Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Vaha
Vaha, а локка как себя ведет, мона поподробнее, подумаваю на витарика назад локку, вперед червяка притулить.
Взаду без проблем, главное понимать, что в повороте с газком по скользкому можно мигом убраться с дороги.
При разворотах щелкает, газу даешь - спрямляет траекторию... Сильного дискомфорта вроде бы нет...
Андрей 69 пишет:drobilchik93, Мосты то какие?
Спайсер.
Вперед, шишки большие
Руслан81, это я знаю. Как блокировка помогает при диагоналке я знаю. Но как она помогает заехать в глиняный подъем - понять не могу. Ну только если этот подъем перекопан и перерыт, так что колеса одного моста переменно испытывают разные нагрузки (имею ввиду, то одно попадет в яму, то в колею, то другое) - тогда понятно, но это можно отнести и к ровной дороге. В подъеме ключевую роль играет межосевой дифференциал и его блокировка.
Иваныч одно колесо сорвалось в букс и приехал 
Прошлой зимой поставил в зад, заметно проходимость улучшилась, потом ее порвал и пока ждал из штатов новую - воткнул вперед. По ощущениям раза в 2 эффективнее, чем только в заду. Сейчас оба моста лочные - в дождь по глине аки по асфальту... Блоки спортивные - spartan, блокируется при нажатии на газ. По сухому только задний привод.
ИМХО один блок спереди эффективнее будет:
1. Перед тяжелее
2. Тянуть легче,чем толкать, а по целине и подавно уже по прорезанной передней колее задние будут зарываться...
в "Гараже" много всего брал - правда дорогона... (ну, вы поняли) 
, но много чего в наличии...
http://lenta.ru/news/2012/11/22/shoot/
"ворон ворону глаз не выклюет?" 
Синька за рулем чмо полюбасу - боязно под 0,1 попасть по абсолютной трезвянке хз от чего 
И время жалко, и деньги, которые лучше на какой-нибудь детдом отдать, чем этим пидоргам, которые тут же шашлычек под коньячек и без ремня за рулем с мобилой....
На тоете работает как часы - видать в запоре аура особая)
+1 не поможет, конечно
вода камень точит
Отличное качество 
Мужик приходит в сберкассу и снимает с книжки десять тысяч. Ну кассирша и
спрашивает:
- Мужчина - вы что то прикупили ?
- Да, два туза на мизере !
(c)
предлагаю подписаться - моя уже +1 http://www.19may.ru/obr/
Vaha, я правильно понял что ставить надо его после штатной лягушки?
и он механический ?
Нет он электрический - ставится ДО штатного фильтра - включается на минуту кнопкой из салона перед запуском, работет как двухтактный дизелёк по звуку
ага о печки, пахану на тоёту пставили несколько лет назад - тоже солярка уходит
между корпусом насоса и центробежным регулятором капает саляра что не есть гуд.. судя по схеме там стоит прокладка.. думаю ее заменить. Ехать в Краснодар нет сейчас возможности к дизелисту по-этому сам хочу разобраться.
есть выход - поставь на подачу соляры насос от запорожца и включай его на минуту перед запуском движка
на зд обратный клапан в лягушке на фильтре, может и на рд так?
о вентиляторе на интеркулер уже задумываюсь!
Заказал себе интеркулер тюнинговый с вентилятором размером с крышку движка )))
Придет в декабре - поставлю и свои кулер с вентилятором буду продавать (не сопливый с пробегом 55тык)
вот наверное интересно будет, интересно на уаз подойдет? http://www.autoopt.ru/news/avtoprom/1798676/
недавно кто-то здесь на форуме искал 
Ап
Лампочки все без проблем
Не ну позвонить никто не отменял - судя по сообщению топикстартера ТНВД рабочий и что-то с мелочевкой
Спасибо -надо поискать
Список форумов » Сообщения от Vaha
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
