Настройки поиска (Страница 17 из 48)

То, что написал Андрей здесь, на волне энтузиазма, уже не малый труд, но хотелось бы сподвигнуть автора на очередной фрагмент "Азбуки"  .
А пока он собирается силами и духом для этого подвига, подкину ссылочку на "Дао Бездорожья" соконфетников из соседней песочницы. Талант и самоирония в каждом слове. Обратите внимание, в тексте есть ссылка на "Вредные советы начинающим организаторам".

Так, о том и речь! Нет её. Поэтому и ставят полиуретан. Только выбирать его надо живьём, а не по Интернету. Т.е. руками и глазами убедиться, что хоть какая-нибудь эластичность есть. Ногтём должно продавливаться немного, но по ощущениям, должно быть твёрже чем резина. А посадочные места (пальцы и ухи  ) смазать литолом, что бы не прикипело. Как утверждают производители втулок, принцип действия у них скручивание-прокрутка. Т.е. при небольших ходах подвески работает принцип скручивания, как у резиновых, при больших - прокручивается на пальце. На амортизаторы ПУ лучше вообще не ставить.

Буквально с прошлого года. До этого, много лет был ограниченный срок хранения.

Очередной раз набрав имя пользователя с ошибкой вспомнил старый добрый анекдот  :

Письмо в компанию Genius:

Уважаемая компания Джениус!

Переместите на ваших клавиатурах букву Ю подальше от буквы Б,
а букву 3 подальше от Х! Заранее спасибо.

Подпись: Юля Зуева.

Ни к кому лично это не относится! Но, почему то вспомнилась классика  :

Спор

Собрались как-то джиперы в ресторане, выпили водки и давай спорить какая машина для бездорожья лучше.
Один кричит УАЗ, другой - Дефендер, третий флажком тойотовским размахивает. С задних рядов про Паджеро и Ниву вещают,
сбоку ниссановоды и Исудзы напирают. Кто-то кричит что джип он всегда Джип.  До того разошлись, что чуть до драки не дошло,
пришлось ещё водки выпить, чтобы помириться. Так ни до чего и не договорились. Потому что не простые это были джиперы,
а виртуальные.  А настоящие джиперы в это время через два блока Тойотой и УАЗом заглохшую Шишигу из болота тянули,
а Ниссан с Дефендером к точке лагеря прорубались. И некогда им было спорить какая машина для бездорожья лучше,
да и ни к чему. Они потому и называются настоящими джиперами, что катаются по бездорожью, а не ведут дурацкие
споры по ресторанам да конференциям.

http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=12800&p=2

В колёсах - 0,9.

ПО-ЗДРА-ВЛЯ-Ю!!! 

Мальчик и девочка одновременно, это мега круть.   

Если почти каждый день поливать бочку водой, то через 3 года останется примерно 60 % от объёма налитого. Напиток будет слегка желтоватым, и уже с некоторым коньячным привкусом. Рекомендую заливать 50-60 градусный самогон. Испаряется меньше, экстракция дуба лучше. На всякий случай уточняю, что исходным сырьём должна быть виноградная брага на родных бактериях. По сути, перегонять надо вино. Коньяк всё равно не получится, нужно ещё добавить ликёр. В промышленных коньяках его до 1,5 %, и его состав на каждом заводе является предметом охраняемой "торговой марки", но в специализированных магазинах можно купить готовую вкусовую добавку, типа ликёра. Результат получится вполне удовлетворительный. Лично я, коньяк больше делать не буду. Долго, нудно и не эффективно. Конечно, приятно блеснуть перед друзьями напитком собственного производства, но это только один раз. Изготавливается три года, а выпивается в один момент. Типа того, что если напиток самодельный, то его можно жрать много и на халяву  .

Ответ запоздал, но перевал очень даже живой  .