3351 Ответ от Плюшкин

(9148 ответов, оставленных в Нива)

umrnet, ага, про рамку на шнивовском читал. Руки не поднимутся резать машину default/sad
Скорее, вместо алюм.трубок, идущих на радиатор кондюка, поставлю шланги,чтобы радиатор можно было в сторону отодвигать.

Перейти к разделу: Нива

3352 Ответ от Плюшкин

(9148 ответов, оставленных в Нива)

umrnet, а у тебя как с этим дела ? Менял уже из-за попадания воды или набивал смазку и дальше ездил ?
Gregson, ты в той теме тоже отметился. Пока 2-ю страницу читаю.
Да, может и дорого, но неужели вот это (ниже) - все правда ?  default/sad

3. Даже если все снять удалось, начинается проблемма поиска толкового подша, потому как магазины забиты подшипниками которые и без воды не протянут и 10ткм.
4. Даже если подш хороший найден, начинается проблемма поиска честного запорного кольца. Опять же в продаже куча левока. Главной показатель правильного кольца это марка металла из которой оно выточено, а еще главнее высокая точность до 1сотки ее внутреннего диаметра(потому простое колечко и стоит более 300р). Производители левака 100% забивают на это болт, а приборы для измерения важнейших показателей далеко не всем доступны и дороги. Посадка на горячуюю может оказаться безтолковой и держать паспортную нагрузку в 2 тонны не будет, а значит полуось вместе с колесом может убежать из под машины прямо на ходу.
5. Расхоже мнение "прихватить сваркой" запорное кольцо, почти наверняка при следующей замени подша, искупавшегося в воде, грозит заменой полуоси в сборе.
6. Даже если найдено честное запорное кольцо, технология его посадки на полуось на горячую подвласна далеко не всем. Кольцо может остыть сев не до конца - и начинай все с начала. Кольцом можно попортить посадочную поверхность на полуоси при посадке с перекосом, после чего уже никакое кольцо будет не посадить, или придется напильниками подчищать поверхность, что несомненно понизит надежность сцепления горячей посадки в будущем. Кольцо можно перегреть перед посадкой. Здесь надо помнить, что при темпиратурах выше 260-300гр геометрия кольца будет однозначно деформирована, внутренний диаметр кольца может стать яйцеобразным, конусообразным или просто увеличиться в диаметре не приняв прежней формы. При расчетном натяге кольца в несколько соток это очень критично для паспортного усилия удержания подшипника.
7. И наконец. Даже если все выше изложенные проблеммы и удастся проделать безошибочно, узел остается не защищен от воды и будущих геморов. И все опять по кругу. Замена полуоси в сборе за 2400р максимально обезопасит от ошибок ручной переборки, но от воды никогда.
8. Поработавший подшипник позволяет люфтить колесу, тк он однорядный, это соответсвующий грохот сзади увеличивающийся в купе с водичкой. Подобный люфт ничего хорошего не сулит выработке шлицевой полуоси в диффе заднего редуктора.

Перейти к разделу: Нива

3353 Ответ от Плюшкин

(169 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

соцпакет ?

Перейти к разделу: Барахолка — 4х4

3354 Ответ от Плюшкин

(361 ответов, оставленных в Обо всем)

ГраМ пишет:

Плюшкин яростно обсуждает свою несостоявшуюся встречу с Грегсоном

встреча состоялась, даже кофе угостили.

Перейти к разделу: Обо всем

3355 Ответ от Плюшкин

(9148 ответов, оставленных в Нива)

Gregson, а там были явные признаки износа ? А то смутно помню default/sad
Счас готовлю тебе техзадание по защите подшипников от воды.

Перейти к разделу: Нива

3356 Ответ от Плюшкин

(9148 ответов, оставленных в Нива)

вот, на другом форуме нарыл
http://img-fotki.yandex.ru/get/3410/kov-an.9/0_6af86_f82ad7cb_L.jpg
так и у меня выглядели подшипники задних полуосей на 4-х тыщах пробега. Автоспециалист крупнейшей тюнинговой фирмы их промыл, набил смазкой.
Счас пробег 7.5 тыщ. Вроде не шумят при езде.
Остальные так же делают или все лучше заменить ?

Перейти к разделу: Нива

3357 Ответ от Плюшкин

(361 ответов, оставленных в Обо всем)

Gregson, это как ? Редуктор прям в тисках лопнул ?  default/big_smile
ГраМ, кто такие ?

Перейти к разделу: Обо всем

3358 Ответ от Плюшкин

(361 ответов, оставленных в Обо всем)

Gregson пишет:

этого начинает даже как-то не хватать.

ааааааааа, так ты сегодня меня для общения вызывал  default/mad

Перейти к разделу: Обо всем

3359 Ответ от Плюшкин

(361 ответов, оставленных в Обо всем)

Savage пишет:

Вот попадется такой как Плюшкин

Плюшкин, между прочим, еще и гаечные ключи подает  default/mad

Gregson пишет:

причем каждые тридцать секунд (среднее время, за которое образуется новый каверзный вопрос

это много или мало ?

Перейти к разделу: Обо всем

3360 Ответ от Плюшкин

(9148 ответов, оставленных в Нива)

СерёГа, у меня первые пол года-год и с Калиной так же было, Грегсон не даст соврать  default/big_smile
Я же каждого шелеста боялся поначалу. Потом стал различать эти звуки, понимать, что и на что влияет и что опасно, а что может потерпеть.
Вот и нынешний пример с подшипниками. Смазки в задних небыло, был небольшой люфт. Смазку набили, но фиг его знает сколько так можно ездить.
Кто-то говорит,что практически после каждой покатушки их меняет, а кто-то и полуоси целиком.

Перейти к разделу: Нива

3361 Ответ от Плюшкин

(9148 ответов, оставленных в Нива)

каста, фиг его знает, говорят, что гемор там с этим подшипником.

Перейти к разделу: Нива

3362 Ответ от Плюшкин

(9148 ответов, оставленных в Нива)

каста пишет:

но раз видел проблему, почему сразу не положили смазку.

положили. Но небольшая выработка уже была и сказали, что один фиг придется менять.

так тебе меняли привода и как раз можно было и смазки подкинуть

не подкинули, т.к. там надо снимать было сальники (только что консультировался по телефону)

Перейти к разделу: Нива

3363 Ответ от Плюшкин

(9148 ответов, оставленных в Нива)

каста, ты не веришь мне на слово ?  default/mad
Когда делали лифт, то вытаскивали полуоси и мне показали подшипники без смазки и там было чуть-чуть воды.
Передние не менял, то ты меня с кем-то спутал.

Ладно, полез на ютуб смотреть-слушать.

Перейти к разделу: Нива

3364 Ответ от Плюшкин

(9148 ответов, оставленных в Нива)

umrnet, взял сегодня тот самый Равенол 75W140 по 500р за литр. Фирма ООО Эникс, находится возле трамвайной остановки "Мясокомбинат" - это где выходят,чтобы на авторынок идти. Они являются дилером Равенола, нашел их через одноименный сайт.

Если я на 100% уверен, т.к. видел своими глазами, что подшипники задних полуосей были без смазки, ее вымыло, то передние тоже лучше заменить, они же в одинаковых условиях побывали ?

Перейти к разделу: Нива

3365 Ответ от Плюшкин

(177 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

но ведь можно же как-то объехать ? Я ведь только для этого и покупал внедорожник (Шевика)  default/big_smile

Перейти к разделу: Путешествия и покатушки

3366 Ответ от Плюшкин

(9148 ответов, оставленных в Нива)

каста пишет:

бери уаз, гула нет вобще

вернее, его локализовать невозможно, т.к. гудит ВСЕ  default/big_smile

Перейти к разделу: Нива

3367 Ответ от Плюшкин

(9148 ответов, оставленных в Нива)

а как вообще локализуется ? С учетом того,что ямы нет в гараже. Но подлезть под машину, втянув брюхо могу default/smile
Может там кардан какой отключить, раздатку в нейтраль или еще что-то и погонять движок на скорости ?

Перейти к разделу: Нива

3368 Ответ от Плюшкин

(9148 ответов, оставленных в Нива)

Gregson, так гудит же default/sad И гул увеличивается.

Перейти к разделу: Нива

3369 Ответ от Плюшкин

(9148 ответов, оставленных в Нива)

Плюшкин пишет:

Гул, думаю не от пошипников ступицы, т.к. при переходе на нейтраль гул остается

читать как "думаю от подшипников".
Так что извиняюсь за оЧепятку.
Помнишь, я на Утрише еще говорил про это ? Вывешивал, проверял люфт, просто крутил. Вроде все нормально.
Ладно,буду ездить, т.к. хороший звук всегда вылезет ?
Хотя дополнительным стимулом для проверки была недавняя ситуация когда на каком-то иноседане прям навстречу мне одно колесо отвалилось default/sad Хорошо хоть - это было у нас во дворах и там скорость максимум 20 км/ч

Перейти к разделу: Нива

3370 Ответ от Плюшкин

(9148 ответов, оставленных в Нива)

Central, спасибо, успокоил default/smile

Я ж че и полез туда, хотел глянуть уровень масла и проверить есть ли вода там, т.к. гул появился спереди. Воды не обнаружил,но обнаружил низкий уровень масла в РПМ, пальцем не смог нащупать, только сами шестерни в масле были.
Гул, думаю не от пошипников ступицы, т.к. при переходе на нейтраль гул остается. Или в нивах так не проверишь ?

Перейти к разделу: Нива

3371 Ответ от Плюшкин

(9148 ответов, оставленных в Нива)

Vist, меня счас больше волнуют последствия от доливки GL-4. Ездить или ну его нафиг и лучше слить и залить нормальное ?

Перейти к разделу: Нива

3372 Ответ от Плюшкин

(9148 ответов, оставленных в Нива)

umrnet пишет:

Да уж масло не дешевое

так и машина же американская  default/big_smile
Да просто после Калины вибраций и шума больше, вот и, начитавшись шнивовского форума,решил залить.

Перейти к разделу: Нива

3373 Ответ от Плюшкин

(9148 ответов, оставленных в Нива)

igo, так я тоже у дилера. ООО Эникс ЛТД. Я их нашел через сайт Равенола.
Может быть ты брал не 75W140, а какое-то другое ?

Димуля пишет:

Плюшкин, Красавчик default/good3

я знаю default/sad

Так что, если долил грамм 50-100 в каждый мост, ниче страшного, можно по городу хотя бы ездить пока яму свободную не найду ?

И если было 75W140, а залью (с полным сливом старого масла) 80W90, мой слух и пятая точка ощутят ухудшения ?

Перейти к разделу: Нива

3374 Ответ от Плюшкин

(9148 ответов, оставленных в Нива)

umrnet пишет:

75/140 больше нужно для блокировок.

да. Но я брал в расчете на то,что W140 для нашей жары - самое оно,  будет выше вязкость, а значит меньше шумов.

Перейти к разделу: Нива

3375 Ответ от Плюшкин

(9148 ответов, оставленных в Нива)

umrnet пишет:

Плюшкин, в мостах допускается использовать GL4 и GL5, а так же GL4/GL5
Тем более ты долил то немного наверное, я бы не менял, это же нива хоть и буржуйская default/smile

в мостах можно или GL-5 или универсальное (GL4/GL5), но GL4 нельзя.
Долил немного.

Ты по чем покупал 75/140?

я брал пол года назад RAVENOL Getriebeoel SLS SAE 75W-140 GL 5 LS, 740р/литр.

Перейти к разделу: Нива