301

(9148 ответов, оставленных в Нива)

Хоть и 4 года на Шевике, но самого не касались вибрации, только краем уха слышал.
Сначала задний кардан на шрусах был, затем поставил на крестовинах. Вибраций небыло никогда
А тут после переброски чулка моста на скорости от 85 до 95-ти км/ч жуткая вибрация.
Приработается или же надо кардан провернуть относительно редуктора ?

302

(31 ответов, оставленных в Нива)

Роман-пластун, не, спасибо.

303

(31 ответов, оставленных в Нива)

Я хочу снизу, чтобы лифт лишний не делать.

304

(31 ответов, оставленных в Нива)

Gregson, я вообще подумаваю, может обварить новый мост ?
Но только не сверху, а снизу. Один фиг, яблоко моста еще ниже.
Только очкую, что повести может  default/sad

305

(31 ответов, оставленных в Нива)

Gregson пишет:

пугали разворотом кронштейнов реактивок на целых пять градусов

Ага, точно. Вот и не стал тот мост покупать

Gregson пишет:

Он все равно не сознается default/smile
Можно предположить что это он вообще не двигался. Катался по Молькино,

Ага, было дело  default/big_smile  По Навителу короткой дорогой хотел из Энема в Горячий ключ попасть. Заехал нечаянно в Молькино, с трудом выпустили через КПП.
А мост я погнул, сдавая задом и слетев в бетонную канаву.
Дробильщик, мне поискать за тебя ? Тема довольно таки изжевана, случаев валом.

306

(31 ответов, оставленных в Нива)

Gregson, не понял. Мне же все здесь писали, что нужен старого образца, до 2011 года.
А этот вроде от 21214 ?

307

(31 ответов, оставленных в Нива)

Patriot777 пишет:

Чулок нива 9.000 руб

Я вообще за 6500р взял через интернет и еще 300р доставка.
А было вот так
https://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2017/09/e0831ec6e8fa43236258875b5aa971e4.jpg

308

(31 ответов, оставленных в Нива)

Снятый шнивовский мост рядом положил с нивовским
Разница только в месте крепления кронштейна "колдуна" и еще нет крепежа для тормозных шлангов.
https://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2017/09/677f59f84346c6c4a31fa37d0d71fca6.jpg

309

(31 ответов, оставленных в Нива)

Вторую полуось вытащил руками за минут 15 включая откручивание болтов  default/smile

310

(31 ответов, оставленных в Нива)

Gregson, ну вот видишь, умеешь же когда хочешь  default/big_smile
Все получилось. Разогрел, хватило 4-х ударов и вылетела аж со свистом.

Мост был согнут, потом выпрямлен и обварен мастерами. Правда, после этого подшипники стали расходниками, скрежет через 2 тыс. км уже начинается, а еще через 1 тыс. появляется люфт.
Видел один раз, что слесаря и кувалдой молотили  и у Грегсона съемник брали, еле сняли. Потом еще два раза с той же стороны вытаскивали когда подшипник меняли, он же теперь расходник  default/dash  Но эти два раза я не присутствовал, а мне заявили, что чуть ли не двумя пальчиками теперь полуось вытаскивается.
Купил новый мост, со старого пытаюсь вытащить полуось. Долбаюсь уже 2-й день  default/dash
Сначала намотал цепь и второй конец на кувалду. Нифига.
Затем со старой полуоси сделал съемник. Прожег рельсу и одел эту рельсу на старую полуось, заварил конец полуоси, чтобы рельса об эту фиговину билась.
Нифига  default/dash 
На рельсу закрепил по краям два диска от штанги, общий вес всей этой конструкции стал 15 кг.
После получаса мучений подшипник на 5 мм вылез из моста всего лишь.
А дальше никак. Я уже в шоке.
Может чего-то не открутил ? При прокручивании полуоси, кардан тоже крутится.
4 гайки с противоположной стороны от колеса снял. Та фиговина на чем сидят колодки, ходит на полуоси, отходит от края моста на 1 см.
Второй колесо на земле стоит, я его пока не снимал. Кардан от редуктора тоже не отсоединял. Машина на скорости.
Блин, чудеса  default/mad

312

(52 ответов, оставленных в Обо всем)

nomberone469 пишет:
Плюшкин пишет:

Мангал будет из старого АОГВ,..

Куяссе!Скока за раз кубов дров и кг мяса влезет. default/big_smile

Дрова мне не нужны, и так дофига. Даже 3 акации, высотой с пятиэтажку почти, надо еще пилить. Если конечно найду желающих спилить и забрать себе. Бесплатно и для меня и для них.
Так что осталось дело за малым : найти бесхозных хрюшек  default/big_smile

313

(52 ответов, оставленных в Обо всем)

dok2fox, т.е. его можно и самому поменять и документы к нему прилагаются и тогда не нужно опрессовывать ?

314

(52 ответов, оставленных в Обо всем)

Мангал будет из старого АОГВ, не зря же год назад менял  default/big_smile

315

(52 ответов, оставленных в Обо всем)

dok2fox, ясно. Значит так и есть, что опрессовка = новый баллон.

316

(52 ответов, оставленных в Обо всем)

Извиняюсь за столь поздний ответ.
Снял фильтр, оставил открытым. Открыл вентиль газа, а из редуктора нифига, даже запаха нет. Вернул все обратно.
Заправил 10 литров газа и машина проехала на газу, примерно 70 км. Почти все по трассе.
Получается, что до этого мне влили в баллон вместо 45 литров на 20 литров меньше !!! Я то в бортовик вручную вбиваю заправленный литраж. Вот и получилось, что газа по идее еще 20 литров, а по факту там почти пусто.
Ну а на почти пустом баллоне при сильной нагрузке (кондюк, тапка газа в пол) машина переходила на бензин и обратно не переключалась автоматически.

Счас еще вопрос. Через 1.5 месяца будет 2 года как установили ГБО.
По плану должна быть проверка и опрессовка газового баллона.
Краем уха слышал, что цена нового баллона сопоставима со стоимостью опрессовки. Так и есть ?

dok2fox, да,такой втюхали, аргументируя тем, что на Шниве в тяжелых условиях надо большей мощности.

317

(5 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Expert Alcorider пишет:

Так а где гарантия что он не кривой.

Именно это мне и говорили, предлагая не ставить новый мост, а выпрямлять старый  default/big_smile

318

(5 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Savage, я уже купил новый.

319

(52 ответов, оставленных в Обо всем)

Заехал в "Три Гаспара", нет такого фильтра default/sad Я им прям снятый с редуктора показал.
Хотя странно, фильтр абсолютно чистый, в стакане тоже чистенько.

dok2fox пишет:

пружина запорного клапана сгнивает и запирает выход газа

Так ведь без нагрузки работает.
Начиналось все с того, что придавив тапку на обгоне, уже на 3-х тыщах на бензин с писком переключался и приходилось затем вручную возвращать.
Ну а потом даже на ХХ если кондюк включить, то практически сразу отключается.
Редуктор ОМВЛ
http://savepic.net/7671378.jpg

320

(52 ответов, оставленных в Обо всем)

Yroslav пишет:

если вы заправляетесь на роснефти

Только там, постоянно на одной заправке.

Dybinka пишет:

на уральской 198 "три гаспара"

Как раз по пути. Спасибо.
serjo, ага, спасибо.

321

(52 ответов, оставленных в Обо всем)

Кроме как на авторынке где еще можно купить фильтры ?
А то с деньгами напряг : попал на замену моста default/sad

322

(52 ответов, оставленных в Обо всем)

segamega, я еще на прошлом ноутбуке пробовал, там Вин 7 х64. Нифига не видит ЭБУ газовое.
Делал из PL2303. Счас ноутбук с Вин 10 х64, наверное та же фигня будет default/sad

Может это существенно ?
Два года назад я настоял, чтобы не убирали из баллона отсекатель. Где-то пол года он работал, но тарахтел сильно при заправке. А потом тарахтение пропало. Но и отсекание тоже пропало.
Убрать, что ли ? Для этого  баллон надо снимать, он под днищем ?

323

(52 ответов, оставленных в Обо всем)

Шеви нива.
ГБО ОМВЛ
ЭБУ MP48 OMVL Dream 21E Westport

Баллон наполовину заполнен. На трассе добавляю газу, обороты 3500, кнопка (или как там ее) что в салоне, начинает пищать и переключается на бензин. Обороты сбросил, а она так и пищит и еду на бензине.
Вручную переключил опять на газ. Вроде нормально. Проехал 10 км и снова та же фигня, только после ручного переключения практически сразу, через пару секунд опять переключается на бензин и пищит.
Остановился, на холостых все нормально, работает на газу. Стоит только начать ехать, тут же снова писк и переключение на бензин.
Стоял на ХХ, включил кондиционер. Поработала на газу минуту и с писком переключилась на бензин.
Что может быть ?
ЗЫ.К тем где ставил (на Селезнева Италгаз) не хочу, там на все одна отмазка, что газ плохой.

тол$тый, АБС нету.  Стружки тоже нет.

Savage пишет:

Был бы там перегруз подшипника, ты бы его кувалдой забивал на посадочное место

не знаю как после выравнивания моста ставили полуось, но вот после 2-х тыщ. пробега снимали ее сначала одним съемником.
Полуось вылезла на 10-15 см и застряла. Шатается, а наружу не лезет.
Потом слесарь у Грегсона взял более тяжелый съемник. И то долго провозился, еле снял.
В тот раз посадочное место разбило на полуоси. Поэтому наваривали и потом одевали подшипник.
В след. раз уже полуось поменяли с подшипником.

Savage пишет:

надо сменить поставщика подшипников.

Три раза ставили, из них два раза были вологодские.

Savage пишет:

Ты его когда снимал - смотрел в каком он состоянии?

Немного посмотрел. Сепаратор целый, шарики фиг его знает, смазка на месте. Подшипник люфтит.
Кстатит, ни разу течи масла небыло. Абсолютно сухо.
Но звук реально устрашающий, т.к. прохожие даже оборачиваются.
Похож как будто на пружинной кровати прыгаешь, звук эсцентричный.