Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Vaha
Катюша, шикарная парковка 
Перед Мезмаем (если спускаться в него, очень интересная дорожка была
Жень поехали скатаемся
она там есть
и поднимемся и спустимся, грязища сейчас суперская...
Нива стоковая там нормально едет... на галстуке
http://www.youtube.com/watch?v=f1KulXpj
p;index=18
во ещё
прежде чем послать гражданина спросите, нет ли у него креста на пузе http://www.newsru.com/russia/09apr2013/
fence.html
девченки жгут
http://www.youtube.com/watch?feature=pl
spiiBj60#!
Ден_Нива, я думал, что просто смесь слишком богатая. копоти не очень много, сами электроды-то чистые
с нашим бензином налёт на свечах как хамелеон и по цвету и по консистенции - имхо не стОит сильно заморачиваться, от состояния воздушного фильтра тоже немало зависит 
ИА,
Аноним, 01 Апр 2010, 10:22 (Ссылка)
C 1-v апреля всех на УКРАИНСКОМ блоге Алины Кабаевой! Как бы потом в суде не отвечать за Дмитрия путина!
ща у всех нормальных продаванов свечей приборы есть для проверки; менял на электростанции, купил чампион - сдохла сразу после запуска, потом бош - вообще станция не завелась, потом поехал в жигулёвский магазин и там проверили новые брендовые свечки, а они не работают... дали мне А-17ДВ чёрного цвета
работает уже второй год как часики
Недавно на шишигу поставили нулёвые чампионы - из 8 работала одна
, мы таскаем его по поляне, а он стреляет и не заводиццо
искру на самих свечах проверили, когда уже все варианты с зжиганием и карбюратором закончились
купили с проверкой и всё пучком 
последний раз игрался зазорами на "ковровце" в далеких 80х, где магнето строго дозирует толщину и цвет искры
на машинах ставил с "магазинными" зазорами и не задумывался о замере... свечи или работают или нет 
Гонки по Бахам - самые красивые в мире
Пару раз смотрел в инете полнометражные репортажи с Баха-500 и 1000
Поражает техника и мастерство пилотов 
Доброго дня , господа Патрулеводы ! Проконсультируйте по такой проблеме - на фоне хорошо работающего двигателя , на 3-й , 4-й , 5-й передачах при достижении уровня оборотов 3200-3600 об/мин , на разгоне пропадает тяга . Обороты или стоят на одном уровне , не реагируя на на нажатие "тапки" или даже начинают падать . До достижения этих оборотов никаких проблем с тягой и разгоном нет . Мне сказали что это может быть перенадув турбины . Выскажите свои мысли по этому вопросу , и если есть проверенные мастера по дизелям и турбинам - буду благодарен за контакты . В "Бош Дизель Сервисе" был , но кроме "запихивания фуфайки в ухо" и развода на ремонт ТНВД , ничего путнего не услыхал
. Да , забыл : у меня "Патруль" 2002 г.в. , дизель , 3-х литровый .
Если ещё не победил подсказываю:
1. проверь напряжение на МАФе, на ХХ должно быть 1,7-2,0В (в идеале около 1,9), в районе 3500 - 3,4-3,5В соответственно.
2. похоже на перенаддув - сложного ничего нет: при заглушенном двигателе под актюатором на турбине шток с контргайкой. Отпускаешь контргайку, поворачиваешь шток по часовой стрелке на четверть оборота и контришь. Садишься едешь, если проблема не ушла, повторяешь операцию, но не переусердствуй - шток очень чувствителен. За насечку на штоку лучше держи маленькими плоскогубцами. Если становится хуже - крути против часовой (увеличивает давление). Чтоб не путаться поставь на штоку метку краской
Поставь датчик буста - все вопросы отпадут... Воткнуть можно на любой патрубок между турбиной и воздушным коллектором или в интеркулер.
Будут вопросы - звони (тел. в подписи)
- Папа, если джипы будут стоить 100 тысяч рублей ты их все равно будешь резать и переделывать, и потом ломать на бездорожье?
- Конечно, сынок!
- А если они будут стоить 10 тысяч долларов, ты перестанешь это делать?
- Конечно нет, сынок, все ровно буду резать и строить, а потом ломать в полях-болотах!
- А вот, папа, если они будут стоить 100 тысяч долларов ты точно будешь меньше их резать и ломать?
- Да нет же, сынок, ты просто тогда будешь меньше кушать. (с)
MaXT, прозевал
быть мине баянистом 
красивое кино
https://www.youtube.com/watch?v=Mmh-ew1swD4
В рабочий грузовик Хундай НД всегда добавляем моторного масла в пропорции 1/100, там форсунки системы комонрейл. Двигатель меньше вибрирует, тише работает, реально лутше движок работает. Как говориться шелестит.
я добавляю масло для двухтактников 1/100
Роман, а голову не снимали после моторного масла? вопрос на предмет нагара
после двухтактного чисто...
последнее время заправляюсь на подсолнухах - хорошая солярка
лучше, чем на лукойле...
Мож окно выпилить? И потом заварить или на болты крышку с прокладкой.
это лучший вариант 
если коррозия в баке - это лечится только заменой (изнутри нормально не зачистшь и не обработаешь - будет прогрессировать бесконечно будешь бороться с мусором
нержавейка вообще-то не корродирует 
А ещё говорят,что УАЗики дорогу размешивают!..
ну а кто ещё?
...вот и мы с брательником немного прокатились http://www.youtube.com/watch?v=OazATFCI
e=youtu.be
кино 15 минут 
Искренние соболезнования родным и близким...
Список форумов » Сообщения от Vaha
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022