Настройки поиска (Страница 17 из 27)

Дабы не плодить, да и тема подходит
Занялся установкой лебеди (winch 13000), блок солениидов перенес в подкапотное пространство на крыло. Т.к. провода а точнее проводки были очень короткие, прикупил провод 55-ку , думаю хватит  . Но вот боюсь, что перестарался: по советам многих, решил ее разобрать и промазать, а так же посадить на герметик все места, где возможно проникновение водички в корпуса мотора и редуктора (считаю слабым местом остались сальники прилегающие к щекам барабана). Редуктор полностью разобрал и обильно намазюкал смазкой (синяя такая), после сборки барабан, при переключении в свободный ход, очень туго крутьтся, т.е. вручную трос тянуть очень сложно.
Вопрос: ЧЁ ДЕЛАТЬ?! Так оставить, потом разработается, Или убрать чуть смазки? На смазку ушла почти вся туба.

тож есть такая, надо, забирай. самовывоз

исключительно

разговор  идет о постановке на учет

была тоже проблема с ремнями, решил таким образом, взям ремешек длинный, разрезал и вымерил нужную мне длину, пошел на завод РТИ и мне подобрали, взял 2 штуки, вышло за все помоему 100-150 руб

сфотай все номера (двиг, кузов, рама, табличка) иди к ним и скажи, что машина не на ходу, на месте договоритесь по факту

только не забудь поставить на их место штатный бампер

как раз. цена вопроса? или тел.

Да ладно гос. структуры, а че "нашему брату" делать.
На УАЗБУКЕ появятся темы типа: военные мосты на УАЗ Rexton 5 ......

Понял, спасиб.

Нееее, проставка на ступицу перед диском торм.