Настройки поиска (Страница 16 из 237)

Потому что они все старые и если купил сильно запущенный автомобиль и не умеешь его чинить, то будут проблемы. Я на своем Паджерике отъездил более 3-х лет по всему Северному Кавказу только в условиях бездорожья (от легкого до умеренно жесткого). Проблем особых не испытал, особенно в плане "дорого". Наоборот, был удивлен гуманности цен на з/ч неоригиналы, хорошие заменители. Но мне повезло - попался неушатанный экземпляр.

Машинам этим в среднем 15 лет. Поэтому, когда машине 20, то от 15-ти летней отличий немного Тут надо смотреть реальное состояние, а не год и пробег. И бывает так, что более "дорогой" и старый Паджеро окажется в эксплуатации гораздо дешевле "свежего" Спортяги. Спорты смотрел в свое время на предмет покупки как паркетника. Это кошмар... Даже рамы гнилые попадались у 2004-05 годов. Причем хозяева не поведя бровью заявляют, что это нормально.
КОроче надо брать не ушатанную машину. Любую из вашего списка. Тогда и удовольствия больше будет.
Вот, например: https://www.avito.ru/krasnodar/avtomobi … 1018597229
Продает наш всеми известный "перекуп", но он не тупо перепродает, а приводит машину в чувство перед продажей. Я бы посмотрел внимательно на экземпляр. Концептуально - хороший авто. Откровенное гнильё он не берет в работу. А агрегаты все ремонтируются/меняются относительно недорого. Если, конечно, замена АКПП за 40-50 тыр вам недорого. Если дорого - то лучше нашемарку. Шниву с кондеем, например. Там ШРУС новый 1000 руб стоит...

Блин!!! Был и не посмотрел! 

Ну, хорошо... Для поддержания, так сказать.
Следующий персонаж: Отшельник, в миру - Андрей. тел 918-310-11-01. Так же известен под ником Disel на Кубань.ру
Взялся оформить первичное подключение по электричеству и произвести все электромонтажные работы с этим связанные. Рекомендован был через наш форум.
Деньги ему переданы в полном объеме как за монтаж (25 тыр), так и за документальные, бумажные и прочие работы, связанные с разрешительными, согласовательными и прочими бумагами (28 тыр). Деньги отдал наперед, т.к. знал Андрея по паре покатух, видел вживую, да еще и форумчанин рекомендовал... Обещалось все сделать (я получу электричество) за год максимум.
Дело было в далеком 2016 году... В том году приехали монтажники, прокинули кабель... и всё! По договору должен быть еще щиток, прибор учета, заземление, автоматы.... Все это сдать в НЭСК, выдать какие-то протоколы лабораторий, испытания...
Дальше начались качели. Электрики звонят и просят не говорить Андрею, что они не приехали, потом звонят, что приедут завтра после 7 вечера, потом еще завтра... Сам Андрей тоже кормит завтраками, не всегда отвечает на звонки. Через год вообще забил на общение со мной, на СМС не реагирует. В итоге от 50 тыр, которые ему отданы, я имею только кабель на тысяч 10.
Предлагал ему вернуть "неосвоенные деньги" и разойтись полюбовно. Товарища это не устроило.
Самое интересное, что работа эта (монтаж электрооборудования согласно тех. условий) делается (как позже выяснилось экспериментальным путем) за 1 день!!!
Тех. условия на подключение давались на 2 года и недавно закончились. Т.е. я их не выполнил... И без денег остался.
Попробую через суд, конечно. Но шансов мало. Может это и не мошенник, но, скажу я вам, всяко неприятно потерять почти полтосик живых денег... Видимо, ему эти деньги были нужнее, чем мне.
Надеюсь, тебе, Андрей, эти деньги очень помогли в жизни?

Ээээ, вы чО??? Я тут тока-тока УАЗ начал выбирать из-за его "ремонтопригодности и простоте обслуживания", а вы тут страсти нагоняете! 
Такого не может быть!!!

Нужен совет.
Всё чаще ловлю себя на мысли "а может всё-таки несмотря ни на что Патриот?"
Но постоянно что-то мне не нравится в машине, когда вижу очередные нововведения. Но т.к. нравится мне больше, чем не нравится, то все же вопросы.
Хотелось бы:
1. Фары старого образца (в смысле не новые, как на последних машинах) и бампер, прикрученный к раме.
2. Задние сиденья не как на новых машинах (поднимаем подушку и кладем спинку), а чтоб просто спинка ложилась на подушку сиденья и образовывала ровную площадку. Мне так спальник удобнее мутить.
3. Баки нужны раздельные. Вернее хотелось бы один, но не такой, как на новых машинах.
4. Раздатку хочу старую, механическую. Но с человеческим понижением, хотя бы 2,5. По этому моменту можно поговорить подробнее, ибо может я чего-то не знаю. Но то, что я видел (новая раздатка с шайбой) кроме понижения мне не понравилась. В старую можно кит поставить? Выбивать не будет?
5. Запаску в 32" размере с двери обязательно надо снимать? Я так понимаю, снимают из-за слабых петель. Петли можно усилить? И сколько они живут с запаской? Может просто менять их раз в 3 года?
6. Можно ли газовый баллон запихать под днище? Вроде сзади место есть, но там какие-то поперечины приварены (усилители рамы?). Разумеется, чтоб не торчал.
7. Полуоси и ШРУСы усиленные - нормального качества или усиленная там только цена?

Вот исходя из этого (п.1-4), бывает ли такой автомобиль? В какие года выпускался? Хочется свеженького, 2-3 летку.

Савелий, вот сразу видно, не шаришь ты в камерах! В камерах что главное? Объектив!!! А как ты в камеру с рублевую монетку хороший объектив вставишь? 

Человек, конечно, оттрубил свое. Но не факт, что исправился. И я бы ни за что не хотел иметь с ним никаких дел. Да и от того, что он "отдал долг государству", кинутые люди никак не получили компенсации своих расходов. Только что моральные. 
Тема нужная. Везде на форумах есть "черный список". Особенно обидно, когда свои кидают. Согласен, старое и грязное белье ворошить не стоит. Но написать Ник и прочие идентефикационные данные - нужно.
У меня тоже есть персонаж такой. С удовольствием напишу и предостерегу людей от ошибок. Потому как человек живет, катается, как ни в чем не бывало.

Ты просто не достаточно суров 
Для настоящего СуКуДжи - то что надо! 

Если со Старекса, то вылет +33. Как на Паджерах без расширителей.
Старекс на -33 выглядел бы как пацанская девятка

Вроде ж он недавно в барахолке висел?

Iskander, если вопрос серьезный, звони! Патриот нужен Лоцману. Меня интересуют только машины из моего списка.

Почему это? Военмосты - сила! Всегда мечтал об этом.