Маркетинг...
Вязкость указана на этикетке. И пока там стоит 75W90, можно сколько угодно писать Low или High, сути дела это не меняет
Да нет там не стоит 75W90
Там стоит 75W а вот второй показатель не указан т.к. масло жидкое и низковязкостное.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от StAlk
Маркетинг...
Вязкость указана на этикетке. И пока там стоит 75W90, можно сколько угодно писать Low или High, сути дела это не меняет
Да нет там не стоит 75W90
Там стоит 75W а вот второй показатель не указан т.к. масло жидкое и низковязкостное.
Ну не было у них такого заморского чуда и дали тебе аналог. Не парься!
так в том то и дело, что это не аналог!Аналог это Low viscos масла. Это уже второй раз когда они лют в машину не то что надо, а то что есть. ну да это пройденный этап.
Вопрос по этому Getriebeoil - оно или нет? и что это за чудо Гетрейбойл?
Никто не меняет на своих легковых тойотках масла в механическом коробасе?
Каким образом выяснилось?
в букваре который к машине.
а масло купил 75W90 Toyota universal sintetic gear oil - как то так.
Знатоки тойот подскажите пожалуйста по маслу.
Имеем королла 2011 года на механике.
Купил масло в тойото центре 75W90 - а потом выяснилось, что надо другое масло (тоже как эти дилеры работают?? просил же именно то какое завод рекомендует - на да ладно на 3 косаря попал
).
В букваре написано должно быть масло Toyota Genuine Manual Transmission Gear Oil LV GL-4 SAE 75W.
а экзист упорно выдает Getriebeoil LV Toyota LV 75W GL4
http://www.exist.ru/cat/UCat/7/303/B7B05935
так вот вопрос, это одно и тоже или "Getribeoil" - какая то другая хрень???
08885-81001 -все говорят вот такой номер иметь должно, а где их эти правильные номера находят?
В общем раньше был балованный дилером - машину пригнал - все сделали, а щас надо все самому вникать ....
прицепы нормально ходят по бездору, .
Да тяжело с прицепом по бездорожью даже с правильными колесами. Это так по лайту.
rafik пишет:тоже хочу квадр, да вот все как то не срастается
Рекомендую,перед покупкой ознакомиться с ценами на запчасти,их ресурс и стоимость обслуживания.Дешевле,котлету,содержать!
![]()
К примеру,ремень вариатора(расходник)стоил на китайский квадрик при старом курсе,чуть больше 10тр,а сейчас и не знаю точно...
Плюс очень много! Иногда задумываться заставляет...
Господа а скажите сколько стоит на ниве заменить промвал, и установить 3ю опору для раздатки?
Классные там места, приходилось бывать...
StAlk, Леша, приглашаю тебя составить компанию в Лазаревскю (тема выше). Сан Саныч, я считаю, что правильно будет стартовать не в субботу, а в пятницу. С авто боюсь мы не уложимся в два дня в один конец.
Привет Ром! спасибо за приглашение! я бы с радостью, но я на материке буду только через 2.5 недели недели
.
Раньше никак не вырвусь... жаль..
классно было бы еще организовать какую нибудь трофи экспедицию по Абхазии для паркетников... .
+100 тоже бы поехал
Может кто и позовет прокатиться по бездорожью.
Да вон Викинги вроде катаются - с ними не гонял?
А здесь ветка слабоактивная.
Если есть интерес - как буду планировать что нибудь маякну. (есть пару мыслей на вторую половину октября).
да и стоимость оборудования с установкой
У меня стоимость установки бесплатная, интересуют технические моменты на этих моторах которые ставятся с 2014 - 2015 года.
Товарищи а ездит кто нибудь на метане? куда баллоны ставятся и вообще впечатление?
StAlk пишет:YGV, к лебедке прикапывались или только бампер?
только за бампер
Вот и меня тормозили позавчера там - про лебедку на штатном бампере ниче ни сказали - или не увидели - или нет постановы.
YGV, к лебедке прикапывались или только бампер?
StAlk пишет:какая фирма нормальная?
Delkor
Какой объем двигателя?
1.6 мт
а всякие Варты не котируются?
Посоветуйте на короллу 11 года аккумулятор - какая фирма нормальная?
ну и теме ап!
еще места интересные где п.Закан.
А что за интересные места в Закане?
Александров пишет:Мабута пишет:способ честного отъема бабла у любителей модных штучек
Впервые в жизни слышу о том, что суперселект - модная штучка
Все бывает впервые
![]()
Лады, объясняю...
Дело не в этом совсем, что можно включать в движении или нет - прелесть совсем в другом. Сколько ездил на эльке - ниразу не пользовался функцией включения на ходу - все берег трансмссию.
Дело в том, что СС (супер селект) позволяет в отличие от ИС (изи селект - он же парттайм):
пользоваться полным приводом с МЕЖОСЕВЫМ ДИФФОМ (с параллельно подключенной виской). - что дает полный привод с межосевым дифом рассказывать надо? (зима, гололед, тяжелая сухая дорога, ресурс всей трансмиссии.)
И этот же дифф можно блокировать.
а в ИС (он же парттайм) - диффа совсем НЕТ. - вот в чем главное отличие, и преимущество СС., и дополнительно СС позволяет пользоваться всеми преимущества как парт тайм так и фулл тайм - а не в какой то "спортивности". (тоже что писал Конь на 3 стр. - только другими буквами)
P.S. Эльку не рекламирую - у нее недостатков тоже вагон и тележка (особенно у ИС.). мазду не ездил -сказать ничего не могу.
Но если бы был выбор между партаймом или фултаймом и суперселектом - выбрал бы однозначно СуперСелкет (ездил на всем перечисленном)
Вобщем почитать можно здесь:
http://www.4x4expert.ru/easyselect-vs-superselect/
Просто пикап от мазды не так распостранен.
Мабута, не понял по поводу суперселекта? если и брать то только Суперселект, изи селект не стоит брать в принципе - как ни странно с супер селектом намного меньше проблем. на работе несколько L200, часть с изи, часть с суперселектом, так вот с суперселектом машины ходят и лучше и дольше - это не модная но очень нужная штука. Единственный минус - цена (супер селект шел в богатых комплектациях). Про АКПП не скажу - все машины на механике.
Cейчас как раз занимаюсь этим вопросом - так сказать дорожку натаптываю...
Как будет результат - отпишусь
Вот это правильно.
Дробильщик, sherif123, Вот он выход! купить патриот (давно замышляю
), и прятать лебедь в бампер (еще один плюс к патру
)
Временно снял лебедя - буду возить в габажнике. Ничего так и не выяснил про лебедку на штатном нивском бампере. (хоть и не выступает - а говорят все одно все равно незаконно - штраф\штрафстоянка\приостановка).
Буду озадачиваться на вписание этого лебедя в документы.
Скажите а у кого Патриот - у него есть возможность спрятать лебедь внутрь бампера (как на ТЛК105)? и закрыть например номером?.
А вообще может все со временем утихнет? 
Вот подскажите знающие, из темы не совсем понял.
Есть нива, стандартный бампер, сверху прикручена лебедь, за бампер не выступает.
Чем грозит, и по каким параграфам могут обуть, и суммы штрафов?
Есть же среди форрумчан люди соображающие в гаишных делах?,
Список форумов » Сообщения от StAlk
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022