Тима, Тим, не обижайся пожалуйста, но просто был случай у нас на Кубани, с моих друзей за спасение деньги требовали... Это было в Сочи, лет 6-7 назад, девченка в расщелину свалилась, переломалась на Фиштинском леднике. Поэтому и спросил.
А какие рации есть на 4-5 Ват с гарнитурой,по характеристикам не меньше вектора 44 и с мощным аккумулятором (примерно сутки или более работы)!
Ну сопстно есть сам вектор 44милитари с ЛИТИЕВЫМ АКБ , проверенная временем вещь, Есть очень интересный агрегат - http://www.dipol-nn.ru/693.php Из практики тоже очень емкий АКБ , и гарнитура в комплекте , по сегодняшнему курсу цена варианта с ЛИТИЕВЫМ АКБ для членов правсоюза 3500р Есть более бюджетный вариант- KST- тоже 1500мА/h ЛИТИЕВЫЙ АКБ , но без гарнитуры и дисплея 3200р
Ну писать я никого никуда не писал, но действительно, нас гораздо меньше чем например катающихся на лыжах- борде, рафте, альпинистов, пешиков, и прочих умалишенных вроде нас Потом- когда не сезон в горных лыжах- народ скучая на выходных идет бухать в профильное ( или не очень) заведение, а мы всесезонные, плюс на выходных с пивом в гараже можно лишний раз мосты персыпать ...
Вот неправда, когда не сезон лыж, сезон виндсерфинга и кайтсерфинга наступает. Правда лыжи в этом году у меня накрылись, т.к. все зимнее время провела в поисках, покупке, подготовке Нивы, затем в осваивании бездорожья, а затем в ремонте, ремонте, ремонте Нивы...
Вот и у меня лыжи 3й сезон накрываются..... Работа, машина, дети......
Пусть решают сами джиперы, теперь это кафе, такое же как и любое другое в городе Краснодаре.
Идея выехать только на одних джипперах конечно была классной и патриотичной, но всех более широкий охват активно отдыхающей молодежи думаетсо даст больший выхлоп
Это жиперов получается в "меньшинства" записали?
Ну писать я никого никуда не писал, но действительно, нас гораздо меньше чем например катающихся на лыжах- борде, рафте, альпинистов, пешиков, и прочих умалишенных вроде нас Потом- когда не сезон в горных лыжах- народ скучая на выходных идет бухать в профильное ( или не очень) заведение, а мы всесезонные, плюс на выходных с пивом в гараже можно лишний раз мосты персыпать ...
Пусть решают сами джиперы, теперь это кафе, такое же как и любое другое в городе Краснодаре.
Идея выехать только на одних джипперах конечно была классной и патриотичной, но всех более широкий охват активно отдыхающей молодежи думаетсо даст больший выхлоп
Как приедет отпишусь сразу, и по цене тож, думаю будет довольно гуманно, обычно корпуса в пределах 8-16 $ весят , Просто на " Ашке" корпус довольно крепкий, и очень редко кто спрашивает их.
Юра123 звонил в 4.20 (псих), к нему дозвонился Винни, нива - недвижимость, АКБ нет, зарядки нет, порван передний и задний мост. Походу ее легче там бросить, чем вытаскивать...
Для гурманов!!! 2-3го числа приходят радиостанции ВЕКТОР 44 Милитари в комплектации с ( ВНИМАНИЕ!!!!) Литий полимерными АКБ Вот такие- http://radio812.ru/463/3420 Цена вопроса " для членов правсоюза" 5000р По желанию возможна доработка стакан зарядки для питания как от сети 220в Так и от прикуривателя
Ну я если чесна тож несовсем понимаю назначение подрамника на Ниве, сколько ездил- ниразу траблов небыло, хотя разок видал как о камень раскололи... Каждый решает сам для себя что ему надо, но если и тратиться на сей девайс - то лутше отдать денег за достойную вещь, чтоб потом ибукаясь напильником не " дорабатывать по месту"
А то ведь у конкурентов цены втрое ниже, а фотки вчетверо информативней default/smile
А что "конкурентам" есть что скрывать?
KEROSIN а ты не сам инфу выкинул по поводу своих разработок ?А теперь говоришь что инет кишит подделками,производишь товар будь готов к конкуренции,поверь ты не один занимаешься этим,а если товар не идёт надо искать причины а не говорить что воры вокруг,материал ворованый,у тебя ведь тож не собственный завод и КБ ,иначе твои разработки стоили бы гораздо дороже.Поверь то что деталь резана лазерной резкой или допустим той же фрезой для многих потребителей не есть главное ,а ведь из всего этого исходит стоимость.Ну а подведя итог могу сказать что умные головы мало ценились в этой стране во все времена и посему хочется пожелать тебе удачи в твоём нелёгком деле!
Когда были выложены первые чертежи для рукодельщиков никто и не подразумевал, что это превратится в бизнес! А в бизнес может превратиться только успешное изобретение! Далее всё было очень просто: как только какая то новинка из под нашего карандаша попадала к барыгам(а-образники, стальные корпуса РПМ, подрамники 213, 214 итд), они её копировали и запускали в массовое пр-во порой с офигительными косяками, о которых и не подозревали! Дело то даже не в цене, а в том, что исходный конструктив предполагает воплащение идеи, а подделка имеет только внешнее сходство! Она может вообще не работать, как задумано ибо не будет иметь каких-то параметров... У меня не свой завод, но своё КБ. Вернее авторское ателье, заказывающее на заводе определённые работы.К счастью многое по разработке делаю сам, по этому часть услуг условно бесплатная. Услуги программиста и производства оплачиваются в полной мере из моего кармана. Я прекрасно понимаю, что не один работаю в этой сфере, но в последние годы в своей нише я не увидел ничего новго, кроме того, что было сделано и обкатано на моей машине. Движения вперёд нет! Только что разве бортовые редукторы на Ниву впихнули в 100000 по себестоимости и кому они нужны за такие деньги на Ниву то?Это же не 13 тыщщщ !? А дальше движения без высоких технологий невозможно! Всё, что можно сделать с Нивой на коленке в гараже- сделано! Теперь остаётся только невозможное. По этому придётся привыкать к таким ценам и отсутствию дешёвых аналогов...бесплатным локомотивом уже быть не кузяво!
+500000!!! Господа, вы бы прежде чем возмущатся экономическими аспектами - внимательно на ник аффтора глянули...Если он Вам чтонибудь скажет конечно... Ибо мало кто больше занимался секасом с доработкой Нивы с использованием профильных инженерных знаний