Настройки поиска (Страница 14 из 136)

Ну не без этого) Сложенный вдвое 30м удлинитель и метровая палка в качестве воротка тоже работают, но очень опасно.

С чего бы это? Вот именно такой, как на фото, полуторатонной, тягал и паджероспорта, и террана, и амарока. Долго, нудно, но тянет. И весит она немало, особенно с цепью 12 метров. Туапсинка, она же МТМ (монтажно-тяговый механизм) менее удобна тем, что там трос, который компактно трудно уложить и зарядить его в говнолине будет то еще развлечение.

Knut, Мишка на Хазарова? Это со стороны Горячего, или уже в сторону моря?

Dip, 44.3111123 40.0157224

Ага, только дорожка от Хакодзя веселая. Сверху не знаю еще, не проверял.

Хорошая груша в Шевыреве, но туда надо автовышку загонять, что бы обобрать

Про патрулячью не знаю, но знаком с "профессионалами" которые осилили геликовскую заднюю. 33-ми колесами  Попутно выяснилось что в редукторе масла нет. 

У него рестайловый терран, там уже электронный ТНВД.

Само собой человек ищет дешевле, при необходимых характеристиках, но предел цены не был озвучен. Сейчас нового ПахероШпрота можно взять в пределах 2,5 миллионов. Скоро пойдут акции на авто прошлого года, ценники прижмутся, а если с трейдином, так и еще дешевле будет. И да, меньше 2 миллионов есть полноценные ино внедорожники. Правда, маленькие.

Это же итальянцы. Они за что не возьмутся - получается яхта. Как было с Coggiola T-Rex.

торсион, Ant2017, независимая подвеска дает небольшой выигрыш в клиренсе, что с лихвой компенсируется никакой артикуляцией. Я почему акцентировал внимание на наших местах - сплошные промоины и диагоналки. 4D56 уже не ставят, но я им был вполне доволен.

Новый МПС меня довозил и на Фанагорийскую, и в Новосад, и во многие другие пампасы. Причем не брелком, а, как правило, ведущей машиной главного Сусанина  Не смог осилить только дорогу на Желтые монастыри - лебедки не было и залип крепко, пришлось развернуться. Из тюнинга на нем была только грязевая резина. Правда, стоил он тогда 1,3 миллиона.