Anry V., http://www.gps-club.ru/gps_news/detail.php?ID=51065
Хотя можно заморочиться с Parallels и заполучить весь привычный набор виндового софта.
По крайней мере у меня на Макбуке Озик вполне успешно сцепился с Гармином 60-кой. 

Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Oktan
Anry V., http://www.gps-club.ru/gps_news/detail.php?ID=51065
Хотя можно заморочиться с Parallels и заполучить весь привычный набор виндового софта.
По крайней мере у меня на Макбуке Озик вполне успешно сцепился с Гармином 60-кой. 

Вижу "Новые ЛС" а их нет, новых нет.
Кагда новые есть, то надпись светится красным и в скобках показывает количестно новых ЛС.
Alexashka, этим до сих пор занимается Олег kill-bill. Думаю, первый образец уже можно будет увидеть в следующем сезоне.
Oktan, ты имеешь ввиду Хаммерхед??

Alexashka, один фиг, даже 62-й не заменит полноценную навигацию. 
Я на Большой Охоте потрогал пару 62-х. Весьма приятные машинки. Вся система обмена данными с "внешним" миром построена на GPX-файлах, которые в себе могут хранить и треки, и точки (всё в одном файле). Кроме того, из-за жирной внутренней памяти (1,7 гига) нет ограничений на размер записываемого трека, как и нет ограничений на размеры сохраненных треков. А быстродействие действительно порадовало. Дороги России ТОПО крутит весьма шустро, 60-ка же с этой картой весьма подтупливает. И если бы мне предложили поменять свою 60-ку на 62, я бы скорее всего согласился)
igor4737, это проблемы с включенным Opera Turbo.
По мойму таких экипажей было много!!!
А дорожную книгу для кого писали? 
Не приходит в голову ни одна.
Стальной корпус РПМ? Можно даже без отвязки от движка.
Редкостный уродец. 
так я уж скоро год как пытаюсь перейти на что то более конструктивное... и чо?
Так покажи какую-нибудь модернизацию не из разряда «косметический тюнинг», вот тогда и будем обсуждать. 
как решил проблему крепежа наушников?
Купил шлем с ушами. 
и опять вопрос к тем кто пользует, какова дальность ?
До 200 метров прямой видимости. В лесу метров 100.
.plt же у озика. У навитела другой.
Навител может озиковский трек как маршрут импортировать.
и как победить раскручивающиеся ступицы на задних колесах
Шпильки+гайки вместо болтов?
А вообще есть одно радикальное предложение
Та ну! Ховер еще на асфальте сломается....
Низя,там турбина с мозгами от приоры,порвет сразу мосты.Оба.Сразу.
Тогда лучше Геликовские мосты. Ибо будет очень высокая вероятность окружающим уссацо от смеха, когда передний мост поедет вперед, а задний — назад. 
Конструктевнее предложение нужно.
Вкатить под Ховера лапландеры?
Предлагаю эту традицию прекратить и придумать что-то более конструктивное.
Например, вернуть обратно шильдик на решетку радиатора! Шоб поцанчеки на раёне о хохота усикивались. 
2466100, это проверка на знание терминологии?
Торсион (от фр. torsion — скручивание, кручение) — вал, работающий на кручение и выполняющий функцию упругого элемента (рессоры, пружины). Изготовляется из термически обработанной стали, допускающей большие напряжения кручения и значительные углы закручивания (десятки градусов).
Извини, но мы с отцом переднюю подвеску крутили еще во времена, когда Ховера не было даже в проекте. Но уже тогда, 5 лет назад, мы читали буквы от людей, которые много собак сожрали на торсионной подвеске.
Oktan, тебе надо больше читать! прими дружеский совет... вот это к примеру поштудируй:
http://diesel.elcat.kg/index.php?showtopic=573111
Почитал, много смеялся. Надо продублировать ссылочку в «Абассацо»...
Понравилась фраза, в точности характеризующая текущее стостояние Ховера:
Зачастую в надежде сэкономить, гаражные "Кулибины" пытаются простой затяжкой торсионов приподнять машину на дюйм, чтобы втиснуть колеса больше, однако перетянутые торсионы под нагрузкой на бездорожье быстро проседают, и все возвращается в прежнее положение.
А вообще, статья обо всем сразу и ни о чем конкретно. Сгодится для заметки под названием «Что такое лифт внедорожника». Я перестал тратить время на подобные писульки года 3 назад.
и большая просьба - разделяй людей на наездников и творцов...
История знавала многих творцов, которые не смогли прославиться своими «перлами» даже после смерти. У нас в крае уже есть несколько действительно очень крутых автомобилей, в которые было вложено немало денег и еще больше мозгов. А покрасить машину матовой краской и подтянуть торсионы — как-то слабовато, чтобы называть это творчеством.
Alex852, активация от голоса, прекращение сеанса связи после 30 секунд тишины. Кроме того, переговорки полнодуплексные, т.е. можно слушать и одновременно говорить.
2466100, я просто не вижу особого смысла использовать платформу, которая чисто объективно «ни рыба, ни мясо». Для тяжелого оффроада не годится, на асфальте тоже не айс...
aziat, чтобы от нагрузки база не загибалась...
Все как-то с преднадподвыподвертом
Просто видим кучу «рацпредложений» на платформе, которой скоро 30 лет стукнет. 
Список форумов » Сообщения от Oktan
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022