Щас залито С3, но у меня ЕГР заглушен. Никуда не течёт.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Дробильщик
Щас залито С3, но у меня ЕГР заглушен. Никуда не течёт.
так же предлагаю про БРАН, разный фон авто, Бобанистам Бобаны, Нивоводам Нивы, мне Несцан Патрол 260 и т.д.
Абсолютно верное предложение! 
igor4737, это полусметана, а такую я не ем. 
отправка по по почте возможна
Михалыч, 2 брана надо. Как платить?
Сегодня пошёл и глянул сколько стоит лука вот такая http://lukoil-masla.ru/products/passeng
ils/00238/ 1207 руб за 4 литра
Придётся наверное, всё таки кормить кастрюлю.... не хотелось бы, но придётся.
Отца ссылали на отработку после института в ЧИАССР на 4 года. Я до сих пор помню, как ко мне подошёл маленький чичен с ножичьком из ножовочного полотна, обмотанного изолентой и сказал кое-как "Рюски резить буду"..... и начал тыкать им мне в бедро................
Это было в 1974 году, мне было 11 лет, чичену лет 5.......
Сколько раз выезжал в компании Патриотов... столько раз в них что нить да ломалось.... даже свежий Патр, 13г/в купленный в 2014м... лопнул бачек расширителя... мелочи конечно, по сравнению с "плюсами" честной мостовой машины... но....
+100 Правду глаголишь! Вот у меня почьти 6 лет РВД ГУРа на запрессовке потел, а в прошлый выходной ссыканул, весь мотор засрал.... долил масла поллитра, а он течь перестал скатина
....
Vaha, интересно, чё там? говорит 404 говорит 
5 лет потел РВД ГУРа, позавчера потёк. Домой доехал 80 км с весело гудящим насосом. Залил жидкость, насос замолк, руль какой был, такой и остался.
На механику не согласен. И никакой гидрачь не зло. 
Костяныч, у меня не кушает, сколь налил, столько и слил.
Почему то я луке не верю, одна брехня, даже почти стратегическая... http://www.lukoil.ru/static.asp?id=58
Цитата- Масла ЛУКОЙЛ залиты в вертолетоносец военно-морского флота России «Владивосток» (класс «Мистраль»), переданный России в октябре 2013 года.
Себя не похвалишь, никто тебя не похвалит....
Блок соленоидов закрыл радиатор, мало того, ещщё и вся вода будет на нём. А он этого не любит.
Вервольф, +~ самая моя любимая риба!!!! в любом виде, но копчёная лучьше с головой!
Юстас, Юра я смотрю ты по поводу проводов не стал заморачиваться?
+100!
ЕЙСК, ну да..
, оказывется самый мерзопакостный подъём преодолел
, а дальше назло всем пошел пешком...

Сам ты деда
, я ещщё молодой
, у меня от семачек диарея
, я бы ещщё дальше заехал.... 
Жду шнурок, буду учиться.
Тоже хочу перейти на наше масло. Но мне надо 0W30, а такое лука не осилил
Наверное придётся остаться на кастрюле, вариантов нет. 115000 км на нём, крышка клапанов у меня не снимается, но светил светодиодом в маслозаливную горловину, распредвал блестит и пробивается из черноты блеск головки. Чернота тоненькая, очень легко стирается. Масло брал в Экзисте всё время. Менял раз в ~13000-15000 км.
Нормально. Туго выключается только после крутого манёвра. На прямой нормально включается и выключается.
Может у тебя нормально, а у меня если выше 0,2 то туго.
перед 1.8
зад 2.2
Много сзади, полный привод будет туго выключаться.
Если головы нет, никакая резина не поможет. Если на боковине есть М+S то это зимние шины....
Не находится или когда то точно не находилась.Когда у меня эта хрень загнулась, я её открутил и пошёл на разборку, подобрал подходящщую, но её пришлось немного точнуть, не налазил вентилятор.
Список форумов » Сообщения от Дробильщик
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022