Настройки поиска (Страница 194 из 294)

Миша
Не вижу в списке авторитетные сайты. Компиляция переработок одной и той же копипасты из какого-нибудь журнала «Авторевю» 90-х годов.

В сабжевой машине сей блок отсутствует. Соответственно, всё регулируется отверткой. А поменять термостат — это не такая уж и проблема. Мощный стартер нужен только, чтобы его усиленно дротить его в случае крайне дерьмового запуска двигателя. Если движок заводится с полоборота, он будет делать это и в жару, и в холод.

Мы тут на форуме между прочим каждый день переносим тяготы и страдания в виде коликов в животе от прочтения сей темы.

Может все таки наоборот?

На заборе ТАКОООЕ написано, но я проверял — за забором только мусор и кусты...

Вообще, живность отгоняется ванилином. А чтобы ванилин держался на коже, нужен детский крем, желательно жиденький, типа ДжонсонсБэби. В жиденький крем высыпается ванилину сколько не жалко, все это хорошенько взбалтывается и наносится на кожу.

Пахнуть скорее будешь только детским кремом.

Детский крем + ванилин. Выигрывает с огромным счетом даже у суровой Астраханской мошкары.

Ой, а я только на пятницу смог отпросится...

Будете стоять в стороне, с шашлыком и уодовкой, смотреть, как Ховер сидит в первой же глубокой колее?

Особенно серебристый армированный. Разрушители Мифов из такого скотча лодку склеили и долго на ней плавали.

Угу, причем к нормальным машинам можно и Ужазик отнести, ибо для них всякиж железячек тоже уже до ужазу много наделали.
Мы 80-ку практически до состояния полной кондиции (ну кроме лифта, он уже был, но аммы поменяли) с внедорожной точки зрения сделали за пару дней.
Поставили бампер, подножки, лебеку, шноркель, рулевой демфер, содрали коврики в багажнике и всё зачистили/покрасили. Позже уже растянуто по времени поставили радиоуправление на лебеду, габажник на крышу. Причем всё это без стапелей, месячных простоев, сварки, изоленты, проволоки и специалистов по сплавам и строительству станков, а так же обещаний всех на свете запетушить.

Чтобы подготовить машинку для покорения пистарощья, хватить от силы пары выходных (при условии, что все деталюшки для тюнинха уже куплены/сделаны). Чтобы подготовить машину (китайские жыпы не в счет) для быстрого покорения грунтовок, нужно только поставить подходящую резину (2 часа на шиномонтаже, если нарветесь на тормознутых работников).

Скорее всего «тюнинх» Ховера затянулся потому, что производители всяких тюнинговых железок знать не знают про существование Ховера. Вот и приходится человеку колхозить самопальный свет, прикручивать турбину для Шнивы, варить защиту, варить обвес. А на Тойоту железяк зопой жуй. Купил, поставил (а не приколхозил за месяц с кувалдой, сваркой и специалистами по постройке станков) и катайся. Например, установка РИФовского бампера на 80-ку заняла по времени 1 час, с установкой лебедки. Причем минут 40 снимали колхозный бампер (с лебедкой). Установка силовых подножек — 1,5 часа, с отпиливанием гражданского алюминиевого ужаса.