Вот УАЗка интересует, правда увидеть бы фотки,
Их лучше не видеть!
Я думаю можно начать ВСЕ ПО 50000р. В итоге 150000р.
Кто больше кто меньше! Спрашивайте что конкретно интересует, все машины знаю по винтикам, в прямом смысле!
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Руслан81
Вот УАЗка интересует, правда увидеть бы фотки,
Их лучше не видеть!
Я думаю можно начать ВСЕ ПО 50000р. В итоге 150000р.
Кто больше кто меньше! Спрашивайте что конкретно интересует, все машины знаю по винтикам, в прямом смысле!
Решил все продать и купить одну машину!
Лот №1 Самурай 1986год, кабриолет двиг 1.3 лебедка "Варн" состояние 4 Документы ???? Есть тех паспорт! НО!!
Лот №2 Самурай 1987год, кабриолет двиг 1.3 полный сток! состояние 4 Документы есть! НО!!
Уаз 469Б 1975г.в. Пересыпаны мосты, раздатка, КПП, двиг нормальный масло не ест, лебедка ЭВ10000. Состояние кузова
не помята панель приборов, остальное ЖИВОГО МЕСТА НЕТ! ВЕСЬ В ГОВНО! За то мосты двиг РК КПП без нареканий! Все сам капиталил, все работает, просто тупо кузова нет! Документы в порядке, все Б/Н, машина на транзитах! Белый Самурай, тот что с лебедкой уже год стоит, а красный Самурай я не давно собрал в кучу, стоит в гараже!!
И так что касается цен! Предлагайте! Фотки выложу после 8 января, звонить после 8 января, ща я не в регионе!
P.S С болью в сердце расстаюсь, продаю от части за не надобностью!
89282020240 -Руслан
Те что с права аля "Семен", че самые маленькие? Они по моему меньше пятаков. Или нет?
Пля или лыжи не едут или .................... В чем замануха? Где фишка? В чем прикол? То что у полиционеров кормушку потихоньку забирают это факт! Я за последние два года заплатил гаерам не более 500р взятки, это в сумме! В основном "пиши нах" на протоколы у меня ушло еше 500р максимум!
Стиль езды такой же как и 5 лет назад, но 5 лет назад платил в месяц от 500 до 1000р. Цука хлопали за все подряд!
Леонид??????????????? 
Раму нужно смотреть, после двигатель и состояние РК и КПП, если все в допуске, то в принципе можно как БЭ и задуматься! Но скорей всего причина продажи пушной зверек!
А что в нем интересного? Военные мосты?
Хотелось бы АПнуть хороший товар и оставить свой не большой отзыв о нем.
Буду сравнивать его с известным "ПР..." короче с фермой!
Износостойкость при наезде на трос у "кактуса" на много выше чем у "прокомпа", нити на много прочнее, трос не лохматится!
"Про.." мы быстро повредили не продолжительной буксировкой по грунтовке, отдельные части троса перетерлись о грунт при провисании троса! "Кактус" почти как новый остался при длительной буксировке по грунтовке с острыми камнями. Также трос достойно выдержал буксировку по горной местности, через колеи, бревна, при крутых поворотах терся о скалу.
Так же хочется отметить его динамические характеристики, они ни чуть не хуже чем у брендовых! Если разгонятся на асфальте от бампера буксируемого на второй передаче, то рывок получается достаточно мягкий и в тот же момент достаточный для того что бы "обосраться" 
Я на трос особого внимания не обращал, он вечно валялся грязный мокрый, а вчера мыл машину и его решил по мыть, так вот он почти как новый! Хорошо выполнены проушины троса, они в защитном кожухе, он тоже на много прочнее чем у "прокомпа", те у нас начали рваться после первых трех покатушек и через год уже потеряв эластичность стали рассыпаться!
Единственный косяк, это я его в этот раз сам надорвал, буквально 0.5см. Я его сложил в двое и я достаточно долго и интенсивно дергал плотно сидящий уаз, так вот в том месте где он проходил через мой крюк он и чуточку протерся! Неправильная эксплуатация, но даже при таком раскладе он выдержал на 5++++
Хотелось бы по больше таких товаров!
Может сегодня сфотаю и выложу, хотя че там фотать, трос как трос! КАК НОВЫЙ! 
максим939 пишет:С нового года МЫ контролируем ТО.
Тётенька дофига много на себя берет. Они не контролируют ТО как процесс, они контролируют НАЛИЧИЕ талона ТО, как результат успешного окончания этого процесса.
Скажи ей нехай с неба слазит уже на нашу Землю
Ну если она контролирует наличие талона ТО, то ОНА и сможет закрыть глаза, за определенную сумму, на его отсутствие! Правильно? Ведь кроме нее никто больше не будет контролировать НАЛИЧИЕ ТАЛОНА ТО!?!?!?
Там есть несколько вариантов литья! И вылет это +22 или -22
С нового года МЫ контролируем ТО
Вот тут появляются две мысли по этому поводу!
1.Страховым выгодно что бы у них страховались, соответственно должны быть какие то послабления в отношении автомобиля!
2.Если послаблений не будет, значит будет какой то "такса" за проход ТО и получение страховки, ну я предполагаю это будет в приделах 2000р для криворуких машин, и тыш 5рубасиков для конкретно не исправных!
ИМХО!
Я вот че то не догоняю теперь! У меня ТО закончился еще летом, потом было продление до нового года, теперь новый год настал, страховки у меня до сентября есть, эт че мне теперь делать? Не проходить ТО пока страховка не кончится? ИЛИ ЧЕ?
Давай ТТХ машины!
Двигатель, блокировки?
Пару раз звонили из леса с "варнами", что то там срезало у них, точно не помню, ну да ладно, главное что бы нравилась!
Ну я то со стороны "активного покатушечника" рассуждаю, там главное надежность!
1. Мотор заменить на мотор от WARN 9,5XP мощностью 6 л.с
2. Игольчатые подшипники на первом валу заменить на бронзовые втулки.
3.Заменить выходной вал на тюненый или переделать свой.
4.Заменить блок соленоидов на моноблок
ну если учесть все перечисленные доработки, то за что там платить такие бобосики! Да и у плюсе у "Варна" только скорость подборки и все!
На сколько мне известно, одно из слабых мест это тормоз! Ну а так отзывы о них в целом чуть хуже чем о "КомАп9.5"
поздравлям, ты только сильно не сношай ее, она не особо приспособлена к жизни у насв колеях!
http://news.drom.ru/18512.html
Йенто че, Если подговорить страховщика и застраховаться, то можно ездить с кенгурями, лепетками, лифтованый по уши и т.д.? Я так понял ТО никто не будет проверять? ИЛИ КАК?
не имея опыта сейчас стопроцентово выльется в грандиозную эвакуационную операцию.
ЭЭЭЭЭ, это мой клиент, не спугните его!

Я че то даже и не озадачиваюсь маркой масла, лью то что примерно подходит по характеристикам! обычно это ТНК или что то такого же уровня! Перед выездом проверил уровень, еси не хватает до середины уровня заливаю чуть больше верхней точки (уклоны, подъемы) периодически меняю фильтр масленый без замены масла! Ну а если утопли в реке, то меняется масло полностью, а так обычно оно у нас весь срок 10000км не выхаживает!
Пляяяя да вы че воще!!!!!! Лебедиться через днище назад, да это просто тоже самое что и тупо долбить кувалдой по лепетке или биться о бетонную стену губами лепетки! Так то категорически нельзя так лебедиться! По этому последствия такого "винчевания" ни о чем не говорят!
Дед Мороз,
подари мне Гелендваген
5.5AMG бикомпресор 507л.с
в обвесе Лоринзер!
ПОЖАЛУЙСТА!
Тра ля ля! И лепетку пля! 
НЕ НЕ НЕ, перепутал!
Хочу от Mansory на!
Катался я с таким1 Вошпе ничего хорошего! Внимательно читаем мою подпись! 
Список форумов » Сообщения от Руслан81
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022