Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Савелий
Ответил мне вполне адекватный мужчина)
выходит, не очень.
Очень важно спрашивать конкретные законы и их статьи/пункты, а также основания для признания например дороги - лесной.
Оттуда и прыгать. ФЗ257 не содержит информации о каких то "лесных" дорогах, а он, на секундочку, называется "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации"
Понял, спасибо.
Дополню. Обрати внимание на "выдан на основании" в аттаче
Абрау = кондюк?)
А если нет ОТТС то вообще все пофиг?Его с какого года стали делать с 95го?
Ориентируйтесь на руководство по эксплуатации и любую официальную документацию.
У меня, например, руководство и оттс расходятся во мнении, можно ездить с прицепом или нет. Хз, кто "главнее")
забавные комплекты
у брата на "фазенде" подобная штука меняла сигнал с "полный ноль" до три из пяти, на 3g )
попросили чтобы мусор за собой прибрали и все
это радует.. будем надеяться, эти тенденции по разводкам на бабло сойдут на нет, а мусор уберем - и свой, и чужой, не впервой.
Solo, я думаю, п. 1.5 КоАП снимает с тебя этот вопрос. Но вообще можно запросить производителя.
Насколько я понимаю - наличие сертификата важно, он делается на основании сертификатов ЕЕК ООН, поэтому производителю шины нетрудно его сделать.
Тем более техрегламент это требует - сертифицируют все. Наличие сертификата означает, что производитель сделал это.
где написано что она на Патрик? На моего уаза нет такой?
Смотрим в ПТС - там написан номер ОТТС. Его в гугл.
Savage, "допускается установка шин, отличных от указанных" - и ничего трактовать не надо.
Кстати, на Патрика моего тоже можно разные размеры
** смотрим
вывод что данный размер колёс безопасен и разрешён на конкретно моем уазе.
1) установка больших колёс не может в принципе являться изменением конструкции
2) либо завод разрешает установку конкретного этого или любого размера, либо нет. Если разрешает - ничего никуда вписывать не надо. Если не разрешает - то техрегламент запрещает установку размеров, не предусмотренных заводом.
И это в любом случае не изменение конструкции тс, а другое нарушение
fman, да 99.9 что ничего, особенно если разговаривать по доброму на осмотре. Удивительно, что нами пошло на это, учитывая безальтернативный запрет в техрегламенте.
Это возможно только для ТС фактически новой модели, на базе другой серийной, но это дорого - для серийного выпуска.
Поставь стоковые колёса на осмотр.. И все.
igor4737, там видимо инет не ловит, или начальство за него гоняет)
silver_dog, у меня на хантере такая хрень была из за концевика то ли сцепления, то ли тормоза. Один в один.
Причём снимаешь, проверяешь - работает. А на ходу, видимо, дребезг.
В продаже не нашёл, пересыпал их, поменял местами и поставил. С тех пор ни одного такого глюка.
новым главой Геленджика
во внедорожных кругах он известен как талантливый гонщик
Вот это номер! 
Шо, теперь гиббдуны геленджика подуспокоятся со своими разводами на ровном месте?
igor4737, на вацапе они сидят 
верхний свет даже подключённый к включению пониженной передачи нельзя
можно - называется в техрегламенте "факультативный свет". Никаких подключений к пониженной нельзя. Главное условие - чтобы нельзя было перепутать с "заводским" светом (стоит не на штатных местах) и обязательно независимый от всего тумблер. Это все в техрегламенте.
Пользоваться на ходу конечно нельзя.
И выписаны колеса 35х11,5х16
Это тот же цирк, НЕЛЬЗЯ. Более того, при проверке аннулируют весь твой движняк.
мент спрашивал - много наверное денег за колеса отдал
Видимо, он тоже читал техрегламент ) И ахреневает с движухи.
Другое дело - что И НЕНАДО. Колеса сами по себе не могут быть изменением конструкции, поскольку использование нерекомендованных производителем размеров - это пункт 5.4 перечня неисправностей и условий, а изменение конструкции - это 7.18.
Пункт КоАП тот же (250 со скидкой), но никаких предписаний и требований. Так что тщательно в протоколе проверяйте и если написано 7.18 или "изменение конструкции" по колесам - пишите "несогласен, инспектор применил неверный пункт перечня условий и неисправностей, правильный 5.4 а не 7.18"
И, кстати, инструкцию к машине качните, и если есть - ОТТС. У меня на хантер была сноска ** и там написано "допускается установка колес другой размерности, при наличии сертификата ЕЕК ООН..." или как то так.
без лопаты сейчас ездит
Это цирк, за который при желании прокуратура поимеет и лабораторию, и гибддунов пропустивших это. И все заключение с сбктс станет туалетной бумагой.
Ибо не пройдёт лопата на капоте требования по травмобезопасности внешних выступов.
msband, разводка это. Бампер - предусмотрен конструкцией, любой.
Вопрос только - предназначен ли он для этого автомобиля и имеет ли "право" там стоять.
Штатный имеет, сертифицирован заводом. Силовой (вписанный) имеет, проверен лабораторией и ГИБДД.
Они оба имеют право там находится. И, например, можно ещё любой другой бампер серийного выпуска, соответствующим образом сертифицированный и предназначенный для этой модели автомобиля.
Повторюсь - компонент не изымался, и не устанавливался непредусмотренный. Компонент "бампер" предусмотрен конструкцией, и установка "не того бампера" ведёт к признанию компонента отсутствующим.
Остальное - замена компонента на аналог, при ремонте.
А вот снятие бампера вообще - это да, изменение.
Пусть пишут! Помогу опротестовать. Нам нужны прецеденты.
В протоколе только пишите что несогласны, и сам протокол требуйте, вплоть до требования на видеозаписи.
Старик93, ну если залезет - то конечно. Там, правда, активности особой нет, но надавать по жопе - наверняка надают..
Ну, уже взял новые по цене б/у..
Глухари с собой возить буду. Все равно до лета резина не светит, на которой соваться можно туда, где они порвутся или где их оторвать камнем
Terios2, напиши мне в вацап, 79002953844
Посоветую..
Иванович, да почему нет? Договор заключим с ними, пусть свою з/п перечислят нам)
Старик93, это диапазон 2м, 144-145 мгц отведены радиолюбителям..
Седло
осанку поправишь кстати 
Список форумов » Сообщения от Савелий
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
