Настройки поиска (Страница 141 из 156)

Дато, дружище понял как буду в Геленджике я так понял это твой номер 89288441234 !
приеду ну естественно предворительно отзвонюсь ну и магарыч с меня причитается !

господа джиперы а где можно посмотреть (A 4x4 is Born) очень позновательный фильм ! тока вот беда с нета качается очень плохо может у кого есть все серии в записи? если есть может поделитесь ?

ставь задние стандарт или можно с виса унего пружины задние жошче!

так на мясухе есть приедь и купи в понедельник! по чертежу всеравно сделать очень сложно будет чтоб четко было! Нужно по оброзцу делать шаблон а по шаблону  уже деталь! Я то с металом знаком и с трубой тоже не по наслышке я себе просто купил потому как делать овчинка выделки не стоит. У своих поспрашай у месных может кто тебе даст штобы шаблоны сделать а по шаблонам тогда ченибудь свариш похожее. но я всетаки советую купить готовый ине тратить время и нервы на эту чудную конструкцию!

между отбойником ?

вопрос собственно чем  каркаса тента хантера отличается от каркаса тента  уаз 469. я понимаю разница между первым выпуском 469 где дуга передняя через втулку ставилась и то разница только в крепеже к кузову самих дуг и их толщине была а в остальном геометрия такаяже тенты то не изменились в размерах!

Сью, если дхохами тогда ладно не страшно, главное шоб противотуманки не поворовали демоны!

Сью, +100000% точно новая модель приора 2 наверно с магнитолой в базовом оснащении и системой распознавания свой чужой

igor4737, да поставь попробуй с трипоидами !ведь пока сам не попробуеш никогда не узнаеш!
тем более это нибог весть какие затраты(ну если сам делать будеш!)
И потом на срок службы влияет есшо очень много факторов _помимо манеры вождения ,условий эксплуотации, да и стоимости запчастей ,как и их качества и даже лифт может не сыграть ни какой роли!
Потому как есть есшо понятие пруха или не пруха!

да тока придется опорный ставить по принципу как на бмв стоят задние стойки! только вот есть ли в этом смысл ведь ход подвески не получится увеличить да и артикуляцию втом числе ! мне кажется лучше амортизаторы спаренные поставить ,пружину на ползуне сделать и добавить А образный рычаг на центр редуктора! По принципу китов для подвесок  используемых для тунинга импортной техники!Вот тогда точно будет все как надо работать и мост балтаться не будет!Я так на своей ниве сделать хотел но не успел продать пришлось! кстати в городе видел ниву с именно А образным даж заглядывал под нее но ползунов там не было но амортизаторы спареные стояли! Куплю ниву типа для жены вот тогда экспиремент и поставлю!

рецепт !
http://izhevsk4x4.ru/index.php?option=c … ;Itemid=42
нужен  токорь и сварщик с сваркой и  с уймой свободного времени! 8 дисков 1 балгарка 2 десятка дисков 115 и огромное желание заиметь такие диски тока денег они будут стоить кучу ему просще купить литье б.у!
Потому как этот процес разварки долгий и трудоемкий ни кто браться и не хочет!на мясокамбинате на авторынке спроси где рестоврация при вьезде в рынок там кажется делали!