401

(136 ответов, оставленных в Соревнования)

Хорватия это увеличенная копия Краснодарского края с Адриатическим побережьем вместо Черноморского. Есть равнинная часть - Там где Краснодар и Загреб, а если ехать к морю то начинаются горы. Если ехать вдоль побережья - серпантины такиеже , как в Сочи, Туапсе, Михайловский перевал. Карловац (это там где гоняются) расположен в предгорьях, как наша Убинка.

402

(32 ответов, оставленных в Обо всем)

Воистину воскресе!

Я так понимаю, что вопрос стоит не в том, что бы "наклонить", а в том, что бы "установить истину".

404

(29 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Novice пишет:

Блок продал под трос диаметром 17 мм.
На какой трос вам блок нужен?

1/2 дюйма - 12.7 мм ~ 13 мм

ИА пишет:
Veter пишет:

Хи, вывод. Доказывать что-либо бесполезно.
а ввиду их хамского отношения... война им объявлена...

Я с огромной вероятностью знаю, кто выйдет победителем - нарушитель, у которого номер висит не на месте, или достойные уважения сотрудники правоохранительных органов, добросовестно исполняющие свои должностные обязанности  default/wink   default/lol

Серый, не передергивай. В данном случае факт наличия нарушения очень сомнителен.  И что бы установить истину нужен квалифицированный юрист.

Slipeer пишет:

Волк,

Волк пишет:

вот до этой поправки

А можно как-то ссылку на полный документ - интересно что за "тип 15" те номера, которые выданы на наши машины - "тип 1" согласно того же ГОСТа ! Есть подозрение, что это жёсткие транзиты (которые не бумажные, с жёлтым полем кода региона) и отношения к топику они не имеют.

Знаки типа 15 - транзиты http://forum.my2110.ru/threads/5479-обр … ebb93182e2
И поправка направлена на то, что бы транзиты не приклеивали к стеклам, как раньше.

ИА пишет:

.........добровольно перевесишь номера на место "предусмотренное заводом изготовителем".  default/smile

Вот еще раз спрошу. Откуда взялась фраза "предусмотренное заводом изготовителем" ?

408

(29 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Блок на какой диаметр троса? Фото можно сделать?

Лоцман пишет:

Спор из серии - кто кого переспорит.

а) Если знак стоит согласно с ГОСТ Р 50577-93 - не выше/не ниже, ровно, не гнут/не поврежден, читается с 20 метров - к установке претензий быть не может. 

б) "на не предусмотренных для этого местах". - ГОСТ оговаривает геометрические пределы установки знака. Они не нарушены. А про "предусмотренных для этого местах заводом изготовителем авто" - в КоАП нет ни слова! (читайте первоисточник)

в) "на не предусмотренных для этого местах" заводом изготовителем?! Такого места на данном авто нет! Бампер не стандартный. Следовательно нарушение по части 2 статьи 12.2 КоАП РФ не может быть инкриминированно по любому. Тех. осмотр инспектор ДПС проводить НЕ уполномочен. Авто имеет страховку и талончик ТО - к эксплуатации допущен. Нарушения нет.

Правда можно попасться на Газель - передвижной ТО или просто государственного инспектора ГИБДД (не путать с инспектором ДПС и инспектором ГИБДД). И вот они то могут составить протокол и запретить эксплуатацию авто. Но за изменение конструкции, а не номер-не-на-месте.

Можно пробовать биться за правду!  default/dash  default/big_smile

А если читать "предусмотренные места", как предусмотренные ГОСТом?   Откуда взялись "предусмотренные производителем"?

А вообще тема расположения переднего номера в нашей стране очень старая. Похоже кому-то просто нечем заняться. Вспоминая отцовский ВАЗ2102 1976г куплен новым в магазине. Сначала номер крепили на радиаторную решетку, потому, что:
а) в бампере в этом месте было отверстие для "кривого стартера"
б) отверстий для крепления номера на бампере не было. (А сверлить новый бампер "Жигулей!!!" рука не поднималась)

Потом, видимо, какому-то эстету в ГАИ это показалось "неаккуратненьким" и пошла волна по переносу номеров на бампер. Сначала (конец 70х) сбоку вешали, поскольку кривым стартером народ частенько пользовался. (Время такое было. Нового АКБ не достать, поэтому старые ходили пока могли дать энергию для первой искры). Потом, через какое-то время, это тоже разонравилось и стали требовать номер на бампере по центру. Потом волны прошли и опять стало можно вешать номер на радиаторную решетку. А потом еще несколько кругов такой канители было.

Всех причастных поздравляю с успехом.

733 пишет:

.....Экипаж Черной Мамбы опередил две котлеты из Питера. Кто был на финале Кубка России в НН - это те автомобили, что были без пружин, а в фильме ИА одна из котлет легла на бок в воду на 3-ем СУ. (белая котлета справа)......

На этой машине в прошлом году выступали Брискиднов Роман и Мартьянов Константин. Это они на СУ3 положили её в реке на бок, потом реанимировали и прошли финишный створ, благодаря чему взяли 3 место в финале.

http://www.youtube.com/watch?v=GzXVLbs4 … r_embedded

412

(30 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

А какая реальная высота колеса в миллиметрах на 8 дюймовом диске? Обмен интересует?

413

(14 ответов, оставленных в Иномарки)

733 пишет:

.....2. нет в подаже блокировок, их не было никогда и в стоке (возможно я и ошибаюсь). .

Для инфо. В стоке на некоторых экземплярах устанавливался задний диф с LSD.

http://s019.radikal.ru/i631/1203/90/0a7f90cf2244.jpg

733 меня тоже запиши

не люблю делить шкуру неубитого медведя

На вентили посмотрел, но в чем идея не понял. Если бескамерный вентиль привулканизировать к камере  то его не утащит, но оторвет.

На Ладоге в категории Adventure бэдлоки и тайрлоки запрещены. На техкомиссии бэдлок видно за километр, а тайрлок обнаруживается по наличию второго вентиля в диске.

chinkashin пишет:

Готовится экспериментальный прототип.
Читал про это ноу-хау ещё лет 20 назад..

Когда будет готов? Как потестить? Где купить?

Команда СКИФ полностью оплатила участие.

chinkashin пишет:

.....Каморы с бескамерными вентилями решают проблему 0,5-3,5 атм,плюс легкий тубелесс прокол.

Это что такое? Никогда об этом не слышал. 0.23 - 0.24 Атм удержит?

Рома, и еще вопрос. Клеил по инструкции на банке? Или как-то по особенному?

Привет, спасибо. Этой банки хватит на шесть колес?

Есть практики?

До 100% доплатил. Ждем LonelyCat.