3451

(475 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

ФАМ1 Это дизельная шнива с опелевским двиглом default/smile

Неплохо смотрится, а сколько ниву стоить будет так дунуть?

3453

(22170 ответов, оставленных в Обо всем)

japman,
Офигеть default/yikes

3454

(22170 ответов, оставленных в Обо всем)

Конь,
блин, машины жалко default/wacko

ИА,
вторая фотка вообще чумовая default/good3
Шнивка-Амфибия. default/smile

Тоже зрителем планирую default/smile
Есть 3 разряд по кулинарии, но готовить не люблю default/tongue

ИА,
судя по фото, мне кажется, что там воды выше колена.

3458

(475 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

Vist,
у тебя есть вторая боевая машина, поэтому ставь конечно, судя по отзывам для безддора очень неплохой вариант, а вот для гражданской нивы не очень.

3459

(475 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

вот с шнивского форума производитель отвечает на вопросы.
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? … p;start=10
обзор http://www.youtube.com/watch?v=Nxy3oQDaVBg   default/big_smile

3460

(475 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

Ну смысл сравнивать полноценный 100% пневмоблок с самоблоком, разные деньги и принцип работы.
Были бы деньги поставил бы принудилово вместе с усиленными полуосями и приводами, но их нет. Поэтому рассматриваем более дешевые поделки:)

3461

(705 ответов, оставленных в Обо всем)

Викинги не плохой сериал.

3462

(475 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

мне понравились полуразгруженные пол.оси от мвн есть несколько хороших вариантов.
валрейсинг тоже классные, но там нужно колхозить сальники для герметизации подшей.

3463

(475 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

Vist,
Недавно общался с челом по поводу полуосей на фам, вообще их не рекомендовал. и кстати данная блокировка пока только на 22 шлица.

3464

(475 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

Gregson,
так вроде как раз она в поворотах и разблокируется! Здесь же обратный принцип это разблокировка, а не блокировка.
Или нельзя в повороте давить на газ, чтобы не заблокировалась? Тогда зимой на гололеде зад занесет при повороте, стоит только чуть газануть.
Я правильно понял работу локки?

3465

(475 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

Vist,
подожди пока парень испытает ее нормально.
Кстати она же жрать резину будет постоянно, ну кроме поворотов default/smile

Вервольф,
стоит, только по мне только место занимает default/smile
каста,
та вроде понятно из короба воздухана идет сантехтруба- которая приходит в крыло где установлен шнорк.

фотки нашел.
http://my.mail.ru/bk/umrnet/photo?album_id=1

3468

(475 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

Апостол,
думал наоборот 100% блокировка более безопасна, ведь не будет вывешенное колесо раскручиваться в холостую и резко блокироваться как у ВР может быть и опппа привет полуосям.

у меня из труб, могу завтра сфоткать если нужно.

Вервольф,
оконцовка, просто убила default/lol  default/lol  default/lol
ты чего туда поперся вообще default/big_smile

3471

(475 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

просто обычный винт.диф от ВР гораздо надежнее штатного двухсателитного и мне кажется надежней данной локки.

3472

(475 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

Vist,
Сразу в два моста? default/big_smile

Вервольф,
у меня было примерно так же, может чуть мельче и слава богу один раз.
Сушился после заплыва? default/yikes

каста,Вервольф, 
согласен, ну его на эти ванны default/wacko
Хоть у самого шнорк и стоит, считаю что можно поднять родной ближе к капоту, этого хватит, но и с стоковым воздухозабором ездить не фонтан, уж больно неудачно он расположен.
Кстати пару раз шнорк мне грел душу, страшно было ехать на него только и надеялся, с другой стороны хуже от полноценного шнорка точно не будет, есть не просит default/smile

3475

(838 ответов, оставленных в Обо всем)

да про мужскую гонку, сейчас смотрю, все ногти уже сгрыз default/dash