Настройки поиска (Страница 14 из 487)

Экипаж команды «КАМАЗ-мастер» под управлением Дмитрия Сотникова выиграл второй подряд этап на ралли «Дакар-2021». Спецучасток этапа длиной 457 километров экипаж Сотникова преодолел за 4 часа минут и секунд.

Второе место занял еще один представитель команды из Набережных Челнов — Айрат Мардеев, который отстал от экипажа Сотникова на 3 минуты и 17 секунд.

Третьим на финише второго этапа стал белорусский автогонщик Сергей Вязович на грузовике «МАЗ». Он отстал от победителя на 6 минут и 30 секунд.

Шестое место занял Антон Шибалов ("КАМАЗ-Мастер", 14;14). 11-м стал Андрей Каргинов ("КАМАЗ-Мастер", 25;28).

Грузовой зачёт. Результаты 2-го этапа

1. Дмитрий Сотников («КАМАЗ-мастер») — 4:37.44
2. Айрат Мардеев («КАМАЗ-мастер») — +4.17
3. Сергей Вязович («МАЗ-СПОРТавто») — +6.30
4. Алексей Вишневский («МАЗ-СПОРТавто») — +7.30
5. Мартин Масик (Big Shock Racing/Iveco) — +10.58
6. Антон Шибалов («КАМАЗ-мастер») — +14.14
7. Мартин Солтис (Tatra Buggyra Racing) — +19.47
8. Игнасио Касале (Tatra Buggyra Racing) — +20.39
9. Мартин ван дер Бринк (Mammoet Rallysport/Renault) — +20.54
10. Алеш Лопрайс (InstaForex Loprais Praga) — +22.54
11. Андрей Каргинов («КАМАЗ-мастер») — +25.28

«Дакар»-2021. Грузовики. Общий зачёт

1. Дмитрий Сотников («КАМАЗ-мастер») — 8:01.39
2. Сергей Вязович («МАЗ-СПОРТавто») — +17.14
3. Антон Шибалов («КАМАЗ-мастер») — +22.03
4. Мартин Масик (Big Shock Racing /Iveco) — +24.36
5. Алеш Лопрайс (InstaForex Loprais Praga) — +30.33
6. Айрат Мардеев («КАМАЗ-мастер») — +30.53
7. Игнасио Касале (Tatra Buggyra Racing) — +39.54
8. Мартин Солтис (Tatra Buggyra Racing) — +42.07
9. Мартин ван дер Бринк (Mammoet Rallysport/Renault) — +43.09
11. Алексей Вишневский («МАЗ-СПОРТавто») — +1:26.25
13. Андрей Каргинов («КАМАЗ-мастер») — +1:56.57

Мотовездеходы 2-й этап
1. Салех Аль Саиф (Саудовская Аравия, Can-Am) — 5:05.07
2. Жерар Фаррес Гуэль (Испания, Can-Am) — +1.40
3. Франциско Лопес Контардо (Чили, Can-Am) — +2.43…
...
6. Сергей Карякин (Россия, Snag) — +6.42

Мотовездеходы Общий зачет
1. Франциско Лопес Контардо (Чили, Can-Am) — 8:58.13
2. Арон Домзала (Польша, Can-Am) — +0.39
3. Жерар Фаррес Гуэль (Испания, Can-Am) — +1.01…
...
8. Сергей Карякин (Россия, Snag) — +7.11

«Дакар»-2021. Автомобили. Этап 2.

1. Нассер Аль-Аттия (Toyota) — 4:03.14
2. Стефан Петерансель (MINI) — +2.35
3. Карлос Сайнс (MINI) — +9.17

«Дакар»-2021. Автомобили. Положение после второго СУ:

1. Стефан Петерансель (MINI) — 7:17.18
2. Карлос Сайнс (MINI) — +6.37
3. Нассер Аль-Аттия (Toyota) — +9.14

Вот интересно, почему у МАЗа на дакаре уже два капотника, а у КАМАЗа ни одного. Отмазки КАМАЗа типа испытываем капотник, занимаемся развесовкой не катит.

Есть мнение

А вот прородитель капотного КАМАЗ-65223 - Mercedes-Benz Zetros

Эта статья вышла 28 октября 2020, неужели МАЗ смог создать свою кабину и получить омологацию у ФИА, а КАМАЗ нет, что-то верится с трудом, может там есть другие "подвдные камни"

Возможно они в ОТС внесли про запас размеры, на в який случай 

Правы оказались те кто сказал, что Шевику поменяли только шкурку

АВТОВАЗ 21 декабря официально объявил о запуске обновленного внедорожника Chevrolet Niva в серийное производство. Модель теперь выходит под новым именем LADA Niva Travel. Первым с конвейера сошел автомобиль в версии Off-road.

Все автомобили LADA Niva Travel оснащены системой постоянного полного привода с понижающими передачами и механической блокировкой межосевого дифференциала. 1,7-литровый 80-сильный мотор и 5-ступенчатая «механика» остались прежними. «Гарантированную повышенную проходимость в сложных дорожных условиях LADA Niva Travel также дают компактный кузов, оптимальное расстояние между осями, короткие свесы кузова, высокий клиренс. Энергоемкая подвеска делает езду по бездорожью максимально комфортной», – говорится в пресс-релизе предприятия.

На прошлой неделе обновленная Lada Niva Travel получила Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) – этот документ дает право на выпуск и продажу модели. Новинку сертифицировали с прежним мотором в двух вариантах – с посадочной формулой 2+2 и 2+3. В первом случае длина автомобиля составляет 4056 мм, во втором – 4099 мм, ширина – 1800 или 1804 мм, высота – 1652 или 1690 мм (при наличии рейлингов на крыше), а расстояние между осями равно 2450 мм.
http://webportalsrv.gost.ru/portal/otts … %A04_1.pdf

Актуальная версия LADA Niva в настоящее время предлагается с 15-дюймовыми дисками, однако в ОТТС также указаны 16- и 17-дюймовые. Из допоборудования в документе фигурируют электрический привод и подогрев наружных зеркал заднего вида, электрические стеклоподъемники передних дверей, система управления климатом, подогрев сидений, внешний воздухозаборник (шноркель), система помощи при парковке с камерой заднего вида, а также мультимедийная система с сенсорным экраном или без него.

Источник: https://ex-roadmedia.ru/auto/awd/news/o … -nazvaniyu
© Ex-RoadMedia

http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=128
"Новая фишка на форуме". Можно вставить сколько угодно фото, как с компа, так и с телефона.

Сложный и невероятно нервный сезон 2020 можно официально считать завершенным! Финальная гонка этого года финишировала в с. Шаровичи Брянской области.Экстренный перенос соревнования из теплого Геленджика в центральный регион, изменение структуры чемпионата с 3-х этапного на 2-х этапный, весьма морозная погода и общая ситуация повышенной нервозности и неуверенности, вызванная повсеместными отменами соревнований из-за роста заболеваемости COVID, конечно, повлияли на количество участников финального этапа. Однако, во всех зачетных категориях соревнование состоялось.На старт вышли 24 экипажа, по 8 в каждой категории.
Три соревновательных дня, свыше 240 км сложнейших маршрутов. Два из трех дней в условиях отрицательных температур и осадков в виде снега, короткий световой день, дистанция не предполагающие отдыха, обслуживание спортивных автомобилей в минуc: было ли сложно? Конечно!Финальные тройки призеров в каждой категории распределились следующим образом:

Абсолютный:
1. Андреев Павел – Мокеев Глеб
2. Алямовская Елена- Алямовский Дмитрий
3. Нагаев Эрнест – Швец-Тэнэта-Гурий Егор

ТР-2
1. Щекин Юрий- Щекин Александр
2. Кречитов Владимир- Халабуденко Артем
3. Воробьев Борислав- Птушкин Александр

ТР-1
1. Шкуров Валерий- Солнцев Сергей
2. Жуков Евгений- Лиляк Артем
3. Тимошин Владимир- Лучкин Роман

Поздравляем победителей и призеров! Благодарим всех спортсменов за участие.Комитет по трофи-рейдам РАФ выражает благодарность Брянской Федерации Автомобильного Спорта и Управлению Физической Культуры и Спорта Брянской области за оказанное всесторонне содействие и неоценимую помощь в проведении второго этапа чемпионата России по трофи-рейдам.

https://raf-trophy.su/news/vtoroi-etap- … i-zaversen

Маска, от незаражения ковидом не спасет. Сравни размер вируса и "дырки" в ткани маски.
Маска - это аналог носового платка, для тех кто уже заболел и не хочет распространять "заразу" на окружающих в виде кашля или чихания.

Semyаnin, интересно, а где находится водопад с таким названием?

В данном случае в понятие географическая атмосфера я вложил, то что называется - средняя полоса России. В 80-х годах я впервые столкнулся с этими географическими широтами. И как с тех пор у меня унылое впечатление возникло, так оно и не проходит. В среднюю полосу возможно и хорошо приезжать на непродолжительное время, например с точки зрения изучения этноса, истории, но у меня постоянно присутствует желание оттуда уехать, вернутся в южные широты 

https://raf-trophy.su/news/vazno-pereno … ata-rossii