а, ну да...
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Плюшкин
а, ну да...
а нафига, оно ж разобранное будет ?
и ПРАВИЛЬНО МИНИМУМ 6500
вот сегодня на полигоне (вроде танковый ?) и опробовали бы.
А ЕСЛИ СТАВИТЬ ВНУТЬ БАМПЕРА, ЧТО КАЖДЫЙ РАЗ ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ЛЕБЕДКИ НАДО РАЗБИРАТЬ МОРДУ ИЛИ КАК а???
ну ты же не обслуживаешь ? 
Вот человек сделал, пишет, что можно теперь не снимая


Dunkan, в какой-то теме видел,что ты хотел заказать 6000.
Так а что в минусах после укорачивания радиатора ГУРа ?
Dunkan, ты вроде Electrik Winh 6000 брал себе ? Ну и как ? Если нормально, тогда есть 11 кг с кевларом. Это Т-Max 6000.
Еще вот что хотел спросить : радиатор ГУРа укорачивают. 
А на что может повлиять ?
не шевик, но наглядно 
http://www.youtube.com/watch?v=8Ev1G79c
r_embedded
хотел с Калужской на Молькино проехать. Сначала чуть напугала табличка, что там полигон, вдруг пулять начнут без предупреждения.
Но поехал по следам. А потом только следы каких-то парнокопытных остались. Развернулся 
Хотя по карте там что-то типа дороги есть.
Иванович, да че то боязно : рации нет, лебедки нет, резина летняя.
А, забыл одну несущественную деталь : опыта нет 
ладно, поехал я сам. Буду выбирать путь,чтобы сотовая связь брала, т.к. рации нет.
ну что, на автомобилях повышенной проходимости кто куда едет ? 
ИА, а что вообще с шевиком делал ? Ну там может быть лифт, колеса побольше , пороги ?
На Черном ?
Я задними парковался (почти) 


я на море не люблю ходить, мне чтобы от стола до моря доползти можно было.
Знаю чудесные места на море
где-то я похожее видел.....
Хотя нет, там было "Знаю короткую дорогу" 
Дробильщик, ага, припоминаю.
Я же не собираюсь "джиповать". Так, легкое бездорожье. Чтобы до места отдыха доехать только. Ну, типа экспдиционник, наверное.
А лебедку-это чтобы поехав одной машиной, не остаться в луже ночевать.
Тем более,что я на шевике 5 дней в неделю по городу и только в субботу за город. Летом думаю побольше ездить. Но, опять же, не для прохождения маршрута любой ценой, а только чтобы до места отдыха добраться.
ИА, на счет вваривания-это фигня. Те ссылки,что я выше приводил, там не вваривается, а засовывается в лонжерон железяка и через стенку лонжерона прикручивается болтами.
иметь отдельную машину для покатух
тогда это будет уже ТРИ машины, на меня соседи кляузы начнут строчить, что не по доходам живу.
umrnet, да меня красота не волнует особо. Главное-чтобы вес был не как на РИФовском. А кроме рифовских других я в продаже не видел.
За самодельный была озвучена цена 30 тыщ 
ИА, блин, об этом не подумал:( Это я про ДТП или наезд на что-то серьезное.
Но силовик с тем весом,какие они счас готовые есть-тоже не очень.
седня сделаю, пока не фоткал
лучше давай куда-нибудь заедем и ты покатаешься с установленной 
Еще раз.
На первой фотке заводской кронштейн для установки быстросъемной лебедки. Нормально работает, проверено.
Но проблема в ухудшении свеса. А когда уже засел, может быть поздно .
Вот я и подумал ставить лебедку на этот же кронштейн (закладную кронштейна), но изнутри бампера. Остается только опасность повредить радиатор кондюка.
Но в инете встречал установку ВНУТРИ бампера на рестайлинге с кондюком.
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niv
l/1453203/



Если ставить Т-Макс 6000, тогда вообще красота, т.к. глубина лебедки 13 см и вес 16 кг. с МЕТАЛЛИЧ. тросом. Тот человек такую и поставил себе.
Силовик лучше,но уже надоело объяснять.
Иванович, а смысл ? Тогда РИФ-овский, с сертификатами за 25.
На счет проблем с намоткой-не спорю. А вот остальное надо бы повнимательней читать Апостолу.
Димуля, там лебедка используется как быстросъемная. А если ставится стационарно,тогда блок соленоидов снимается,чтобы лебедка влезла в ограниченное пространство под бампером. Блок переносится под капот.
Список форумов » Сообщения от Плюшкин
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022