401

(464 ответов, оставленных в Фото и видео)

Dip пишет:

Solo, да смотря для чего, много их, и почти все хорошие. МС Юпитер-37 например. Хороший лицевой портретник. Только именно МС! Грошовые гелиосы-44 всех подвидов. Ничего особенного из себя не представляют, но учитывая копеечную цену, можно взять поиграться просто ради того, чтобы на практике понять, что такое рисунок объектива. Сравнить с тем же китовым зумом. А когда надоест, сделать из него монокль и снимать так:
Я себе недавно добыл очень интересную экзотику под названием Волна-9. Единственный советский макрообъектив, да еще и в великолепном состоянии. Но это скорее коллекционная редкость, чем объектив для творчества. Хотя снимает он великолепно.

Благодарю сердечно за такие подробные советы! По вашей ссылке брат сегодня заберет Индустар. Подскажите, переходник нужен с чипом или без?

З.Ы. Если у Вас есть возможность, может подберете мне несколько объективов с переходниками? Я вам не карту или куда удобно перечислю за технику и за хлопоты

402

(464 ответов, оставленных в Фото и видео)

Dip пишет:

Есть еще индустар-61, тоже копейки стоит. Макро с него вполне неплохое получается, тем более за такие-то деньги.

Благодарю за помощь. А не подскажете, какие объективы еще поискать, с каких советских фотоаппаратов?

Вервольф пишет:

Dip, ну то ж искать надо,в идеале чтоб кто то нашёл,купил и до двери привёз  default/big_smile  default/big_smile  default/big_smile

Очень смешно. Может, подскажешь что-то полезное? И тебе хорошо, и мне полезно.  default/wink

403

(464 ответов, оставленных в Фото и видео)

Dip пишет:

И да, объектив, про который я говорил, называется Индустар, а не Индастрил )) Стоит он рублей 300-500. Причем за эти деньги можно купить даже сразу с пленочной камерой )

- не подскажете, где можно купить? Можно даже без пленочного :-) На Авито от 4 рублей default/neutral

404

(464 ответов, оставленных в Фото и видео)

sako пишет:

Solo, тут примерь оптику http://imaging.nikon.com/lineup/lens/simulator/

сложно сказать, туж не горы, но 450 вполне хватает. :-)

Благодарю за ссылку. Даже не догадывался, что такое бывает

405

(22170 ответов, оставленных в Обо всем)

733 пишет:
Solo пишет:

- вкатить Уазовские мосты... :-)

"Если верить китайским СМИ, базовая версия BAIC 008 будет стоить 80 000 юаней, что в пересчёте составляет около 676 000 рублей или $11 600."

Потом это авто привезут в Россию, растаможат и будет оно стоить - лям. Кто захочет в такое авто вставлять мосты от УАЗа? Легче тогда Патриота купить с УАЗомостами  default/big_smile

Ну кукурузник тоже стоит даже не лям, но однажды он тоже оказывается в лесу :-) А некоторые - даже на УАЗовских мостах, хотя родные мосты гораздо лучше. Не от хорошей же жизни рассматриваем такие варианты

406

(22170 ответов, оставленных в Обо всем)

Oktan пишет:

Ну скорее всего базовая версия будет моноприводной.

- вкатить Уазовские мосты... :-)

407

(464 ответов, оставленных в Фото и видео)

DipDip,

Нашел 2 объявления на авито по 3м-5са.  https://www.avito.ru/krasnodar/fototehn … _777562578
https://www.avito.ru/krasnodarskiy_kray … 0%A1%D0%90
оба по 4 рубля. Но пишут, что фокусировка с 4 метров.

Фишай не нравится, не люблю деформированные изображения :-) Хотя иногда и красиво, но это не мое

По Индастрил не нашел ничего, только отзывы

Нашел телеконвертер на пробу,стоит такой взять? https://www.avito.ru/krasnodar/fototehn … _773938909

Мне 300 (с кропом 1,6) почти хватает, 1,4 вполне думаю, будет достаточно.

Фотографирую не часто, но бывает обидно, когда в горах, а нормальный кадр не получается...

408

(464 ответов, оставленных в Фото и видео)

Dip пишет:

а что снимать-то надо? Если хочется "сильнее 300", можно попробовать 70-300 через телеконвертер. Этого хватит, чтобы бюджетно понять, что никакой надобности в таком фокусном нет ))

Снимаю практически только природу или макро. Иногда не хватает места, чтобы отойти чуть назад, потому что горы... И иногда слишком далеко идти/ехать, чтобы снять что-то далекое. Телеконвертер поищу, может быть, это самое оптимальное решение

Благодарю за ответ

409

(464 ответов, оставленных в Фото и видео)

Посоветуйте объектив на Кэнон D500. Есть китовый 18-55 и 70-300. Хотелось бы что-то среднее, и желательно светосильное и недорогое. Если это совместимо :-) Искал что-то сильнее 300, но везде ценник сильно кусается. Если такие бывают - тоже интересно

410

(22170 ответов, оставленных в Обо всем)

Не знаю, куда запостить, пусть побудет тут

https://auto.mail.ru/article/63923-kita … _za_12_000

Конкурент УАЗу?

411

(19 ответов, оставленных в Работа ресурса)

Вход со второго раза, причем после "неправильного" первого раза просто нажимаю войти - и входит.

412

(22170 ответов, оставленных в Обо всем)

Savage пишет:

Комплектация
Комфорт
Сиденье водителя: ручная регулировка

Почему комфорт? Может, это даже люкс! Потому что регулировка как угла наклона спинки кресла, так и регулировка расстояния от кресла до руля. А так же имеется механизм быстрого складывания спинки кресла и одновременного движения кресла вперед, какого нет даже в Порш и других двухдверках!

413

(27 ответов, оставленных в Благотворительность)

Не надо бы отчета. Мы и так верим, а завтра мало ли что случится, и люди будут крайними

На Бароновы тоже не сахар. Этот знакомый рекомендует идти с Бамбаков через Сундуки, Агиге, Ворота и дальше. Везде - красота. А с той стороны везде идти по лесу, ничего не видно. А там определяйтесь сами, что Вам удобно

Шустрик пишет:

8.А на Фирсова поляну ,кто нибудь поднимался,правда от туда 1,5часада Тхача?

"Если заехать на Кунские поляны не проблема, то и на Фирсову поляну тоже заедут". Только оттуда явно больше 1,5 часов до Тхача, как мне сказали. По Гурмаю до слияния обоих Гурмаев, и налево по волоку. Если нужно подробнее - могу спросить. Но там дорога не фонтан. Примерно как через Узловое на Бамбаки. Сам не был, со слов ребят, которые ходят и ездят в тех краях

Шустрик пишет:

НА водопады Кызыл-Бек?

- , да, на эти водопады

StAlk пишет:

До Мишиного бугра - там еще очень далеко....

StAlk пишет:

До Мишиного бугра - там еще очень далеко....

Я лично не был, но совершенно точно ездили на Мишин Бугор на Шарике, и на ЗИЛ-131 возили камень из карьера

417

(1859 ответов, оставленных в Правовые вопросы)

DSS пишет:

даже если убрать первую часть "подлог", то тоже нормально получается и все вроде как по закону, не по закону об ОСАГО, а по законам прав потребителей и пр.
но в этом законе не сказано как формируются эти списанные со счета страховой деньги, по каким тарифам, рискам, схемам... вот и получается по одним законам пострадавший имеет право получить больше, но по ОСАГО это не предусмотрено, соответственно потом страдает тот кто не пошел через суд(перекупщиков), и те кто вообще не попадал в ДТП - трудности страхования, увеличение стоимости... в общем те кого тут в теме называют "лохом" и "пипл схавал".

- то есть, когда страховая обувает граждан - у тебя, по сути, возражений нет, это типа так и задумано, не важно, что там в законе написано. Но когда граждане, устав от этого беспредела, начинают отжимать у страховых (посредством перекупов или сами заходя в суды) - для тебя это неприемлемо, и ты оправдываешь страховщиков. Скажи, почему так?

StAlk пишет:

Solo, Если вы имеете ввиду вторую дорогу на Перевалку из Соленого? - то даже если она есть в ней нет смысла т.к. моста через Лабу все равно там нет. Ближайшая дорога есть в Котел из Никитино, но там тоже шлагбаум в самом узком месте - не объедешь (дорогу проходил ножками в том, в смысле 2015 году). Или это еще один вариант попасть в Котел через Соленое мимо того волшебного шлагбаума (с охранниками)?
Не могу сориентироваться по Семиколенке и Березняками - где это?

Из Соленого на Перевалку дороги нет, раньше была пожарная, выходила около бывшего поста, он сейчас ее нет, и моста за постом тоже нет. Дорога в Никитино есть через Котел, но она не проезжабельная, из-за охотников.

Дорога на Хацавитую через Семиколенку - через Соленое едем по Ленина, поворачиваем около клуба на право на Калинина (или, если через брод - то со Свердлова, по Калинина до упора) и поворачиваем на лево по Промышленной и едем. Промышленная закончится и будет дорога на Семиколенку и дальше на Хацавитую. Местные говорят, что если заехать на Мишин Бугор, то можно проехать в КЧР. На карте волоки видно, но я по ним не ездил. Пару лет назад с той стороны возили камень с заброшенного карьера, на ЗИЛу. С того времени лесники дорогу подделали, несколько засадных мест засыпали. Далеко или нет - не знаю, ездил только на водопады за Смотровой

419

(1859 ответов, оставленных в Правовые вопросы)

дядя Миша пишет:
Solo пишет:

водители, которые почему-то хотят денег за оплаченную страховку

Вот с этой фразой DSS и спорит. И я его понял. И в этом плане поддерживаю.

Solo, ты застраховался по ОСАГО. Ты виновен в аварии. Ты ничего не платишь пострадавшему, а спокойно уезжаешь и не имеешь головняка. Вот смысл ОСАГО и твоей оплаты страховки.
Если ты застраховался по ОСАГО, ты потерпевший, то ты получаешь с виновника через страховую компанию денег на ремонт своего авто. Причем эта выплата совершенно не зависит от той суммы, что ты оплатил за СВОЙ полис.
Поэтому говорить, что мы платим за ОСАГО, но ничего не получаем - неверно.

- тогда зачем вообще что-то кому-то возмещать? Поцарапали крыло - молотком выгнули, если порвали - прихватили сваркой, и счастье. Главное - страховая компания не в проигрыше. Потому что в законе (плохом, лично мне он не нравится, но я не могу его изменить) написано, кто, что, кому и сколько должен. И весь вал автоюристов пришел не потому, что все водители жадные или тупые, и хотят навариться. Это - следствие. Как следствие - авральные попытки страховщиков выкупать такие дела. Это последствия жадности, волокиты и бюрократизма самих страховых. Ведь изначально и выплаты были меньше, и страховые премии - и всем почти хватало, не без перекосов - но - хватало. А потом внезапно, офис урегулирования уехал из города, количество мест, где можно было что-то решить - сократилось, сроки стали дикими, появились какие-то невероятные проволочки. И вот тогда, именно тогда - и появились автоюристы, которые предлагали решить вопросы с выплатами. Завтра, когда станет приоритетным ремонт  - страховые и автосервисы сделают все, чтобы сделать авто с минималными издержками, и снова - автомобилисты пойдут к автоюристам, за компенсацией ущерба, причиненного ремонтом, потому что регламент работ, я в этом уверен, соблюдаться не будет. И снова страховые будут недовольны. Потому что будет то же самое, только в профиль. Если страховые на самом деле хотели бы заработать, они бы вместо впаривания страхования жизни, предлагали бы какие-то плюшки по выплатам - я бы, может быть, заплатил бы, потому что эта услуга мне нужна (если это будет вменяемо работать), но та конура, в которую меня загоняют за мои деньги - это жесть. Если им это реально не выгодно - пусть делают страхование добровольным, лобби у них мощнейшее. Но даже разговоров таких нет, всех все устраивает, только выхлоп слегка снизился, и тенденция негативная. Все - ИМХО, естественно, но накипело...

420

(1859 ответов, оставленных в Правовые вопросы)

DSS пишет:

Я призывал не пользоваться услугами перекупщиков, так как они пользуясь лазейками в законе "лезут к нам в карман", и забирают треть выплат страховой. Чем меньше участников - тем лучше, в идеале только страховая и водители.

А еще лучше купить 3 страховки и не ездить, а то убытки страховой компании расстроят ее владельцев

DSS пишет:

еще я призывал не наглеть и не требовать 100% компенсации ущерба, т.к это не расчитано механизмом расчтетов ущерба, но пользуясь теми же лазейками в законе возможно (искусственное увеличение ущерба, подкуп суда, неустойки...).
Для меня еще 13 лет назад было понятно, что не будет 100% компенции. И было смешно, когда тут на форуме каждый хочет полной компенсации.
Например, кто то приводил выше ссылки на статьи, там про аварийность на Кубани мелькнула информация, что за 2016 год аварийность составила 6,5%, плюс еще авто-мошенники доводят это до 10%. Так вот, допустим аварийность 6,5%, допустим  средняя стоимость полиса ОСАГО 5 тр, на выплаты ущерба полагается 70% от выручки, тогда средняя выплата по ущербу получается 5000руб*70%/6,5%*100% = 53846 руб. , а большинство хотят 100 и более тыс руб., где их взять страховой компании? еще и с каждым годом выручка снижается за счет КМБ, ведь большинство водителей ездят безаварийно.

Так я не понял, ездить безаварийно - это плохо, потому что у гражданина маленький КБМ, а ездить, время от времени попадая в аварии тоже плохо, потому что страховой компании приходится платить застрахованным. Выхода нет?

DSS пишет:

Повторюсь, я не защищаю страховую, я за то чтобы исключить нахлебников, чтоб не было у страховой повода вывести деньги на сторону, чтоб положенные 70% ушли потерпевшим, да, этих денег не хватит полностью восстановить, но все же это чуть больше чем с нахлебниками.

не понял посыла, но думаю, что первый тезис стразовую вполне устроит, а то вдруг нахлебники, выплаты... Страховые же в конце концов не для этого создавались...

DSS пишет:

зы: про "бандитов в белых рубашках", я совершенно не удивлюсь если завтра посадят главу РГС, тк афера с техосмотром скорей всего их дело рук, но с перкупом делов страховые проиграли, теперь пытаются отыграться на сервисах (которые будут подконтрольны владельцам страховых).

Поэтому, как всегда, виноваты водители, которые почему-то хотят денег за оплаченную страховку, а не страховые компании, стремящиеся свести выплаты к нулю. Вполне логично...

Central пишет:

Уважаемые, а каким это боком существенные условия договора по инету теперь касаются договора по телефонии?

- таким, что основная услуга - телефон, а ДСЛ - дополнительная, и без основной дополнительная не работает. Ссылки на закон о ЗПП не принимались по этой же причине. У меня так же деньги вымораживали, хотя сначала такой вариант, как у тебя - работал, то есть телефонного аппарата у меня нет, но я за него сначала платил, а потом (по совету теток из ростелекома) перестал, и все было более-менее нормально. А потом это перестало работать. И из-за того, что У НИХ старое оборудование, я должен был платить 180 рублей в месяц, без возможности выбора почасовая/безлимитная связь, не имея телефонного аппарата вобще

422

(1859 ответов, оставленных в Правовые вопросы)

BarSSik пишет:
дядя Миша пишет:

Но тогда я не согласен с таким ОСАГО. Говно это, а не ОСАГО.
...
...пострадавший получается вообще не защищен. Ему будет хорошо только при условии, если он будет виновником. Парадокс...

Воооооот!  default/good3  Только это не парадокс, а "развод лоха", только не теми самыми парнями в кожанках и спортивных штанах, а чувырлом в белой рубашке и галстуке. Экономисты посчитали - другие дядьки договорились и предложили - уродцы крикливые взяли и приняли обязательные бумажки - стадо воет, но платит. Профит!!!
Я вот вообще не понимаю. С 1991 г. за рулем. Ни одного ДТП по моей вине (тьфу 3 раза). Какого рожна я вообще должен за СВОИ ЗАРАБОТАННЫЕ деньги содержать толпу теток-писулек полисов, их руководятелов и остальной подхоз, что для меня же и изобретает эти поборы?  default/neutral

- э-э-э, аполитично рассуждаешь. А кто их тогда будет содержать, как не мы

DSS пишет:
Александр 93 пишет:

Ну давайте подискусируем...,если это гражданская ответственность,то с чего цена привязана к АВТО!!??

Это основная ошибка закона об ОСАГО, например тот же коэффициент по мощности авто, сколько было споров, как это влияет на аварийность. Плюс еще куча проблем, вносить разных водителей, страховать несколько машин на одного...
Имхо, лучше было бы если страховался водитель, с учетом стажа, безаварийности, категории авто.

- тогда почему ты добровольно вызвался защищать людей, которые лезут к нам (и, скорее всего, и к тебе) в карман за наши же деньги, прикрываясь пролоббированным законом? Если ты видишь, что закон не предполагал ничего, кроме изъятия денег у водителей/автовладельцев, в чем прикол защищать бандитов в белых рубашках?

423

(1859 ответов, оставленных в Правовые вопросы)

DSS пишет:

тогда взбунтуются владельцы новых авто, мол чем это "старый" авто безопаснее нового? по логике то на оборот, чем новее авто тем больше на нем всяких штучек для безопасности.

тогда нужно страховать гражданина, как это и есть в названии страховки, а чтобы страховые чуть умерили аппетиты - сделать ее добровольной. Раз выплата зависит от года, то оплата должна быть соответствующей. Если страховые боятся подстав, как они пишут, то в чем проблема водителей? Они должны оплатить страхи (а заодно и аппетиты) страховой?

Скачал с зеркала на странице заказа. Остальные - ошибка 404

StAlk пишет:

С Соленого ТРО, но стоят нехорошие дядьки на шлагбауме - никого не пускают

- из Соленого есть две дороги, одна через урочище Котел, там действительно не пускают, местынх возят на своем УАЗе при необходимости (я созванивался и узнавал). Вторая дорога через урочище Семиколенка, на квадрах ездят, куда точно - не знаю. Я на стандартной ниве доезжал до Березняков (урочище). Дальше была гать и небольшая колея, но был один и не рискнул. Говорят, что можно выехать на альпику, в этом году планирую проверить