Есть на что посмотреть, стОит завтра ехать зрителем?
ГАШИШ, ты едешь завтра?
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от max
Есть на что посмотреть, стОит завтра ехать зрителем?
ГАШИШ, ты едешь завтра?
max пишет:Моргал вам в Фанагорийке, но вы пролетели "ни здрасте ни досвидания", наверное на ромашковое поле спешили...
а я сматрю: знакомый уаз , но колеса не те
![]()
Максим я не специально, а что в рацию не крикнул!?
Да нормально все, я пока сообразил про рацию, вас уже плохо слышно было, что то про "проехали, чтоб не пылить..."
Второй монстрик зеленый Татарина? Прикольный... 
Моргал вам в Фанагорийке, но вы пролетели "ни здрасте ни досвидания", наверное на ромашковое поле спешили... 
Все зависит от организации, по идее в тех местах, где возможен неожиданный выезд ничего не подозревающих грибников на трассу, должны стоять специально обученные люди.
сингапурский хендай гетц.желтый который,с кожанным салоном
Гетц наверное узковат будет по ширине салона.
Hilux, 4runner!!!
HiLux пикап, не? А 4runner надо померить.
Насчет померить буду иметь ввиду. 
max, Возьми родные, все складывается как ты хочешь, получается ровная поверхность, я поэтому в своем уазке люблю спать, а не в палатке.
Мне тоже в машине привычнее, родные сейчас стоят, но чуть не то, что я хочу. На родных просто спинка опускается назад, а дырка в ногах задних пассажиров никуда не девается. А хочется спинки опускать вперед до передних сидений так, чтоб с полкой в багажном отделении получалась ровная поверхность. Матрас кинул и Йохоооооо... 
ну может в седане также , до 2007 года
Как бы то ни было, а список пополняется, спасибо. 
форд мондео универсал в предыдущем кузове
Отлично, хотя тоже не очень распространен.
"Любит наш народ всякое г..." (с) Шнур
А универсалы не любит...
Планирую катнуться завтра племянника с "Ручейка" забрать, а там посмотрим... Если что, рация на седьмом канале.
Коллеги!
Есть желание замутить на Хунтере систему хранения (СХ) в "собачнике", но тема не про это. Естественным продолжением СХ считаю задний ряд сидений, даже неотъемлемой ее частью.
Желание такое: при складывании заднего ряда сидений- ровная поверхность от задней двери до спинок переднего ряда сидений.
А теперь вопрос: вспомните кто какие универсалы эксплуатировал со следующей схемой складывания заднего ряда.
Подушка сидения, поднимаясь, ставится на попА в ноги заднего пассажира, спинка опрокидывается вперед, образуя ровную поверхность с полом багажного отсека.
Меня интересует марка и год авто любого исполнения руля, объема двигателя, вероисповидания производителя и пр. Как вы понимаете, в данном случае это не столь важно. А если есть информация по размерам сидений (высота/ширина спинок, длина подушек и пр.), то, боюсь, благодарности моей не будет предела...
Начну первым. Skoda Yeti. Схема устраивает, но даже не заморачивался с размерами, т.к. доноров найти не могу пока.
Toyota Opa, есть такая у япов для местного рынка, длина от крышки багажника до спинок переднего ряда в сложенном состоянии 183 см. Когда с кентом увидели первый раз, после замера рулеткой молча курили минут 5, каждый думая "о своем" 
Причины по этому авто те же: не могу найти донора из за малочисленности данного авто.
вы че?! чулок погнуть? это невозможно....
Не обязательно гнуть весь чулок, достаточно разбитого посадочного отверстия под ШОПК и погнутого фланца, к которому ШОПК прикручивается.
Dunkan пишет:Далеко за выхи не успеем канал прорыть
Зачем???
мож я просто на берег подъеду?
![]()
Да и лодку волоком проще будет, чем канал рыть... 
max пишет:Шабарь на изготовление бамперов из труб возьмешь?
Ёпта,сопьюсь же ж нафиг!Там же ж пива море надоть...
Сидишь без денех... Ты другой валюты не знаешь..?
По теме...
На весеннее не думал прокатиться на выходные?.. Чисто поглазеть, мож зарюхаться где....
ГраМ, Мишань,есть табельный,да не дают на подработку сходить!
![]()
Добер.
Шабарь на изготовление бамперов из труб возьмешь?
В личку, если че, пока по попе не дали... 
мотор26, а 53-й?Их поболее в продаже.Или барсомосты?Так в 3153 можно вояки подкатить простые да диски подобрать поминусовее.Кузова-то одинаковые.Опять-же пружины.Да и побюджетнее.
Так к тем воякам же надо еще и крепления под лыжи и пружины приварить нормально где то, или я ошибаюсь?
И вояки нормальные найти не так просто...
Мотор26 Опыт подсказывает, что ответ на свой вопрос найдешь только поимев то, что хочешь.
Сам засматриваюсь на него, но понимаю, что нужны только от него мосты...
Васютка, достаточно только отстегнуть и завернуть наверх,притянув резинками,боковые стенки и задний клапан.Кабрио с навесом получается.Ничего не обгорает!
А можно еще тент из маскировочной сетки сделать, вообще круть... 
Дима, еще нашел прикольную тему от Loktite, есть составы, нивелирующие неточность изготовления деталей, которые должны садиться с натягом: цилиндрические, такие как подшипники, ШОПК, например в чулке и т.д.
Короче, комплекс всех этих мер может избавить от мноооогих неприятностей в будущем...
Шопк не отрывало от чулка, случайно?
А то, могла плоскость прилегания ШОПКа и чулка нарушиться, правда, Добер?
А еще стоит проверить затяжку болтов в соединении этих узлов...
Доберман, тент,особенно с зимней подкладко,очень хорошо впитывает запахи.Особенно если спать в машине с грязными носками и перегаром
Пля, я думал, что источником неприятных запахов в машине является курение... 
Доберман пишет:Плюсую за тент.Вопрос в другом:какая крыша должна быть с завода на данной конкретной модели?Если по докам модель с жёсткой крышей,то при установке тента могут возникнуть проблемы с "гиббонами".
вчера ставил машину на учет и у кента спросил, на что он сказал что пох.. в птс это не где не прописанно!!!
А почему плюсуешь за тент, потому что он у тебя на машине!?
Доберу можно было просто заявиться в теме...
А по теме...
С тентом ниже центр тяжести, если сваять нормальный каркас, то тент имеет свои плюсы.
Железка же позволяет врезать нормальный люк, света больше, благодаря бОльшей площади остекления, в лесу железо не рвется от веток, багажник на крышу...
Можно продолжать и там и там, так, что... Каждому свое.
Тогда, по возможности трек запиши, а то мы тоже вслепую ездили по генштабовским картам.
Не а октановом числе дело, верно подмеченно, поставил ГБО и лью любой, часто 95й, мне прогреть машину и не более, расход питсот рублей на две недели, а то и на три.
Если ездить на газе, то за ОЧ можно не переживать, у газа оно около 100, только плотность меньше, чем у бенза, от сюда и увеличенный по сравнению с бензом расход. Но у газа тоже плотность гуляет...
Блин, редактора фото нет на планшете, попробую на пальцах рассказать по картинке, что выложил выше.
На картинке есть аппендикс дороги рядом с надписью "г. Пшада", это небольшой перевальчик, за ним метров 100 поваленное дерево, объезд есть. Сразу за деревом, метрах в 15-ти поворот налево на волок свежий, шириной с хайвей
.
Если на волок не свернуть, то метрах в 150 далее есть засада из-за которой мы развернулись.
Дорога упирается в обвалившуюся в обрыв трубу, тут же есть объезд, но там говнояма без дна, а из нее подъем метров 5 и градусов 70, лебедиться не удобно, так как трос перегибается через верхнюю кромку подъема. Если эту засаду осилить, то развернувшись на пяточкЕ в пару приемов направо на 90 градусов подъем метров 11-12 с таким же уклоном, но там есть за что лебедиться, напротив подъема три хороших высоких дерева.
По волоку спускались одной машиной на разведку, но внизу, со слов разведчиков, накопаны большие валуны земли трактором, побоялись за нивку в стандарте, ехавшую с нами.
До перевала есть пара мест с промоинами протяженностью метров 20 и на перевале проезд с креном авто в сторону обрывчика, но проезжабельные.
К стати перед говноямой видели следы семенов... Кто то разворачивался.
Список форумов » Сообщения от max
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022