4101

(308 ответов, оставленных в Колеса и шины)

Патрик-129 пишет:

285\10.5\16\75\МТ

А как это  - одновременно 285 и 10,5? default/smile Что-нибудь одно надо...

Сергей Краснодар пишет:

нетрудно потратить 10 минут на выписку доверенности

Это долго... default/smile Вор её за пару минут напишет default/smile
Доверенность - это как алколок на грузовиках. Алкаш его легко обойдет, а водиле гимор default/smile

Тофик пишет:

а теперь.... ?

Там нужна доверенность не на право управления, а на право распоряжения имуществом, а именно - временный вывоз.

Тофик пишет:

Доверенность это другая тема, не путайте ..

Дык и не путаем default/smile Просто доверенность давно уже никого не напрягает. Вот ОСАГО...

шапсуг пишет:

даже не потребуется привязывать полис автогражданки

Это потребует внесения изменений в законодательство об ОСАГО.

4106

(308 ответов, оставленных в Колеса и шины)

дед пишет:

Буду пробывать!

дед пишет:

я уже покатался на 31-й резинке

То есть пробовать особо нечего, у 33-х сильверов наружка реально 31,6 default/smile

4107

(22170 ответов, оставленных в Обо всем)

http://ic.pics.livejournal.com/tragemata/25155229/1387221/1387221_original.gif

4108

(308 ответов, оставленных в Колеса и шины)

Не только размером определяется живучесть трансмиссии. Одно дело мудричи 33, совсем другое - сильвера. Правда сильвера 33 на самом деле 32 default/smile

Извиняюсь, не заметил что это уже сказали в 26 посту default/smile

4109

(308 ответов, оставленных в Колеса и шины)

Arcon пишет:

и вроде не рветься

У Дюка вся трансмиссия усилена. Что несложно, но довольно дорого для Нивы.

4110

(308 ответов, оставленных в Колеса и шины)

igor4737 пишет:

Например Нивка "Туриста"

Вот-вот. Тем более эти редуктора я так понял продаются, по крайней мере продавались.

http://voit4x4.narod.ru/voit4x4/KR_Niva_1.56_komplekt.jpg

4111

(308 ответов, оставленных в Колеса и шины)

Deribas пишет:

С головои ездить и все будит ОК!

А на 33 придется ездить с двумя головами default/smile В смысле только и думать как бы там чего не сломать... А надо ли так себе жизнь усложнять? Она и на 31 хорошо едет.

Kuts пишет:

четыре года был директором магазина "Автозвук",пока меня это директорство не задолбало

Неужели все приходят в гараж одинаковым путем? default/smile Я тоже был директором магазина, только "Телевизоры" default/smile

4113

(21 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

Если в алюминиевом сплаве срезалась резьба - лучше не надо ничего там клеить. Сцепление в таких случаях пропадает неожиданно и в самом неудобном месте default/smile Лучше сразу нормально перерезать резьбу.

4114

(529 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

IVANыч 214 пишет:

Gregson, не помогает!

Работает только под контроллером  Бош 7.9.7+. При попытке ввести код на карбюраторной вообще вызывает катапультирование пассажира и самоликвидацию. Поэтому на всякий случай надо сначала сохраниться.

4115

(529 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

Саша 245 пишет:

это на фольцике заряженном

Да ладно, Нива тоже так умеет. Надо только чит-код ввести, восемь раз включить-выключить прикуриватель и перевернуть эмблему ВАЗа на руле на 180 градусов. После чего появляются шестая и седьмая передачи.

4116

(529 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

Олег005 пишет:

Лифт для Нивы - зло.

Это панара для Нивы зло default/smile
Нива на короткой волне не управляется и безо всякого лифта.

4117

(529 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

rams&nata пишет:

если на дороги  не ровности она начинает плавать 

Каким способом лифтовали? Усиливали ли балку заднего моста?

4118

(529 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

ТурбоЖека пишет:

я три конторы сменил!  чтоб нормального найти выехал от него и машина лучше новой стала! даже на 250-260км/ч ровненько идет!

Многие не знают на что способна Нива, пока им не покажут как переключиться с понижайки...

4119

(21 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

drobilchik93 пишет:

Тело в цилиндре позволяет рассверлить с Д8 до Д10

Ремонтные шпильки на рынке продаются, сами М8, а с одного конца М10.

Kuts пишет:

это простейшая элементарнейшая операция

Правда очень мало кто из ремонтников берется её делать default/smile

Могли конечно что угодно учудить, но скорей всего наоборот недотянули. Как следствие - люфт хвостовика и попадание в паре зуба на зуб.
Если перетянуть, то редуктор тоже умрет, но не так быстро. По крайней мере до нас после колхозного ремонта обычно доезжают своим ходом default/smile

4122

(24 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Vlad-47 пишет:

это скорее как протеиновый коктейль

У мотора поршни вырастут и в цилиндрах застрянут.

4123

(55 ответов, оставленных в Обо всем)

drobilchik93 пишет:

А шо он растянутый по горизонтали?

Косяк какой-то в коде... Я его сохранил на диск, потом оттуда читал - форматирование стало корректным. Еще наверное и от браузера зависит.

4124

(55 ответов, оставленных в Обо всем)

Талан пишет:

Вы как представляете сход лавины?

Максимум - по телевизору default/smile
Я так понимаю, что там не лавина, а какой-то сдвиг пласта. То есть отбежать в сторону - и можно возвращаться, откапывать палатку? А если начать одеваться, то можно и не успеть?

4125

(55 ответов, оставленных в Обо всем)

Как мне кажется, более реальная версия:


...Я думаю, что ничего таинственного там у перевала не произошло.
Ночью, когда группа готовилась ужинать и переодевалась ко сну, из-за сильного ветра сдвинулся снежный пласт, палатку наполовину завалило. Испугавшись, что это просыпается лавина, ребята кинулись вниз по склону. Решили развести костёр на безопасном расстоянии и дождаться утра, чтобы понять, существует опасность схода лавины или нет.
Начали замерзать. Очевидно, произошёл спор между двумя лидерами — старшим группы Дятловым и инструктором Золотарёвым. Трое ушли с Золотарёвым в овраг, где вырыли яму или нору в снегу, подстелив вниз срезанные деревца. Пятеро остались у кедра, но через некоторое время поняли, что до утра не продержатся. Снова разделились. Двое по какой-то причине (возможно, побоялись возвращаться) не тронулись с места, а Дятлов, Слободин и Колмогорова решили рискнуть, отправились назад к палатке за тёплыми вещами и лыжами. Эти пять человек замёрзли.
Кто-то из «золотарёвцев» вернулся к кедру, когда Кривонищенко с Дорошенко уже скончались, и снял с них тёплую одежду.
Укрывшись в овраге, четвёрка в принципе приняла верное решение, но с ними случилось несчастье. Скорее всего, обрушился подрытый снег и придавил троих насмерть, а четвёртого, допустим, оглушил. В мае поток талой воды отнёс тела на несколько десятков метров от настила. Глазные яблоки и язык были склёваны птицей или выедены какой-то иной живностью.
Это — общая картина того, что, как мне кажется, произошло. Остаётся некоторое количество непрояснённых вопросов, но на каждый из них можно найти рациональный ответ, не выходя из рамок данной концепции