Настройки поиска (Страница 18 из 178)

Кондиционер. 10000 км назад сделана капиталка мотора, мотор 1, 8, 84 коленвал с дизельной ваз2104 стальной и тяжёлый, что дало хорошие низы и момент. мозги январь, прошивка под дад, катализатор убран, новый глушитель. По мотору менялось все, новая поршневая, кольца, насос, ремонт головы с установкой облегченных Т-образных клапанов и доработан впуск выпуск и многое другое, теперь в отличие от стандарта машина поехала, по городу на 5 катаюсь, перевалы 4я спокойно, в общем единственный минус шевика унылый мотор устранён. для тех кто не понимает, объем 1,8 за счёт большего хода коленвала, блок стандарт. Повышена степень сжатия, мотор сделан под газ, бензин 95, но он почти не расходуется, только прогрев и на обгонах включается, когда крутишь мотор более 4200 оборотов. Новый дроссель, все датчики и тп. В августе перед поездкой в Крым заменены на новые - вентиляторы, радиатор, все ремни, новый генератор с приоры 120 ампер, новые привода, шаровые, рулевые наконечники, маятник, подшипники, крестовины, короче ходовая капитально перебиралась. Установлены релинги и фаркоп. Редуктора: 01 пары и блокировки, 5, 5 кг перед, 9 кг зад (передний редуктор кап ремонт с заменой блокировки на новую пол года назад), раздатка занижена 3/1 на пониженной передачи и заводской вариант в обычном режиме, стальной редуктор переднего моста, лифт, 29 колеса, задний мост усилен швелером. Установлено гбо, пол года назад заменил форсунки на новые. машина в родной краске, ржавчины и гнили нет, кузов ровный, днище целое, мелкий недочет по кузову виден на фото. https://www.avito.ru/krasnodar/avtomobi … 1163406259
Жёстко машина не эксплуатировалось, для этого есть заряженный уаз, езжу на ней на работу каждый день и вылазки на рыбалку. С переоформлением помогу, ГБО снимать не придется. Лифт и т.п. в глаза не бросаются, сотрудники ГИБДД вопросов не задают, для желающих все узаконить +30 т.р. и узаконю ГБО и переделки.
Цена 345000 руб., торг у капота.
8-909-45-36-889. Виталий.