3126

(42 ответов, оставленных в Техника)

dio4 пишет:

я не знаю, кто круче Нива или Гелик.

После этих слов тоже Руслану можно не звонить default/smile

Savage пишет:

опилки и задиры на выходе сверла остаются внутри.

Ну и пусть остаются, лежат на дне и шару не мешают default/smile

Лука пишет:

не уверен насчет шаровой

Руку на нее положить и раскачивать машину. Скрип шаровой прямо в ладонь отдается.

3129

(42 ответов, оставленных в Техника)

nomberone469 пишет:

и при чем Нива?

Это был просто коммент к словам Военного что нивомост равнять сложно. Его как раз проще всего, чем слабее мост тем легче гнется и легче равняется default/smile
Вот все остальные джипомосты - это тяжко.

3130

(42 ответов, оставленных в Техника)

Военный пишет:

мост от нивы выровнять не просто.

Мосты от Нивы я выравниваю, получая триста рублей за каждый default/smile. Если конечно он погнулся естественным путем, а не после ДТП стал похож на перископ default/smile Они почти все кривые.
Примитивная жестянка. Вот за все остальные браться страшновато default/smile

drobilchik93 пишет:

подшипник в маятнике-наше фсё

Если сможешь хороший купить... Основная масса предложений - жуткий хлам, в разы хуже заводских капроновых вкладышей.

ампер 50 пишет:

Втулки стоят копейки, замена занимает по времени десять минут.

+1. Не стоит без сильной необходимости уходить от заводского варианта default/smile

Димуля пишет:

какой маятник надежней,

Маятники не ломаются никогда default/smile Наверное речь идет о ресурсе?

3134

(20 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Как выяснилось, он его вечером иногда выключает default/smile Ну там есть другие телефоны, например 8-918-462-77-20.

3135

(20 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Один хозяин. Скромен до стеснительности default/smile

Savage пишет:

блин. Жаль времени нет. Я бы поиздевался над своей машиной чиста в исследовательских целях. default/big_smile

Начни лучше с чего-нибудь подешевле default/smile
Например побрызгай дома полированную тумбочку антигравием, а через неделю попробуй с нее пыль вытереть default/smile

Ну, например, тросик спидометра default/smile

ампер 50 пишет:

не едет машина с переделанной раздаткой так как может ехать.

Не едет она только потому, что на соревнованиях некогда останавливаться для переключения на повышенную. А на пятой пониженной скорости не хватает.
Но во-первых это чисто гоночная ситуация, а во-вторых - раздатку несложно и синхронизировать. Хотя конечно в этом случае потеряем в надежности.

ампер 50 пишет:

А что это доказывает преимущества перед обычной раздаткой.

Да нет, ничего не доказывает. В этом деле вообще доказывать что-то неаристократично default/smile
Как минимум французская понижайка дает очень недорогое расширение диапазона тяговых усилий на колесах, ничего не требуя взамен, разве это плохо? Ну а уж как этим пользоваться - дело пилота.

Savage пишет:

ну на подсосе и я так смогу

Пацанам лень мотор прогревать default/smile
Вообще-то 21214 тоже спокойно едет на ползучей скорости, игнорируя подъемы, при этом подсос там отсутствует default/smile
А в данном случае если убрать подсос - все заснут не досмотрев пока Нива поднимется default/smile

ампер 50 пишет:

зачем переделывать раздатку

http://www.youtube.com/watch?v=h_atxW0V … e=youtu.be

toothmehanik пишет:

получается под замену?

См. пост 10 Андрея 69.

Подрезал арки на покрытой таким образом Ниве. Отваливается пластами от металла, только чуть тронешь...
Утешает тот факт, что обычный антигравий прекрасно маскирует места, где отвалилось и имеет практически ту же структуру default/smile При этом держится на металле на порядок лучше default/smile

Апостол пишет:

втулки умирают в последнюю очередь.

+1. Износ пары обычно.

Сергей Михайлович пишет:

пока продавать не собираюсь

Новый стоит 2000р. В коробочке, с маслом и гарантией. На фоне иномарок и учитывая сложность дивайса  - практически даром default/smile

Андрей 69 пишет:

Как правило не надолго

Продать успеет default/smile

Сергей Михайлович пишет:

люфтит не рулевое колесо, а та часть, к которой тяги крепятся

А кто-то этот факт оспаривает? default/smile

Сергей Михайлович пишет:

люфтит

Подтянуть.

Сергей Михайлович пишет:

Засопливил

Это уже хуже. Но можно вспомнить СССР и напихать туда вместо трансмиссионки чего-то более вязкого. Например смешать GL5 со ШРУС-4.
ну а если реально потребуется ремонт, то

Андрей 69 пишет:

Ремонт дороже нового выйдет

+1.

3148

(20 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

up

3149

(73 ответов, оставленных в Нива)

Kawalerist пишет:

Второй кардан вроде есть в запасе,попробую его поставить.

Проверь гайку хвостовика редуктора. Если от руки пойдет небольшим ключиком - надо менять втулку-сальник-гайку-шайбу в редукторе, иначе будет печалька.

3150

(73 ответов, оставленных в Нива)

Владимир Сухнев пишет:

Можно ли считать диф бракованным?

Скорей шлицы полуоси подработаны. Но это не страшно, они и новые легко надеваются.