Сегодня день рождение, у замечательного человека Сереги Беса.
Дружище, от всей души поздравляю!!! Желаю, чтобы все трудности обходили тебя стороной, крепкого здоровья, верных друзей 
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от RAMIK
Сегодня день рождение, у замечательного человека Сереги Беса.
Дружище, от всей души поздравляю!!! Желаю, чтобы все трудности обходили тебя стороной, крепкого здоровья, верных друзей 
А можно ли уже доехать до промоины на стандарте без экстрима? Завтра хочу катнуть в ту сторону.
За табличкой был перемёт. Метра 4 в высоту. Я сомневаюсь, что он и через месяц стает.
RAMIK, если не доедишь, то маякни... тоже интерес есть к резине
Ну собираюсь сегодня.
Постараемся :-)
Резерв. Завтра еду смотреть
Мои соболезнования....
ВСМПО на какую машину? Сколько дырок под болты?
Кто в курсе? снег есть на базе Азиш-тау? есть смысл на праздники ехать?
На этом ресурсе есть вебки большинства курортов горнолыжных , вот Лаго-наки http://snownews.info/webcams/caucasus/lagonaki/166.html
Подписал. И репост в вк кинул... Ну чем можем
И кстати, в регламенте +2 дюйма для иномарки, а на сайте +1... Так что Джимник проходит по регламенту.
Рома, поясняй, вот что в регламенте:
Стандарт» - Серийные внедорожные легковые автомобили колесной формулы 4Х4.
Автомобили должны соответствовать следующим требованиям:
- Изменения в конструкции кузова - ЗАПРЕЩЕНЫ;
- Лебёдка отсутствует или опломбирована;
- Допускается лифт подвески;
- Допускается установка силового бампера;
- Допускается установка шноркеля;
- Допускается установка колёс размером:
НИВА – до 29 дюймов включительно,
УАЗ – до 31 дюйма включительно,
ИНОМАРКА – на 2 дюйма больше, устанавливаемых на заводе-изготовителе, но не более 31'', если с завода больше 31'', ьл допуск по решению организаторов.
- Рисунок протектора - без ограничений.
Здесь и бампер разрешён силовой
А вот что на 1й странице
Стандарт» - Серийные внедорожные легковые автомобили колесной формулы 4Х4.
- Изменения в конструкции кузова - ЗАПРЕЩЕНЫ;
- установка бампера, отличного от, устанавливаемого на заводе-изготовителе, - ЗАПРЕЩЕНА;
- Лебёдка отсутствует или опломбирована;
- Допускается установка шноркеля;
- Допускается установка колёс размером:
НИВА – до 29 дюймов включительно,
УАЗ – до 31 дюйма включительно,
ИНОМАРКА – на 1 дюйм больше, устанавливаемых на заводе-изготовителе.
- Рисунок протектора - без ограничений.
Так не пойдет. Прими решение, на 29" колесах меня пустите, тогда приеду. Приехать за 250 км, чтобы быть под вопросом участия не комильфо.
Меня на Джимнике на 29 пускали. Но вроде подправили что-то, потому что эту тему долго и нудно мы в прошлый раз мусолили и вроде я проходил . Тоже хочу приехать, если машину доделают .
Вопрос по колёсам остаётся открытым. Есть луаз, есть Джимник, самурай , маленькие митсубиси, Витарка и т.д.
Дэнчик, ты пишешь Велком, а если протест кинут ?
Непредвиденные расходы. Федералы с брони снимаю!
В тр1 лебедки и шноркеля нет ?
В резерв до выяснения цены
Утром позвоню
Федералы заберу отдельно!
Если не заберут. Есть интерес
Anitta, Мы к самому водопаду подошли.

G_O_R, спасибо зп супчик. Ты был как спасение )))))
Всем спасибо за компанию. Мы не стали рубится и не доезжая поворота на Чубу. Км 3. Бросили машину. В 10:00 пошли пешком. Очень скоро мы обогнали все машины и пошли по целине ( группа из 5 человек) снегоступы сильно проваливались, нагребая на себя мокрый снег. От чего тропить было очень тяжело. Менялись через каждые 5-10 минут. Самое не приятно место было у синей таблички. Дойдя до промоины, были предложения развернуться. Но мы пообедали , собрались с силами и в 14:30 выдвинулись к водопаду. За промоиной были самые сложные места, огромные переметы в несколько метров, которые приходилось перелазиить, пробивать в них ступеньки с риском уехать в обрыв. В 16:40 мы были на водопаде, это незабываемое впечатление огромные лядяные глыбы. Свисающие со скал. Набрали водички и пошли обратно. Могу сказать одно , обратно в разы было проще идти, т.к. мы шли уже по протоптаным следам. Наша цель была выйти на смотровую засветло и пройти опасные места. Темнота нас настигла за промоиной. Дальше в тумане и под не прекращающимся снегом мы вернулись к машине.
Было 20:10. Итак поход занял 10 часов, практически без привалов и очень быстрым обедом. Почти весь маршрут прошли на снегоступах, тропя дорогу. Идти в таком ритме в несколько раз сложнее чем идти по обычной дороге. Могу сказать точно, что это был самый сложный поход в котором я бывал. Даже восхождение на Фишт не отняло столько сил.
Но цель достигнута. Всем спасибо за компанию и поддержку.
Лучше на Чубу поднимитесь, а там и до Майкопского перевала не далеко, хоть в альпике побываете в качестве бонуса
, заодно расскажите домики открыты или нет.
На майкопском будет лавиноопасно. Там такой уклон....
Лучше на Чубу поднимитесь, а там и до Майкопского перевала не далеко, хоть в альпике побываете в качестве бонуса
, заодно расскажите домики открыты или нет.
На майкопском будет лавиноопасно. Там такой уклон....
Кушать берет каждый на машину. Там поставим общий стол. На утро перекус. С собой покушать надо взять. Если долгот ходить будем , То нужно будет обедать я горелку возьму (хорошо подойдет заварной суп или картошка, чтобы много не тащить). И вечером у машин костёр сосиски-шашлык.
В 7 утра встречаемся в Черниговской .
Хлопцы вы бы погодку посмотрели там с субботы на воскресение снег с морозиком обещают на всю округу!
Ну зима все же. Водопадистый то зимний )))
DIMON 686, ты хочешь его прям по дороге? Я могу с собой взять .
Народ а у кого кальян есть??Что бы скучно не было ехать...
У мня есть. Но он большой
Список форумов » Сообщения от RAMIK
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022