для очистки совести можно сварить датчик температуры, чтобы посмотреть что он там показывает (сунуть его в чайник с термометром вместе) и подогревать, контролируя температуру и показания показометра на приборке. Но если начинает на тягунах греться - скорее всего виска при прочих нормальных элементах. Можно просто туда силикона (пмс) добавить и все заработает. ЗЫ: диффузор есть?
В "дембельском" альбоме одного ветерана вермахта, воевавшего под Краснодаром, нашел вот такое фото, но танк совсем не Т-34. Может быть тот самый, но не факт, что экипаж погиб.
На фотографии легкий танк Т-26. Пробивался на раз. Видимых повреждений нет, а немцы любили эффектные снимки. Похоже, что просто брошен (не исключено по причине простой поломки двигателя, либо отсутствия топлива).
COSMOS425, Петр - х244хх, но я тут про цену написал в качестве "дорогона... (ну, вы поняли) " и апа хотя... если бы ценник скинули хотя бы на полтораста - задумался о приобретении и свапа данного аппарата ТД42Т ... хотя жена наверное убила бы за ДВА трактора в семье с другой стороны отдал бы ей вместо Соляриса
Может я тупой, но при пробеге в 180т.двигатель после капиталки,нивы по 200т.свободно выхаживают,выходит патрол,да ещё дизель,редкостное фуфло.
в обьяве прочитал, что требуется замена насоса и мозгов, про капиталку и 180 тык не увидел мотор там действительно ЗД30 по обьявлению и г.в. как-то странно - горелый мозг и насос... там светит полная замена двигла и его управления... и за пустую банку владелец просит полляма... куды мы котимся???
Апостол, звонил..... не раньше вторника ожидайте полюса МАКС.
Ну и жди, воскресенье выходной, понедельник тоже. Застраховаться можно в районе МРЭО, но там само дёшево было 7800 и это если ТО прйден.
на мрэо полисов сколько угодно. НО... при базовой, "правильной" ставке в 4800 взяли 6500. ТО ТОЛЬКО свой, со стороны, в т.ч. пройденные самостоятельно и честно - не принимаются. Как сказал один страх@..ватель - у них есть негласное распоряжение - со страхуемого тела снимать не менее 6 к. Можно безо всяких накруток пройти в центральных офисах, по записи - правда там очередь уже на июнь расписана почти везде. ЗЫ: в воскресенье страховался
Прям интересно какие параметры будут мерить и как это будет выглядеть на дороге?
Самое интересное. Вчера поздно вечером на Театральной площади в Сочи забирал свою машину и наблюдал картину разборок ГИБДД с владельцами и пассажирами двух упиленных в хлам приор (там и палец не просунуть было между кузовом и асфальтом). Причем разборки уже велись на уровне сидящих в ГИБДДшной машине владельцев и уныло стоящих поблизости кучкой пассажиров. Я долго не мог понять за что их плющили - то ли за громкую музыку, то ли за дрифт-шмифт, а тут "вонона чо Михалыч..."
Ничего ненадо делать... Просто пользоватся, но иметь ввиду что не все полностью легально ))
... и в широких пределах все переговоры слушаются (естественно за исключением использования маломощных средств в условиях пересеченной местности, а так же на разрешенных частотах), так что предьявить всегда есть что, если надо будет "хлопнуть" Другое дело, что если не перегибать палку, то особо волноваться не за что.
На авито полно, но там разные: клеяные, прошитые, и т.д. Хотелось бы узнать какие хорошие. Чтоб туфту одноразовую не купить.
Даже самая хорошая масксеть на нашем солнце проживет 2-3 года, потом все элементы свернутся и обсыпятся. Это синтетика. ХБ надо сушить и простирывать, ухаживать, что нелегко, посему сгнивает примерно за такой же срок. При должном уходе протянет на годик-два дольше. При этом от новой масксети синтетики идет запашок химикатов, что не совсем комфортно будет, особо если дети, да и тяжелючий комплект, если полный бурт - мы его помнится с матами вшестером таскали (6х9). Я в свое время столько с ними напрыгался, что знаю о чем говорю
откеля на Эле ТД42 атмо??? там или QD32 Efi или пинзинка... и ваще... если надо трактора - ставь атмо и не парься, если за сотку катать любишь и часто - ищи ДРУГУЮ машину. ЗЫ: ты главное мотор найди, а как переставить - думаю решится вопрос
не надо. За 9 лет эксплуатации машины с такой раздаткой слышал один раз о том, что она легла и то - из-за того, что растянули цепь, безжалостно эксплуатируя машину в парттайме на асфальте. А так ее даже отдельно от коробок неохотно продают, потому что если коробки покупают, то раздатки никому не нужны.
подвел ... сейчас Патрулевские постараюсь выложить типа АП ЗЫ: посмотрел Экзист... 160-й Патруль вроде бы действительно был шестеренчатый, насколько я смог разглядеть. Впрочем речь не о нем.
ТХ10 (ТХ10А) марка раздатки - ТД27 и иже с ним, АТХ14А - от ЗД30 - цепные, смотрю мануал и пишу с ним на коленях. Раздатки Атласа и Террано отличаются только выходом вала (стороной), потороха - одинаковые. Скачаю мануал на Патруля и посмотрю, однако думаю, что Ниссан вряд ли начал клепать разные раздатки...
SIB пишет:
и передача на раздатку внутри нее не цепная, а шестеренчатая
речь идет о передаче ВНУТРИ самой раздатки... там - цепь ЗЫ: не поленился - скачал мануал Патруля до 1997 года выпуска - раздатка - цепная
да без толку. Столько времени инфа не хранится, а если и хранится, то в таком разрешении, что фиг там номера прочитаешь. Одна надежда - пройтись по окрестностям и поспрошать частников, если у них стоит наружка и архивация на длительный срок, то есть шанс... но времени прошло слишком много, уже не найти