Настройки поиска (Страница 152 из 155)

У меня стояла 139-я, по грязи отлично, ни разу не застревал, на счёт цепляния- цепляла дол того момента, пока нреактивные тяги не поменял на новые, а так даже с подкрылками ни разу не цепляло( без резки арок и лифта) единственное что непонравилось, так это езда по трассе, после 80 машину начинает кидать.

Я себе хочу обычную лодку на вёслах, надувную, из ПВХ, двухместку. Слышал что где-то в районе Рубероидного их делают, может кто знает координаты?

Когда я пересел с девятки на нексию, единственно что я почуствовал, тоа это то что она скрипит меньше и динамика лучше, в остальном та же девятка

Ездил на ниве 80-го года с движком 1,6 и 4-х ступкой на резине К-139,

Есть ли здесь владельцы 2131М-ки, хотелось бы узнать Ваше мнение. По семейным обстоятельствам возможно потребуется большой вместительный автомобиль на каждый день. Скорее всего прийдётся избавляться от нексии и брать либо универсал(11-ю, калину, приору) либо ниву м-ку Поделитесь ощущениями. Было бы совсем хорошо если бы кто-то мог устроить тест-драйв, ибо в автосалоне на меня смотрели как на барана, когда я спросил о возможности пробной поездки

Подскажите ещё вот что, стоит ли пытаться брать инжектор или не заморачиваться и взять карбюратор? В перспективе хотелось бы поставить ГБО.

Кроме заднего кардана.

Есть у меня хороший карбюраторщик-электрик, но он в Тимашевске.

это конечно я на счёт воды не подумал, но я водные преграды не особо люблю, поэтому надеюсь меня это минует.

А вот на счёт электронного зажигания, правда ли что оно типа мощности добавляет, или это всё бред?

нет, снал обшивку, зачистил, потом мастикой всё это дело промазал, в три слоя, и на третий слой, пока он не высох, положид заводскую шумку. вот.

Шумку я сам себе делал, в принципе, получилось не плохо, эффект ощутим
Сейчас К-139 сотру, потом буду думать над большим диаметром.

Скажите, если машина нормально заводится, держит холостые обороты, есть ли ставить электронное зажигание, или не париться и кататься на этом?