Настройки поиска (Страница 15 из 21)

Нам со стороны Гуамки надо. Неужто там прямо негде разменуться с поездом?

Наверное, неприятные места есть. Вот нашел фото:

К скале не прижмешься, а к обрыву прижиматься как-то не очень...

Но если знать расписание поезда, его можно переждать там, где не так узко.

Раскопки на склоне Трезубца. Космоснимок от 25.11.2018:

Научная экспедиция с целью мониторинга состояния первоцветов

Провел ботанического работника по местам произрастания подснежников - Воронова и Кавказского. Также было встречено большое количество цикламенов. Цветов морозника обнаружено не было, хотя их наличие предполагалось.

Цикламены:

Подснежник Воронова:

Подснежник Кавказский:

Река Кужора. Воды мало, так как нет снега:

Стоянка:

Подснежник:

Первоцветы в лесу:

Закат над поселком Тульским:

Протяженность маршрута - 21 км. Провели в лесу целый день, с раннего утра и до позднего вечера. Много времени ушло на научную работу, было проведено несколько описаний площадок с первоцветами. Описание проводится на случайно выбранной площади 3 x 3 метра. Подсчитывается общее количество растений, производится замер длины листьев, стебля и размеры цветков.

Лестница на Мэздах

Было:

Стало:

Грибной поход с неожиданными трудностями на маршруте

На этот раз выбрался за грибами. Однако без неожиданных трудностей в грибном походе не обошлось.

Грибов в лесу просто море, но чтобы до них добраться, пришлось уйти километров на 10 от поселков. Ближе все собрано, где есть проезжие дороги, люди заезжают на машинах.

Удалось набрать подберезовиков:

Подосиновиков (в наших лесах большая редкость, в этот раз попался только один):

Белых и полубелых (желтых боровиков):

В большом количестве встретились опята:

В итоге было собрано четыре полных пакета грибов.

Однако на обратном пути встретил препятствие. По карте надо было пройти ручей (река Майкопка), который оказался в глубоченной балке с крутыми склонами. Спуск в балку дался с огромным трудом. Во-первых, в руках были пакеты с грибами. Во-вторых, крутой склон и скользкая грязная почва под ногами. В-третьих, местами спуск вел к скальным обрывам, которые сверху не просматриваются.

Также в этом походе снял с одежды двоих клещей. К счастью, ни один не впился.

Тихая охота удалась. Часть грибов пожарили сразу, часть пошла на грибной суп. Остальные грибы частично заморозили, частично посушили на зиму.

Алабаи что ли убегали? 

Пока сколько мишек ни встречал, наоборот они от меня убегали. Один только проявил интерес, но потом все же решил ретироваться.

Dip, по-моему, ты про этот сад и говорил раньше, правда координаты не дал. Ну или про другой сад - не знаю.

На счет каштанов, то их полно, а не только упомянутая посадка недалеко от Удобного (кстати, я нанес ее на викимапию). Но каштаны там так себе, не особо, мелкие какие-то.

GPS-навигатор Garmin eTrex Legend / Vista. Загрузка карт, обновление прошивки, русификация

Навигаторы Garmin Etrex Legend C и Vista C являются морально устаревшими, однако до сих пор встречаются в продаже на вторичном рынке (новый вряд ли удастся найти). Основное преимущество перед современными приборами – невысокая цена. При этом данные навигаторы обладают цветным дисплеем и поддерживают загрузку векторных карт. Но есть и проблемы – ограниченный объем встроенной памяти, доступной для пользовательских данных, всего 24 Мб (у чуть более продвинутой модели Etrex Legend HCx есть возможность поставить Micro SD флешку); низкая производительность процессора; невысокие показатели GPS-приемника, из-за чего навигаторы этой серии часто теряют спутники. Не смотря на обозначенные недостатки, приборы все еще можно использовать в туризме, они способны определить ваше местоположение, обозначить его на карте и даже записать трек при идеальных условиях приема сигнала. В сложных условиях или если навигатор убрать в карман, трек получается рваным из-за потери связи.

В видео даются общие сведения о навигаторах Garmin Etrex Legend C и Vista C, рассматриваются вопросы обновления прошивки, русификации прибора, загрузки векторных ОСМ-карт и оптимизации настроек для повышения производительности.

Чтобы не смотреть все видео целиком, приведу ссылки на таймкоды

01:07 – Прошивка Garmin eTrex Legend C / Vista C. Русификация прошивки (поддержка русского, украинского и белорусского языков).
04:30 – Установка бесплатных OSM-карт.
09:20 – Использование старых навигаторов Garmin eTrex в походах. Оптимизация настроек и производительности.

Полезные ссылки

1. Файл русифицированной прошивки для Legend C и Vista C (v 2.70), ru / ua / by
2. Драйвер USB Drivers для подключения навигатора к компьютеру через USB
3. Программа MapSource для работы с картами
4. Бесплатные карты OpenStreetMap для навигаторов Гармин

Секретная ракетная база РВСН. ШПУ "Двина", БРСД Р-12У

Ракетная база расположена в глубине лесного массива. Некогда данная база обслуживала две пусковые шахты группового старта (ШПУ) типа "Двина", в которых размещались баллистические ракеты средней дальности Р-12У с мощностью боеголовки до 2 Мт и дальностью полета до 2000 км. Ракеты этого типа сняты с вооружения в 1989 году.

Не смотря на наличие лесовозных дорог, до базы добирался пешком. Часть дорог, которая ныне используется лесозаготовителями, явно строилась военными для нужд базы. Например, весьма эпично смотрится мост через реку:

Мост находится в аварийном состоянии, проехать по нему нельзя. Да и идти страшно, лучше перейти реку вброд.

В первый ходовой день, кроме обозначенного моста, больше ничего интересного не обнаружил. Дошел до следующей реки, возле которой и заночевал.

На второй день двинулся в сторону базы. Вышел к еще одному мосту, на этот раз бетонному.

У моста очень мощные бетонные плиты, рассчитанные на то, чтобы выдержать тяжелую технику.

С другой стороны моста образовалась запруда и бежит небольшой водопад.

От моста пошел в сторону развилки на базу. Недалеко от развилки поднялся на вершину Калинового бугра, где обнаружил приличных размеров окоп, явно предназначенный для техники.

Дорога к базе находится в хорошем состоянии, периодически в сторону уходят лесовозные волоки.

Лес рубится, не смотря на предупредительные таблички, гласящие, что леса принадлежат Минобороны России.

Вдоль дороги периодически попадались обломки каких-то строений: то разбитые плиты, то груды кирпичей, то бетонные столбики.

За полкилометра до базы остановился на обед, сойдя с дороги в лесную зону и расположившись на неплохом бревнышке. Пока обедал, по дороге в сторону базы проехала небольшая машина, предположительно УАЗ. Безопасно ли идти на базу? Что там вообще сейчас делается, заброшена она или нет? Пока что я этого не знал...

Чтобы не заходить на объект через парадный вход, решил обойти его с другой стороны, заодно оценив обстановку из леса. Приведу трек моего движения возле базы, наложенный на космоснимок:

Со стороны никакой опасности обнаружено не было. Начал проникновение на территорию объекта, стараясь лишний раз не шуметь. Вокруг базы множество окопов и кое-где разбитые бетонные кольца.

Первое, что мне попалось – огневая точка, сооруженная из пары уложенных друг на друга бетонных колец и прорезанных в них амбразур. Если бы база была действующая, мои приключения закончились бы автоматной очередью из этого сооружения.

Внутрь огневой точки можно пролезть через невысокий проход. Каждая амбразура подписана, указаны секторы обстрела.

Всего таких амбразур четыре штуки. А с другой стороны есть смотровые отверстия.

Первое посещенное здание:

Внутри длинный коридор и множество отдельных комнат.

Состояние полной разрухи. В конце коридора большая комната, явно предназначенная под электрику. По полу протянуты заземляющие шины, а наружу выходят толстые алюминиевые кабеля, усиленные металлической оплеткой. Тянутся кабеля прямо по земле, вероятно, в сторону пусковых установок.

Зелень затягивает строения, создавая естественную маскировку.

Еще один небольшой кирпичный домик с круглым отверстием в стене. Проход внутрь перегораживают плиты перекрытия, упавшие с потолка.

Далее идет гаражный бокс.

Внутри весьма просторно.

Гаражный бокс со стороны:

На территории встречаются клозеты, причем в большом количестве. Каждый имеет по два отделения с двух сторон.

Подошел к подземному бункеру, который частично присыпан землей.

Сразу от входа вниз уходит лестница.

На всякий случай внутри бункера провел замер уровня радиации – он не превышает естественный фон.

Самое длинное здание – казарма.

Она имеет несколько входов. Интересно сделан умывальник – он выложен каменной кладкой.

Внутри казармы есть полностью темные помещения, в которых обитают летучие мыши. Гипсовые перегородки разрушены мародерами.

Проводка вырвана охотниками за металлом. Хотя при этом металла на территории базы еще хватает.

Осматриваю казарму.

Следующее здание было идентифицировано как столовая. Однако оно почти полностью обрушилось.

В стороне от базы расположена земляная насыпь, предположительно, за ней размещалась военная техника. Сейчас там пруд с лягушками.

А за прудом растут дикие, но очень вкусные яблоки.

На этом осмотр объекта подошел к концу, дело шло к вечеру. На выходе обнаружил оборудованный лесной лагерь – "лагерь сталкеров".

Кроме осмотра базы, хотел еще найти хотя бы одну пусковую шахту. Координат шахт у меня не было, однако по спутниковым снимкам обозначил несколько точек, где в лесу были поляны. До заката солнца успел проверить лишь две такие точки. В обоих случаях это оказались не шахты, а вырубки.

Начал спуск к реке, где планировал заночевать. По пути возле дороги встретил стадо кабанов, которое не давало мне пройти дальше.

К реке вышел уже в темноте. Установил палатку, с фонариком насобирал дров, развел костер и занялся приготовлением ужина.

На следующий день нужно было выйти в цивилизацию. Расстояние от места ночевки достаточно существенное.

Палатка скрывается в зелени, метров за 50 ее уже не видно, если не знать, где искать.

Третий, ходовой день, ничего интересного не предвещал, поэтому на этом рассказ заканчивается.

Программа Google Earth Pro.

День 7. Ледник Челипси

Остался один необследованный район – окрестности ледника Челипси. На седьмой день погода наконец-то окончательно нормализовалась. Позавтракали и собрались в радиалку.

Впереди нас ждал подъем по ступенчатому рельефу с каскадами водопадов.

Вода разбивалась о камни на множество мелких брызг, которые весело играли на солнце.

Подъем начали по звериной тропе. В очередной раз нас спасали заросли рододендрона, без которых подняться было бы просто невозможно.

Подошли вплотную к водопадам.

Попытались выйти на связь, однако рация не доставала до ретрансляционной вышки. Путь радиосигналу перекрывал хребет Алоус. Однако мы могли слышать переговоры, но нас не слышали.

Ну и сам хребет Алоус показан ниже.

Вышли к озеру Челипси. Точного названия данного озера не знаю, но назвал его Челипси. По всей видимости все озера в этом районе относятся к группе Бирюзовых озер.

Вода в озере непрозрачная, а оттенок воде придает взвесь голубого цвета.

Провели немного времени возле озера. На отроге были замечены первые за сегодня туры.

Озеро и гора Челипси.

Обходим озеро вокруг, пересекаем снежник.

Поднялись на локальную вершинку и там обосновались на обед и для наблюдения за животными. С этой вершинки удалось выйти на связь. Стоит отметить, что это был второй сеанс связи за весь поход. Первый провели в балагане у ручья Веселый.

Три серны вышли на ледник и со скоростью автомобиля проносились по нему то в одну сторону, то в другую. Этот момент хорошо показан на видео.

Медведь оказался не такой прыткий, и в попытке спуститься по крутому снежнику чуть не перекувыркнулся через голову. Рекомендую посмотреть видео, очень забавный момент!

Закончив визуальный осмотр склонов и снежников, пошли к леднику. Чуть дальше подошли еще к одному озеру.

С морены открывался вид на ледник. Под ледником очередное озеро, на этот раз грязно-серого цвета. Хотя именно этот оттенок воды переходит в красивые голубой и бирюзовый цвета остальных озер.

Ледник частично присыпан обломками скал. Склон Челипси представляет из себя отвесную стену, и камнепады там не редкость. Все камни попадают на ледник и на нем накапливаются в виде небольших холмов, напоминающих терриконы.

По озеру плавают айсберги.

Вышли на ледник и даже спустились в трещину. Лед покрыт слоем снега. А снизу раздается гул воды и периодический грохот от срывающихся вниз камней либо кусков льда.

Дальше начали подъем по морене в сторону перевала Садовод (высота 2895 м). Стоит сказать, что рассматривали вариант перевалить через этот перевал, чтобы не возвращаться тем же путем по Ачипсте. Однако перевал оказался закрыт снегом, а сверху нависал снежный козырек, который в любой момент мог оборваться, образовав лавину. Так что идея переваливать с рюкзаками отпала сама собой.

Поднялись еще чуть выше. И от сюда видно озеро Ачипста, возле которого мы стояли несколько дней назад.

А внизу озера Челипси. Причем ближнее имеет схожий цвет с верхними бирюзовыми озерами, на которых мы были вчера. А дальнее по цвету напоминает озеро Ачипста.

На ледник вышла еще одна серна.

Испытал на леднике ледоступы – резиновую насадку на подошву ботинок с металлическими шипами. Результат весьма неплох. На относительно некрутых спускать идти можно спокойно как по ровному (без ледоступов соскользнешь вниз). На более крутых склонах нужно дополнительно страховаться альпенштоком, но даже по такой крутизне можно спокойно передвигаться.

Снег, покрывающий ледник, имеет грязный рыжий цвет.

На этом обследование района ледника подошло к концу, и мы направились обратно в лагерь. В лагере обнаружилось, что появились новые ручьи, впадающие в реку. Один из вновь образовавшихся ручьев проложил свое русло прямо под нашей палаткой. Пришлось переносить палатку чуть выше. Благодаря каркасной конструкции перенесли палатку не разбирая со всеми вещами внутри.

Вечером решили сжечь остатки дров, устроив пионерский костер.

Учет животных закончился, перепроверили все записи в журнале, подвели итоги. Но нас ждал путь домой...