовина кардана оригинал - какаято 2тыр с копейками, какаято 1тыр с копейками (я так понимаю, что это передняя и задняя и они не взаимозаменяемы)... за 650ре есть какой заменитель - китайский пластилин наверно? (так для справки, кардан в сборе - если долго ждать почти 14тыр, если быстро - 32тыр... )
На 60ке по ощущениям еще крепче
ты их на зуб чтоли пробуешь?
))
Выходит,у135го на патриоте,на кардане стояли мебельные болты?
та хз, мож гоблины на ТО недотянули/перетянули болты... у меня не откручиваюццо:)
которые не тянутся как наш пластилиновый сырец
пробывал болты покупать не в мебельных магазинах?
)
135БТР-80 — не редкость.
использует калибр шариков 14,5мм?

Если с размыканием массы будет разрываться цепь возбуждения генератора, то все заглохнет... (если оно тебе конечно нужно)...
ну т.е. все равно нужен выключатель с двумя группам контактов? один на размыкание минуса с АКБ, один размыкает возбуждение генератора (а там плюс)?
Запитай возбуждение генератора через реле, и при отключении массы БУДЕТ ГЛОХНУТЬ ВСЕ!
у мну при отрубании массы при работающем двигателе ни одна рылюха не отклчаеццо... все нормально работает, пока не выключишь зажигание
Сам говорил, што шлицевое болтаеццо... а это уже писец воопщето кардану:) тыж автомеханик, должен знать:)
хрен его знает, бывает или нет... я вот пару недель назад решил заменить смазку во всех узлах... в мостах менял, как тока купил уазега, т.е. тыщ 40 назад, в кулаках и двух ступицах - еще с завода (больше 70 тык)... немного воды было в левой передней ступице и поворотном кулаке, в редукторах/коробке/раздатке - ни капли:)
А,так,пробовал,не тяну я их
ты карданы для начала поменяй... и рессоры:)
Все описанные мной иномарки леворульные
чето у меня такое подозрение, что леворульный паджерик за 200-300 тыр дрова дровами
гыгы... заходим на авто.ру, выбираем поиск б/у паджерика (не мини/ио/пинин, только полноразмерные), указываем год 1998 по настоящее время, указываем цену до 300тыр... получаем 5 машин и все - разбиты 
потести еще модель 2008-2009 годов и напиши фпечатления...
Кутс, а почему ты фары на наши поменял?
ну походу японское нефритовое стекло может противостоять тока веткам сакуры, против наших дубов/грабов/осин и прочего кустарнега оно бессильно
))
Дмс,а что такого страшного в той промоине?
ниче страшного:) просто интересно посмотреть:)
новый год без снега - первый шаг к безалкогольному пиву 
Евро-3
двух баков под завязку хватает на 400-450 км.
хоть какой цикл
а какой объем баков у Патриота? 
У мну на спидометре 100 все гуд,идем без привышений.Вдруг из нивы звонят и грят что у них гдето 125.Ну думаю,врет у них спидометр.Потом с фрейтлайнером мчали по прямым.У него отсечка на 130ти
мож с горки и при попутном ветре поедит:))) народ с кубанского семерки и девятки до 200км/ч разгоняют
замерь ЖПСом максималку:) хотя в максималку честных 130км/ч вериццо:)
Помниццо уазег на 29х катках по ЖПС разгонял до 108км/ч - двиг тупо достиг максимальных оборотов и фсе:) на 35х по спидометру около 105-110км/ч было както, спидометр немного занижает (гаишнеги уже три раза ловили за превышение
)...
да в подъемы глиняные за веревочку затаскиваю
гыгы:))) заедь для начала по той промоине, где был старт второго СУ на пилигрим-трофи
)
Но бодилифт- зло
имхо длинные серьги большее зло, чем лифт кузова...
А арки вырезать проблема-место где задняя дверь сходится с аркой
перенести мост дальше
)
но по межгороду 120-140 иду без аццких подруливаний
сомниваюсь, что 140 достижимая скорость
сомниваюсь, что без подруливаний;))
Правда в поворотах сносит
диски какой ширины? для твоей резины надо дюймов 8
я б арки лучше вырезал бы, чем такие аццкие серьги ставить... ну на крайняк бы кузов лифтанул
з.ы. колея задних колес уже, или так просто кажеццо?
з.з.ы. ступицы с пятью шпильками? 
В принципе сейчас УАЗы в которых тише чем в Лэндровере (по крайней мере 2-ой серии) делают прямо на заводе
ну да, там уже трехточечный подвес и двигатель гораздо тише...
Список форумов » Сообщения от DmS
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022