3701 Ответ от Gregson

(219 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

ммм пишет:

шайбы для регулировки заказываются только у производителя или есть в свободной продаже?

Это нормализованные детали, выпускаются по стандарту DIN, ну или по аналогичному ГОСТу. Ну как болт или гайка. Производитель их точно так же покупает.

Михалыч123 пишет:

Величина коэффициента блокировки зависит от угла наклона зубьев сателлитов и полуосевых шестерен

Я вообще про коэффициент блокировки ни слова не говорил default/smile Речь идет о преднатяге. Это независимые вещи.

Перейти к разделу: Трансмиссия и ходовая часть

3702 Ответ от Gregson

(219 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

Михалыч123 пишет:

7-8 преднатяг. с таким преднатягАм вашпе из лесу выезжать нельзя.

7-8 - это то, что написано на коробке default/smile
То есть вынимаешь его и замеряешь - действительно 7-8 default/smile Потом заливаешь масло, немного проезжаешь, совсем немного. Если после этого померять - там уже будет не 7-8, а 5-6 default/smile А через тысячу-другую пробега, особенно по грязи, вообще немного остается.
Я по просьбам некоторых ставил и 10-11, ничего страшного, все ездят никто не пострадал. Теоретически предел - это точно уже не помню, около 13 (на обкатанной муфте преднатяга). При такой величине он становится практически аналогом 100% блокировки в штатном варианте нивовской трансмиссии.
Чтобы я тут не теоретизировал - расспроси кто какие натяги пользует.
Сам я не ездил с блокировкой, я их только устанавливал и регулировал.

Перейти к разделу: Трансмиссия и ходовая часть

3703 Ответ от Gregson

(219 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

Апостол пишет:

Почему

В личку ответил default/smile

ммм пишет:

когда их нужно обслуживать,

Когда пропадет натяг или что-нибудь поломается. То есть нечасто.

ммм пишет:

какое масло лучше лить

Хорошим маслом редуктор не испортить default/smile Но оно дороже. Рекомендуемое же указано изготовителем. Обычно для квайфа это то же самое, что и для штатного свободного дифференциала.

Перейти к разделу: Трансмиссия и ходовая часть

3704 Ответ от Gregson

(219 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

ммм пишет:

проеду я с самоблоком 30т.км

Если повезет default/smile

ммм пишет:

востанавливать преднатяг, что затратно

Снять редуктор, разобрать дифференциал, поменять шайбы, отрегулировать и поставить. Если не по ломовым ценам, то тыщу рублей всё развлечение default/smile Примерно.

Перейти к разделу: Трансмиссия и ходовая часть

3705 Ответ от Gregson

(219 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

ммм пишет:

Лучше винтавую валрейсинг или червячную?

Это одно и то же.
Блокировки бывают винтовые, типа квайф или торсен, что практически одно и то же с точки зрения пользователя, отличия конструктивные, дисковые, шариковые, кулачковые и принудительные default/smile Наиболее достойные наверное квайфы от валрейсинга.
Преднатяг можно восстановить, что конечно затратно, но не очень сложно.

Перейти к разделу: Трансмиссия и ходовая часть

3706 Ответ от Gregson

(219 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

ммм пишет:

самоблок 7.5 впендюрить

Это мягкая блокировка с очень небольшим натягом, никуда с ней не улетишь, а если что и порвешь, то по другой причине default/smile А проходимость повысится.
И она крепче родного дифференциала, что немаловажно.

Перейти к разделу: Трансмиссия и ходовая часть

3707 Ответ от Gregson

(219 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

ммм пишет:

Или вообще не работает?

Вообще, работает default/smile Но не так эффективно. Особенно в диагоналке.

ммм пишет:

на сколько тыс.км хватает эффективной работы

Да как и, например, сцепления. Чем больше трется тем больше стирается. Только быстрее.

Перейти к разделу: Трансмиссия и ходовая часть

3708 Ответ от Gregson

(56 ответов, оставленных в Электрооборудование)

Вроде бы это допускается на полиуретане и как ни странно на каких-то отечественных ремнях не помню на каких. Там корд только снаружи по диаметру проложен, то есть он как бы плоский, но с мягким клином. Естественно, с зубами.

Перейти к разделу: Электрооборудование

3709 Ответ от Gregson

(56 ответов, оставленных в Электрооборудование)

Не нашел разрешения на обратный перегиб default/smile Но и запрета тоже нет.

Перейти к разделу: Электрооборудование

3710 Ответ от Gregson

(138 ответов, оставленных в Колеса и шины)

Vist пишет:

235/75/15 можно одевать на стандартную шнивовскую штамповку

Как бы обычная разница между рекомендуемым и допустимым размерами. То есть шина стоит криво, но почему бы и не поставить, никуда она не денется default/smile
В принципе, можно ставить что угодно и куда угодно default/smile
По классике жанра 235 - это диск не менее 6,5 дюйма. Хотя на 6  - это всего лишь полдюйма разницы default/smile

Перейти к разделу: Колеса и шины

3711 Ответ от Gregson

(56 ответов, оставленных в Электрооборудование)

Savage пишет:

Лучше конечно картинку изобразить...

Картинку я хорошо помню. Не помню ссылок на даташит ремня.

Перейти к разделу: Электрооборудование

3712 Ответ от Gregson

(56 ответов, оставленных в Электрооборудование)

Апостол пишет:

А зачем он нужен?

Дык не хватит длины штатного шланга от насоса к ГУР.

36 пост не успел прочитать.
Там же давление аццкое, как его удлинять?

Перейти к разделу: Электрооборудование

3713 Ответ от Gregson

(56 ответов, оставленных в Электрооборудование)

Savage пишет:

ну дык сделал бы кому-нить уже, да понаблюдал.

Ноухау на ремень не владею default/smile Тогда вроде разбирались, но я уже забыл.

Перейти к разделу: Электрооборудование

3714 Ответ от Gregson

(56 ответов, оставленных в Электрооборудование)

Savage пишет:

Процент люлей - это что-то новенькое в законодательстве об авторском праве

Тем более перечисление всех 100% default/smile
А вообще проблемы на самом деле нет. Разрешен перегиб на данном радиусе - ну и какие вопросы?

Перейти к разделу: Электрооборудование

3715 Ответ от Gregson

(56 ответов, оставленных в Электрооборудование)

Savage пишет:

выковыривать и переобжимать штуцер на шлангах ГУРа

Олег KillBill помнится быстро под заказ получил удлиненный силовой шланг. Правда недешево он стоит.

Перейти к разделу: Электрооборудование

3716 Ответ от Gregson

(56 ответов, оставленных в Электрооборудование)

Апостол пишет:

с сохранением места под запаску.

29е колесо? default/smile

Перейти к разделу: Электрооборудование

3717 Ответ от Gregson

(56 ответов, оставленных в Электрооборудование)

Savage пишет:

Надо было спарЦмену какому-нибудь вкрячить такое же извращение.

Нет проблем, давай спортсмена default/smile Чтоб в случае чего предъявлял не мне, а автору конструкции default/smile Даже авторский процент отчислю default/smile

Перейти к разделу: Электрооборудование

3718 Ответ от Gregson

(56 ответов, оставленных в Электрооборудование)

Savage пишет:

и тоже молчу

Я всё жду когда ты доложишь статистику испытаний default/smile

Перейти к разделу: Электрооборудование

3719 Ответ от Gregson

(56 ответов, оставленных в Электрооборудование)

Savage пишет:

спалили

Про спорный момент в конструкции промолчать? default/smile

Перейти к разделу: Электрооборудование

3720 Ответ от Gregson

(56 ответов, оставленных в Электрооборудование)

kran123 пишет:

у меня стоит  гедрачь , место под второй найдется!?

См. фотку в третьем посте. Там как раз вариант с ГУР.

Перейти к разделу: Электрооборудование

3721 Ответ от Gregson

(56 ответов, оставленных в Электрооборудование)

Kampan пишет:

Вариант установки "аля КиллБилл" очень актуален, но не бюджетен...

Да и мощи все-таки поменьше.

Kampan пишет:

Мой вариант был более бюджетней и обладал "back up" -ом

Бэкап пока никому не потребовался default/smile

Kampan пишет:

может кто еще что-нибудь придумал/придумает.

Самому интересно. Но в основном - кривые варианты с цеплянием ремня краешком шкива default/smile При том, что там и в стоковом раскладе ремень приходится перетягивать, чтобы не буксовал под хорошей нагрузкой.

Перейти к разделу: Электрооборудование

3722 Ответ от Gregson

(138 ответов, оставленных в Колеса и шины)

Vist пишет:

235/75/15 на сколько криво будут стоять на шнивовской штамповке?

Теоретически - особо страшного ничего не произойдет, хотя это и нарушение требований к диску. Практически - не знаю, ибо не видел ни одной такой машины default/smile Всегда покупают широкое литьё default/smile

Перейти к разделу: Колеса и шины

3723 Ответ от Gregson

(56 ответов, оставленных в Электрооборудование)

kran123 пишет:

Исчерпывающий ответ

Я просто давно этим занимаюсь, но ни одного бюджетного варианта переноса так и не придумал default/smile Всегда ставлю второй генератор.

Перейти к разделу: Электрооборудование

3724 Ответ от Gregson

(138 ответов, оставленных в Колеса и шины)

Vist пишет:

с размером ни как не определюсь

Если варианты сильно отличаюся по цене, то бери тот, что дешевле default/smile Отличия на самом деле достаточно небольшие, зачем за эти нюансы переплачивать?

Перейти к разделу: Колеса и шины

3725 Ответ от Gregson

(56 ответов, оставленных в Электрооборудование)

kran123 пишет:

Перенести.

Это сложнее default/smile

Перейти к разделу: Электрооборудование