Всё дизеля отогрели,завели.Тема отдыхает до новых морозов
Я не заводил. Не куда было ехать. 
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Дробильщик
Всё дизеля отогрели,завели.Тема отдыхает до новых морозов
Я не заводил. Не куда было ехать. 
торсион пишет:Симптомы аналогичны.С подсоса завёл,перевёл рычаг подсоса в рабочий режим,работает глохнет.Если не глохнет то работает с плавающими оборотами.
Ему явно не хватает топлива, открути отстойник на топливном кранике, и хорошенько продуй сам краник. Ну и хорошенько промыть-продуть карбюратор.
+100, Другой причины и быть не может. Это с самого начала говорили. торсион, прислушайся и сделай.
Тему в топку.
Дробильщик, а чё попкорн? Вливайся, обсудим преимущества коммон-рейла перед тракторными дизелями
Преимуществ у КР больше, надо только ими грамотно пользоваться. Мой ЕГР уже давно почил в бозе, а совсем скастрирован был недавно
. Ввиду облегчения машинка попёрла
. КР долго не живёт на жидкой, газоконденсатной солярке, потому масло наше фсё, да оно и на "чугуневый плунжер" не помешает.
Вот опять пришла весна....
, не смог удержатца...
Пробуй прикрывать воздушную заслонку. Если выровнялись, то нехватает бизина, или волосина в жиклёре, или холодно.
ГОСТ, полгода фихня, тут скоро полтора будет.. http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p
75#p670675 
Vaha, а потом и бак паять
, нехай до вечера потерпит, сам и поедет...
БАRМАLЕЙ, Вова тему давай
про спасение

Дробильщик, так вроде зубилом срубываешь болтики, и чё так каждый раз?
Было образно сказано.
БАRМАLЕЙ, не паникуй. До вечера пусть постоит. После работы сядешь и поедешь.
Так речь и идет о том, чтобы удобнее и быстрее снять номер перед покатушкой и положить его в багажник. Ведь проще срезать хомут. чем откручивать болты.
Это не для меня. А для молодых путинюгендов самое то.
на верёвочках и на проволочках.... 
перед покатушками тоже ставлю на пластиковые хомутики.
А я в багажник их ложу. Надёжнее пластикового хомута. На порядок.
Я б в арену взял, всё равно зима сегодня кончится... 
Дробильщик, Был,только на экспортных
сам отмывал
Я в нём не заметил ничего экспортного, а также не было и косяков.. Обыкновенный, рядовой, белый, ЗАЗ-968А.

Плюшкин пишет:Мышью трудно попадать, прокручивается не то, что нужно
Да, неудобно!
Кстати, а на андроидном планшете вся эта рамка отображается полностью, без ползунков. Там удобно.
Вчера тоже полностью отображалась, а потом появились ползунки...
Gregson, новый Запорожецц в 1978 году еле отмыли от консерванта.
А 2106 точно не помню, но по моему консерванта не было...
Где можно купить нержавейку листовую толщ. 0,5-1 мм. кусочек 0,5*1,0? Можь кто подскажет?
Краснодар, территория з-да Седина, там был лабаз...
А я и завести не попробовал
, ехать некуда, за хлебом метров 950, на мапете нормально...
Дробильщик, цена плиз
Вроде как 1700, забыл уже...
Дробильщик, посередине над бородой только часы в базе были, а здесь еще какие-то приборы справа и слева.
Допприборы ясно, что калхоз, хозяин это обозначил, что то ещщё...
тангенс пишет:Подушки цена
А получше поискать?
Вот первое что попалось - уже 1200р
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=180829
А вот в какой-то ярославской конторе 1483р. http://yarcentr.ru/parts/zapzhasty_uaz/i84552/
Я так понимаю что не все они из понтового полиуретана, есть и подешевле
А вот я резинок не нашёл... одни понты лезли...
Пришёл в лабаз, сказал ремень ГРМ Ф1А, через 3 дня плиз 
хостинг фотографий
Без винов... 
А говорят,что УАЗ это та машина на которую в любом сельпо запчасти и ремонтируется на коленке
Говорят прально. Даже в нашей дыре появился лабаз, где за 3 дня привозят запчасти. Сам в шоке.
тангенс, если можешь просто поднять упавший гаечный ключь, то можешь без проблем браться. Щас потеплеет, сам тоже буду ремень ГРМ менять. Ролики не буду, намажу опять и всё. Ремень кондея у него стрейчь, брать только с его родным номером (не размером). Подушки вот http://polyurethan.ru/product/podushka-
14-12-007/
либо вот http://krasnodar.bazashop.ru/index.php?
.IVECO%29+
sherif123, у меня тоже возник вопрос к более взрослым соконфетникам, а так ли выглядело пузо тройки на выходе с завода. Потому как пупырыши на фартуке выдают возраст машины и небрежную работу рестовратора по днищу машины под миллион рублей.
Выглядело точно так же, как сейчас выглядит пузо 2107. Краска балки, картера, рычагов и фартука была серо-чёрная.
Саморезы крепления фартука цинковые. Винты дверных навесов были окрашенные. И вся передняя панель меня смущает, что то не то
, а что не пойму....
Список форумов » Сообщения от Дробильщик
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022