Настройки поиска (Страница 122 из 124)

Из реального дизель очень хорошо, но только на грузовиках, и на легковых и даже на уазе, но только если на асфальте. Молотит и молотит и пофиг на все ему, эвакуатор 89 года у меня дизель старый мерсовский, с мотором ничего не произошло иссохлись вкладыши седел форсунок поменяли опресовали и все дальше работает, у отца на УАЗе ЗМЗ-514 90 процентов по асфальту ездит, 3 или 4 года ему уже ничего не произошло и ничего нигде не замерзает. Просто цели использования авто разные.

Savage, можешь сейчас сделать страховку с марта на год и ТО будешь проходить в марте 2013

штраф из коапа за тех осмотр вообще убирается, щас можно сделать страховку и не дуать о талоне тех осмотра пока он не закончится, новые машины до трех лет он вообще не нужен, страховые и так делают страховку, кроме того выплаты по осаго увеличиваются до 300 т.р. но и стоимость будет будь здаров, точно сколько не знаю

Кондиционер поставить на 409 мотор в 469 уаз, вариант и сколько за этот вариант заплатить прийдется?

MOHCTPOXOD, не могу поиском servala найти

На 409 мотор?

Вообщем копить копить и еще раз копить потому как не расчитывал на такие суммы.

Ну просто мне кататься для удовольствия с целью, а вот проедет он тут или нет из всего тюнинга если брать свежий это колеса, подьем и лебедь покатаюсь пойму какую лучше мне блокировку самоблок или принудиловку и ее поставлю все, на этом хватит просто чтоб тормозило дисковые тормоза вроде как надо и тепла внутри зимой хочется и как я понимаю проще купить где все это есть вон тип продает 469 2010 года все есть без гидрача, тем более мне про гидрач плохие истории понарассказывали. Найду денег куплю да и все и не буду голову ломать.

И так что лучше хунтер 4-5 года за 250 или 469 10 года вое продают за 290????

Единственное вкорячить во что его? Хантера вон продают за 130 5 года всунули в него карбюраторный двигун, или взять какого нить карбюраторного 2001 года, но там и гидрач вкорячивать еще, или вообще за 200 с лишним искать гюнтера обычного??? Просто плюс вкорячивания новый двигун, или б/у вкорячивать для дешевизны процесса?

Вообщем нашел хунтера 5 года за 130 с карбюратором думаю мож взять и купить новый в сборе 406 уже не хочу почитал что трнсмиссия страдает да и мудрить неохота 4213 что за двигло? Просто он новый 70 стоит в сборе а 409 100. И что по поводу бродов с то уна речки любят развалится после дождя так что можно и по серединуу лобового нырнуть.