Настройки поиска (Страница 143 из 300)

Какая у них ширина? Я просто думаю на сколько сложно будет их вкатить на гелик, или сделать трехмостовый гелик. ОООО а че это идея!    Если по деньгам в разумных приделах то почему бы и нет?!?!?!?

Теперь это так называется.     
Завидую белой завистью. У меня так не получиться.

Ну хочет человек ниву на воен мостах........    Мы большие дети и каждый выбирает себе игрушки сам!

Под уазом, а когда машина под 3 тонны то все путем!

Ну как сказать рулит, на белках рулит так что мама не горюй! Верно мнение что вес уаза для белок маловат, а вот под геликом это песня. Хочешь из колеи вылезти, только поверни руль и если колея не выше чем две трети колеса, то выходишь легко и это при условии того что колея под обоими колесами. то что длинного взял а не коротыша, тоже ни разу вопросов не было, на перекатах проблем не было, диагональная проходимость выше всех ожиданий. За счет энергоемкости подвески колею в разрез и боком и раком как хош    Чувствуешь что начинаются вопросы, пробуксовка, клац заднюю блокировку и нет вопросов, как танк! Переднюю блокировку не включал, очково как то на белках. Пару раз ночью подсаживался на мосты, не стал рвать дергаться, тупо лебедился пару метров и дальше.
Пока серьезные вопросы только с крышкой трамблера и свечными проводами, как намокнут сразу троить начинает. Надо менять, да и бегунок подгоревший уже. А так все четко. Лебедка тоже порадовала очень, тянет медленно но уверенно. Как то провалился в старую колею и ушел в жижу по фары, да еще и уперся бампером в землю, думал не вытянет, а она даже не особо напрягаясь вытянула. Еще порадовала конструкция воздушного фильтра, нырнули как то по фары, а то и чуть выше, даже в салон вода пошла, проехали метров 10 по такой луже, я думал ну все впускной будет полный, а нет открыли фильтр а он сухой, но вода была, она сама через дренажное отверстие вытекла. 
Ну а теперь про секас.
Вечером примерно в 21:00 у Молодого клинит стартер и стопорит маховик, а ночью все это дело замерзает, короче стартер сняли, моховик отогрели и потихоньку до дому.
Ну про то что нажрались, перевернули пару раз машину не мою и не молодого и еще кучу всего, смысла нет.    Это как у всех.

Я бы лучше не ставил блокировки! Да иногда она помогает, да лучше едет, но цука она так снижает надежность всех узлов, хотя если на вояках и 32 семенах, то еще куда ни шло, а на 35 или ФБЛ хана котенку сразу!

Да любой, можно червяки, можно 100%, можно ДАК, можно пневмо, можно гидро. каку хош.

Ага возьмем, конечно конечно да да да! Поехали, будет повод через недельку вернуться на те же места!     
Если хош ехай пасажиром-штурманом, место пока есть! На ниве стандартной не!

Серый, а  поехали с нами завтра, я буду гелика первый раз выгуливать, Санек что то среднее между уазом и нивой построил, обварил трубой и тоже как я будет ехать осторожно, это фигня что у нас трактора и по две лебедки на рыло. Поехали .............

Хлам а не машина! Да к стати мотор то какой?