Настройки поиска (Страница 192 из 205)

Кутс, вот когда твои хваленые ипонцкие инженеры внедрят полностью управляемый ГРМ (с электроприводом каждого клапана, например), вот тогда и говори про древние моторы... а в настоящее время на всех массовых автомобилях (пофих чьего производста - наши, японские, немецкие, китайские...:))) стоят двигатели 30х годов разработки, и ничего нового с тех пор еще не придумали:)

перегрев на подъеме тока с неисправной системой охлаждения...

"пластиковые мосты" - а кому нить уже удалось порвать спайсеры? ))

а картер от волки 3110 взять... как бы подойти должно:)

ф мемориз

Кутс, млин, если бы в твоем мосту стоял подшипник изначально расчитанный на возникающие там нагрузки, то ниче бы с ним не случилось в независимости где его собрали - у нас или в ипонии на фабрике по производству лапши вроде ж ты или еще ктото говорил, что они даже по размеру не подходили... у меня почемуто все подшипники (за малым исключением) прошли по 75тык (даже коренные в двигателе) и помирать пока не собираюццо

да, и еще на смазочных материалах не надо жмотиццо

так пусть глянет еще категорию ТР3, там 2 и 3 место тоже нивы

ну можно прикинуть, для сжигания 120гр газа нужно гдето 440гр кислорода... такое количество кислорода содержиццо в 2х кубометрах воздуха...  т.е. в апсалютно герметичной палатке эта фиговина выжгет весь кислород за час
и выделит 24мг угарного газа... предельно допустимая концентрация СО в воздухе - 20мг/куб.м... короче задохнетесь от недостатка кислорода раньше, чем отравитесь угарным газом:)))

думаеццо, что на Собер...

типа ап

з.ы. пункты 17, 18, 19, 20, 22, 23, 24 ушли

Kostaki, на 4 колеса

щас пока днем не получиццо... можно утром, около восьми...