А главное - на внедорожнике нехрен делать мотору с резинкой от трусов вместо привода ГРМ
Эт да, на Самурае с двиглом 1,3 однажды резинка под гнетом говен таки провернулась... Но теперь всё ок, на движке M15 — цепь.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Oktan
А главное - на внедорожнике нехрен делать мотору с резинкой от трусов вместо привода ГРМ
Эт да, на Самурае с двиглом 1,3 однажды резинка под гнетом говен таки провернулась... Но теперь всё ок, на движке M15 — цепь.
И на сколько литров такой бак? На 30? 
вот я и в раздумьях хамер за 20 или этот за другую сумму
Сей планшетник сложно расценивать как полноценную замену Хаммеру...
Зато в Энгри Бёрдс на лавочке в парке играть будет очень удобно. 
ktth, сть смысл что-то искать по осени, когда листва опадет... А по зеленке же фиг что разглядишь...
там не озик, там гуглмапс стоит в стоке.
В стоке, но есть Озик и аналоги под Андройд.
А если на него винду поставить? Работать будет? Просто любопытно.
Только если WinCE, как на автонавигаторах, ибо архитектура проца ARM, а не привычный по большим компутерам x86.
Савелий, отпишись тады и мне, а то уж больно заинтриговал.
GOODMAN, нет, перо нормально работало на 2000-ке.
Савелий, на XP Tablet перо должно работать сразу и без доп. дровей. В этом-то и плюс таблетошной винды...
GOODMAN, ну мне Олег КиллБилл уже дровей на мыло накидал, но результат всё тот же — не фурычит перышко...
На мамбу есть весь пакет документов!
А, ну тогда тем более. Некоторые УАЗики и этого не имеют. 
Приветствую. Лежит передо мной VersaTab PC (он же HH3, но с пером от XRT). Был на нем Win2000, и всё работало, как часы. Мне эту штуку привезли с полностью чистым винтом и WinXP Tablet...
Перо не пашет (хотя должно...), дровей на видюху нет. Начал было искать дрова в интернетах, да все найденный ссылки давно уж сдохли.
В общем, комрады, подсобите, кто чем сможет. Нужны дрова, которые Комвел кидает на винты купленных у них хаммерхедов. В первую очередь интересуют дрова на перо и видюху. В идеале, если у кого есть под рукой VersaTab, то с радостью приму дрова от него. Присылать добро можно на vladimir@kotelnikov.net
Есть правда подозрение, что крякнуло само перо, но это я проверю на днях...
Сью, Ну страховки нет)
Правельнее будет сказать, что людям, работающим в лесу, предположительно на законных основаниях, пополняющим бюджет, путем уплаты налогов и перечислений в виде арендной платы за участок лесного фонда двое суток мешали какие-то машины...
Да што вы говорите? Там мы тоже честные налогоплательщики, передвигающиеся по дорогам общего пользования.
Обновлена с учётом Собер Баш 2011 Кубковая таблица РАФ http://www.raf-trophy.ru/results/result_2011082732.pdf
правда есть небольшие косяки
ТР1 и ТР2 не отсортированы.
Zeros, это вроде как зачет по штурманам. Путевки в Финал выдают вроде как водителям.
316, то, что было в фотоаппарате, больше подходило для рекламы Каштановой рощи, а не для отчета о соревновании... 
Вова я все равно не нашел Собер 11
Как верно подметил aziat, мне на этой гонке было немного не до фотографирования...
316, всё, что есть, уже давно лежит в интернете.
плюс ночью выпал снег.
Ага, искать заметенные снегом точки, нарисованные белой краской на светлых деревьях – то еще удовольствие...
Есть старая джиперская традиция обкатывать двиг в говнах. Если вытерпит, значит жить будет долго и счастливо. 
когда скинешь фотки
Какие фотки?
как он справляется с деревьями
Проезжает там, где машина пролезает. Это же просто.
за то надежные да
Геликовские мосты тоже фиг сломаешь.
Нам на Собере очень много кровушки попил хайджек, торчащий за каркас на полсантиметра. Постоянно им цеплялись за деревья. Причем цеплялись так, что машина на ходу останавливалась. Посему чем меньше выступающих за каркас деталей (типа Лапландеров), тем легче протискиваться промеж деревьев.
а какой минус у лап
Но есть и минусы – вес и ширина. На лапах машина в жизни не будет легче 1800 кг, да и неподрессоренная масса начинает зашкаливать, а с большой шириной не так уж и просто щемиться по лесу промеж деревьев.
сколько я не щитал масса должна быть 1600-1700 не более. Неужели ни кто не поставит лапы на сямика.
Не забудь приплюсовать 200 кило металла, необходимого для усиления рамы.
1700 сейчас весит Мамба.
как я понял вы не одобряете лапы
Просто у Лапов есть не только плюсы, но и минусы. Каждый выбирает свой путь.
Список форумов » Сообщения от Oktan
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022