Настройки поиска (Страница 124 из 207)

это ты про баробан

max, спасибо теперь понял, завтра куплю болты новые, а то эти не очень хорошие, остаёться только баробан потом как нибудь сбить, а то вдруг после речки там камни и песок

max, ревизию колодкам это я так просто решил проверить, а подшипник думаю посмотрю и заодно смазки подкину, так  а нетраль раздатки так и оставить, просто потом колесо одеть и регулиров гайку?

все понял мужики, а вот еще непонятка, как правильно отрегулировать подшипник задний мост, вобщем хотел снять баробан и сделать ревизию колодкам, свел их и снять не получилось, вобщем сразу задумал проверить подшипники, снял полуось, а прокладки нет, нужна она там или герметиком намазать? потом вот еще что, правильно ли я сделал: поставил нетраль раздатки, чтоб крутить колесо, после как проверю смазку в подшипниках и начну регулировать, надо ли свесли сначало колодки, а потом регулировать? или не разводить а регулировать гайку ступици и потом уже колодки, просто сейчас со сведенными колодками, колесо очень крутиться легко, прям как на пузотере, может прежний хозяин от фонаря закручивал,

промывка мостов, чем?буквально месяц назад менял масло в заднем мосту, слил черноту и после залил новое и думал все гуд, а тут зарылся в речке и простоял малость, ребята сказали меняй масло, 100% вода, ну я сегодня слил и воды не было, а вот масло опять черное и в конце даже сгустки выходили, стоит ли промывать мост и как это сделать, чисто саляркой с маслом или промывочным моторным.

Вервольф, уже не забываю,max, а по каробке лягухе не подскажешь, куда тянуть провод, а то чёт не догоняю

вот это я и хотел узнать, может мне и так понравиться, и два щелчка хватит, лиж бы держал

я бы с радостью, только у меня провода оборваны и не пойму куда их тянуть и таже проблема с коробкой, от фаноря зад-хода к лягухе протяну, а дальше туплю, куда его или к чему  

подскажите как отрегулировать ручник, а то не держит, колодки новые, просто проехал с ним не много  и теперь чтоб тронуться в горку, надо держать рукой, вобщем по книге не много не понял, вобщем ставим нетраль раздатки, вывешиваем заднее колесо, отключаем перед мост, если включен, и теперь  пишут, закрутить регулер винт, на фото он номер 1 до упора, чтоб рукой не крутился и слегка отпустить и потом расшплинтовать вилку на фото номер 2(если так) и отрегулировать натяжку, так ли это или по другому

а почему вылет разный

один мой знакомый брал в славенске мост, и по общению с уазоводами, не спервых уст слышу про славенск и мосты да и запчасти к ним, может совпадение конечно, но.........

я бы на таком и с веером поездил бы