В песке окопы рыть проще, вот и тренируются 
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от 733
В песке окопы рыть проще, вот и тренируются 
И так есть Гелендваген G600. Задача сделать из него бюджетно Супер-“Гелендваген” с портальными мостами.

Решение - берем пластиковый китайский обвес, который похож на фириенный и ставим портальные мосты. С мостами посложней, но есть фирма в Барнауле "VOiN4X4", которые на родные Геликовские мосты ставят свои бортовые редуктора http://voin4x4.clan.su/index/portalnye_mosty/0-5
Качество фирменных мостов нам известны, как себя будут вести "самопальные" мосты под фирму - время покажет.
Задний мост
Передний мост
Удалось одновременно посмотреть на два внедорожника - Российский "Тигр" и Американский "Hummer H1", а также заглянуть и посидеть в салоне и воочию оценить комфорт и ощущения тех кто находится внутри этих машин. Единственное Тигр в стоке, а у Хамера уже облогорожен салон под гражданское применение.
ТИГР
Hummer H1
Когда сидишь в салоне этого автомобиля, то по сравнению с Тигром, кажется ты находишься в пещере. И салон только для четырех человек вместе с водителем
И так по порядку,что увидели новенького.
1. УАЗ-Хантер, военные мосты, мотор ЗМЗ-409, коробка автомат. http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p 56#p958456
2. Тойота Тундра TRD от тюнинговой фирмы DEVOLRO http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p 57#p958457
3. Российский Тигр и Американский Hummer H1 - взгляд изнутри http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p 65#p958465
4 Гелендваген G600 4x4 в квадрате (Барнаульский тюнинг) http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p 67#p958467
5. Всевозможные варианты гибридов от УАЗ-Тойото-Нисаны
В последнее время стало популярным в шкурку Патриота вставлять моторы, коробки, мосты от Тойоты и Ниссана
зону покоя
"Зона покоя" в заказниках это обычно место где зверье размножается
Ребята говорят ни так давно видели, как к Собору машины ехали.
Простым может и нельзя, а приблатненным возможно и можно. Может руководство само и ехало 
Ну а что, в этом что-то есть
Где поел там и по...

Могу подсказать в тех краях ТАКУЮ дорожку, что мало не покажется.
Весь во внимании. Или пальцем ткни или дай направление 
БАRМАLЕЙ, У тебя не такой крутой и упаковочного чемоданчика нет

И парафин главная составная часть соляры
Так что мы на парафине ездием? парафин же не горит
Лукойловская соляра очищена, но естественно не до конца. парафин присутствует, но не в таком количестве.
Не знаю как там вне Краснодара, но я заправлялся Лук-солярой при минус 15-17 и не добавлял туда антигель - колом она не становилась. Наверное все зависит от хозяина заправки, они как правило берут франшизу типа у Лукойла, Роснефти, а потом как минимум мешают ее с Ильской соляркой или тупо завозят Ильскую и продают ее как брендовую. 
Так там же населенный пункт, и еще куча объектов, как туда люди проезжают?
Если у будки говоришь, что едешь в конкретное место, то пропускают, если говоришь, что едешь в Утриш, то не пускают 
После первого лебежения грязным тросом они уже не будут полированными
Сергей, ну ты же знаешь. Сейчас очень много стало "джиперов", которые очень много денег тратят на антураж, а на самом деле практически никогда не съезжают с асфальта.


Как задумано производителем работает такая система обязательно в паре. И состоит из нескольких... нет, не вращающихся блоков, как можно было бы подумать. Здесь применяются статичные, жестко закрепленные гладкие кольца – такие Red Winches давно предлагает как альтернативу привычным блокам. Важно подчеркнуть, что использовать такое кольцо можно только с синтетическим тросом.
А сзади, что за цепи на брызговиках? Это раллийный вариант, но не для трофи 
серы которое смазывает тнвд,
Сера ТНВД не смазывает
"Главной проблемой при использовании сернистых топлив (большое содержание серы в топливе) было увеличение износа деталей цилиндро-поршневой группы дизелей и рост количества отложений на них под действием продуктов сгорания серы. Большая часть этих продуктов (SO2 и SO3) выбрасывается с отработавшими газами в атмосферу, но и то количество SO2 и SO3, которое с парами воды образовывает сернистую и серную кислоты, значительно увеличивает коррозионное изнашивание цилиндров, поршневых колец и других деталей, способствует нагарообразованию, нарушающему теплоотвод от поршня, подвижность поршневых колец, снижающему компрессию."
https://os1.ru/article/7118-dizelnoe-to
00%2C5%25.
Скорее всего от серы, парафина в ней прилично...
При минусовой температуре, солярка "колом" становится из за большого содержания парафинов. http://motornoe.com/diztoplivo/dizel-na
plive.html
Лукойловская солярка - по сертификату минус 17-19, следовательно она тупо очищена от парафинов.
А Сера никакого отношения к загустеванию солярки не имеет, она делает в двигателе другое "зло" https://os1.ru/article/7118-dizelnoe-to 00%2C5%25.
На луке сухая соляра
Она не сухая а сепарированная (очищенная от примесей парафина). Вот эти примеси как раз и смазывают плунжерную пару в старых дизелях.
Принципе всё как всегда....
А легковая до поляны "Добермана" доедет?
Все внутренности заменены на тюнингованные запчасти от валрейсинга, серп и молот ит.д
Если даже грибки и выдержат 38 колеса, то есть еще, шкворня, повротные кулаки рулевая сошка
А какой смысл в 38 колесах на вояках, просто одно дело 38 колеса на болоте, другое в горах.
В горах 36-е Семены вояки держат. Оптимально по диаметру и ширине 35-е, а куда и зачем больше?
военные мосты полностью усиленные?
Что понимается под понятием "полностью усиленные"?
Список форумов » Сообщения от 733
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022