4851

(4080 ответов, оставленных в Иномарки)

югер пишет:

Это смотря скока колес пришлют,а то на стапелях и поедет.

Ага, будут по одному колесу в месяц присылать...

4852

(211 ответов, оставленных в Иномарки)

suBEERman пишет:

ну этож не мешало вам ездить???

Нет. default/smile

4853

(211 ответов, оставленных в Иномарки)

Миша пишет:

Посадка очень разная. В Сурфе очень специфичная - как в легковой: ногами вперед.

Как и на первом Терране. Передние сиденья привинчены к полу.

4854

(10 ответов, оставленных в Школа штурманов)

Navigator пишет:

всем привет!ребят может у когонибудь есть карта краснодарского края на компьютере?а то карта города есть,а карта края бумажная на стене висит,надоело уже к ней подходить,хочется с компа поселки разные искать,подмогните плиз!!

Для поиска поселков лучше Яндекс.Карты.

4855

(4080 ответов, оставленных в Иномарки)

DmS пишет:

закиси азота

Закусь Ашота? default/big_smile

4856

(4080 ответов, оставленных в Иномарки)

DmS пишет:

по турбине на каждый цилиндр

Мне кажется, 4 турбины как раз по числу спортивных сидушек... Экстренный продув очков, так сказать...

4857

(4080 ответов, оставленных в Иномарки)

vyachik
Это была ирония, основанная на игре слов. default/smile

4858

(22170 ответов, оставленных в Обо всем)

MOHCTPOXOD пишет:

А что такое ЮП?

Южный Парк.

Savage пишет:

А по карте это хде?

Ты не поверишь...

4860

(4080 ответов, оставленных в Иномарки)

2466100 пишет:

лифт запаски..

Афигеть, ховероводы еще и запаску лифтуют!!!

4861

(4080 ответов, оставленных в Иномарки)

DmS пишет:

выкидывай нафих задний мост, лепи независимую подвеску...

Воистину!

777 белый пишет:

А на воздушную падушку Говера перевести не предлагали ?

Низя, резина уже оплачена...

4862

(4080 ответов, оставленных в Иномарки)

2466100 пишет:

то нужно спилить с моста крепеж тяги и повесить его на раму...

Тогда уж проще сколхозить крепление с нля, чем лепить сопли на кронштейн с моста...

4863

(4080 ответов, оставленных в Иномарки)

2466100 пишет:

я имл в виду крепеж на уже имеюшиеся отверстия

Готовое отверстие есть только на одном лонжероне, куда крепилась тяга Панара. А нужно колхозить крепление на мосту и на втором лонжероне.

2466100 пишет:

у меня ходы итак увеличены до максимума...

Удлинены рычаги? На стоковых рычагах при ходе вниз мост начинает уходить по радиусу вперед.

4864

(4080 ответов, оставленных в Иномарки)

suBEERman пишет:

по мне так и А-рычаг и уатт со своей системой хороши для триала, когда нужны ацкие ходы подвесок.

Система Уатта наоборот ограничивает ход подвески, ибо рычаги коротенькие. Огромные ходы можно получить и на обычной рычажной подвеске с тягой Панара. Достаточно максимально удлинить продольные рычаги.

4865

(4080 ответов, оставленных в Иномарки)

Либо вообще такой вариант.:
http://www.kotelnikov.net/images/339.jpg
Надежен до усирачки.

4866

(4080 ответов, оставленных в Иномарки)

2466100 пишет:

а в чем принципиальная разница?

В количестве запчастей. И в случае, когда на мосту крышка редуктора съемная, с устройством Уатта она перестает таковой быть.

4867

(4080 ответов, оставленных в Иномарки)

DmS пишет:

не то что там мост на пару см по сторонам гуляет...

А у передней подвески при ходах вообще переменная ширина колеи, но это тоже никого не парит. default/big_smile

4868

(4080 ответов, оставленных в Иномарки)

suBEERman
Мне кажется, что А-образный рычаг получше Уаттовского костыля будет...

4869

(4080 ответов, оставленных в Иномарки)

СерёГа пишет:

Так когда он поедит???????????????

Я так понимаю, поездка в Новосад отменяется в связи с грядущей установкой приблуды Уатта. default/big_smile

4870

(4080 ответов, оставленных в Иномарки)

2466100
Начнем с того, что проблемы тяга Панара создает только при кривом лифте, когда в состоянии покоя мост уже смещен и немного развернут в одну сторону. В состоянии покоя тяга Панара должна быть параллельна мосту.

Тем более, в отличие от механизма Уатта, тяга Панара понадежнее будет в силу полной примитивности конструкции.

4871

(4080 ответов, оставленных в Иномарки)

DmS пишет:

не, ну механизм уатта, если правильно сделан, то это решение лучше, чем панара...

Я так понимаю, речь идет о сим девайсе?
http://www.kgb4x4.p0.ru/_fr/2/4110669.jpeg
А вообще выпиливание тяги Панара актуально только для короткобазных машинок, ибо поперечный сдвиг моста прилично влияет на управляемость в экстремальных условиях (для Ховера не актуально).

4872

(4080 ответов, оставленных в Иномарки)

2466100 пишет:

именно для этого аккум теперь живет в багажнике... и лебедка и запаска...

Именно для этого в жыпах бак литров эдак на 70-80 живет за задней осью. С точки зрения нагрузки на заднюю ось от него толку больше, чем от запаски, естественно при наличии в баке топлива.

4873

(4080 ответов, оставленных в Иномарки)

2466100 пишет:

у меня на след неделе будет стоять устройство уатта

Это официальное название шапочки из фольги?

4874

(4080 ответов, оставленных в Иномарки)

2466100 пишет:

логично для зада но спереди то независима!

А толку, если на гребенке задний мост будет сносить? Будешь на убитом асфальте на скоросте 180 км/ч внезапно перестраиваться задним мостом на всречку на радость прущей в лоб фуре.

4875

(4080 ответов, оставленных в Иномарки)

2466100
Подобные снижения веса актуальны для независимой подвески, где неподрессоренная масса — это тормоза и колеса. Соответственно, если облегчить всё это дело на пяток кило, то снижение неподрессоренной массы процентов эдак на 15-20 естественно будет заметно. У тебя же сзади тяжелый задний мост с большим моментом инерции. Сколько пользы будет от облегчения колесиков на пяток кило при общем весе всей этой бандуры за сотню кг?