Настройки поиска (Страница 190 из 219)

шнорк нормально стоИт
а вот за передний нумер отымеют первые гайцы

шо и ХайКом с нами?

я тоже 

мкп с минимальной комплектацией в 2008м стОил 1200тыр 
свыня запросто - смотреть надо через органы...

уйдёт быстро 100% даже как донор под установку взрослого движка...

это даже не 5% про которые МОНСТРОХОД говорил    уйдет очень быстро...

Аналогично с джипом, только ещё и движок 2,5 без номера    Прям аж неудобно ездить без номеров агрегатов - совесть постоянно мучает, особенно в лесу 

тд-27 от несцана 

десять

пять

замена на тд-42 или тд-42т не панацея:
1. по бабкам за 200 + гемор с проводкой, стыковкой и т.д. (иногда неслабый гемор)
2. кот в мешке - не факт, что приобретенный движок не потребет в скором времени капиталки 

ни один, ни второй не едут так, как зд-30, а если зд-30 слабый - значит он неисправен 
по приемистости зд-30 сравнить можно с тв-45 - в стоке едет также 

как он в 4ло и 1 может выбирать скорости? это 1я пониженная и если переключается выше - неисправность или что-то не договариваешь, или какая-то хитрая комплектация   даже на пузотерках автоматных в положении 1 движком на спуске тормозит и не перепрыгивает на 2 даже при высоких оборотах 

ZD-30 нужно почаще давать просраться 3500-4000об/мин - для него губительны малые обороты - все прогары поршней происходили на трассе во время монотонной езды в районе 2000об/мин  и ни разуни у кого движок не умер в гомнах
По смене масла +500 и почаще мыть топливную и радиатор охлаждения (забивается снаружи и идет перегрев).