igor4737, пока не знаю, к Леше наверно. Но нескоро.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Савелий
igor4737, пока не знаю, к Леше наверно. Но нескоро.
Костяныч, очень странно от Вас слышать такое. Вроде стаж немалый. И одной машиной вйепеня ходили, и ночевали влису не раз. Что то тут не так, как мне кажется.
Я вижу тут людей с негативными отзывами, у которых явно нет опыта и узкая зона комфорта. Они не знали, куда едут. Они не знали, что будет лес, насекомые, прохлада и пьяные толпы.
Но Вы то бывали не раз? Не озаботиться скачиванием точек и треков мероприятия - явный залет для экипажа. Без обид.
ЗЫ не орг и не учаснег. Для себя несколько лет назад отмел массовки - скукота.
так тахограф или навигационную систему слежения?
какие требования к системе?
igor4737, найти бы где купить ТОЛЬКО НУЖНУЮ ЧАСТЬ а не все за половину цены всего комплекта кондюка 

Шкив коленвала УМЗ-4216 Бизнес ремень 6RK

Шкив ГАЗ-3302 Бизнес дв.УМЗ-4216 ЕВРО-4 коленвала (поликлиновой ремень)
4216.1005074-21
Я имею ввиду - есть ли в природе шкив, который можно прикрутить поверх родного поликлин-шкива без колхоза?
Ну что же, продолжу дело, начатое бывшим (почти) владельцем. Стал счастливым обладателем комплекта "пиписька* пойми што, но кондюк" незадорого
Испаритель - консоль с какой то ино, стояла на уазе под задним сиденьем. Подумаем, куда запхнуть.
Основной вопрос счас - это компрессор. Он с парным клиновидным ремнем. А мотор 409, с поликлином.
Кто нибудь дооснащал родной шкив этого мотора одинарным клиновидным шкивом?
Hi Com, не разбирался никогда. Соглашусь.
Gregson, понял. Тогда вообще странен выбор биполярников изначально.
Хотэй, так вклад какой, сам представь) в каждом доме 2-3 железки с реализацией есть) скоро хочу сам разобрать реализацию тсп под мк.
Gregson, скорее, некоторое время транзистор все таки в линейном работает. Эдакий коктейль. Неспеша переключается. Не совсем шим это. Шим характеризует четкая частота работы и резкие фронты, чтобы цифровое управление получалось..
Об этом говорит даже применение биполярных изначально
Gregson, нагрев чуть сложнее вычисляется, нужно сопротивление перехода знать, от него зависит квадратично. Но суть да, верна. Неужели возбуд 4а жрет? Вот проглот.
А какая там частота работы получается, кто знает? Бортовое напряжение же чистое
Хотэй, козлы не у всех
на майские там не было НИКОГО на километр пляжа.
Хотэй, серьезно? О как..
Савелий пишет:Мосфету (полевику) надо работать в ключевом режиме
а в каком режиме он в РР работает ?
Сильно сомневаюсь, что в импульсном.
Савелий пишет:Хотэй, стояли в месте, где крутой спуск и сверху видно церковь приазовского?
Да, чего теперь "после драки кулаками махать". Этот сезон намерен ездить активно. Так что пересечёмся обязательно
.
Это понятно, я само место идентифицировать хотел) сам его нашел только в том году, интересное своей труднодоступностью, не всякий 4х4 обратно заедет. Хонду срв лебедил в обратку)
А доехать до дома можно и на лампочке вместо РР, главное включать-выключать фары, люстры и прочее вовремя 
Мосфету (полевику) надо работать в ключевом режиме, иначе толку от него немного. Это тянет за собой шим-генератор с подходящей частотой и регулировкой ширины импульса, схему регулировки этой ширины.. Надо ли оно?
Будет, конечно, всяко точнее и лучше, но только если сделать все правильно.
igor4737, зимка по какахам не так едет, как хочется.. Если до зимы долежит - заберу
Хотэй, стояли в месте, где крутой спуск и сверху видно церковь приазовского?
igor4737, мне 31-32ё, красивенькую, недорого 
добавлю чутка)



Хотэй, катались мы 1-2-3го, хоть бы пердупердил)
Домбай 8-9 мая, могу взять просто попутчиков, могу попробовать добыть недорого жилье, командный отдых так сказать.
Форуму процент, на оплату хостинга

Список форумов » Сообщения от Савелий
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022