Настройки поиска (Страница 12 из 15)

вот и показал бы пример, как подсказывать нада 
я бы и научился
ато был один ... , а стало два.

фары продать надо!  

да?
ну и пусть. "в каждой сказке есть намек, добрым молодцам урок"
я чо сказать то хотел, надеюсь понятно откуда негатив у общественности к такому простому слову ) ничо просто так не происходит.
а насчет туристов, так им неугодишь, кому лес ,а кому кустарник. лишь бы человек был веселый, да пиво не очень теплое.
а Юра был очень веселый человек, тем и славился. уазик у него для души был, а катался на шишарике. и не по лесам.
чо-то мы все дальше, и дальше от темы уходим.

мне вот тоже, первое что пришло в голову, это предложить автору этой темы www.forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=8489 обмен с доплатой
но сначала прикрутив к котлете мои фары   

да, почему?
"джипинг" как явление появился на побережье как таскание туристов по экзотическим маршрутам на уазиках. по крайней мере слово берет начало оттуда.
любители экстрима толи решив сэкономить, толи для того что бы всегда было чем занятся стали покупать себе уазики и лезть на них в лес, а вместо оплаты, самостоятельно их ремонтировать. явлению лет двадцать.
и у начала стоит бобик, в ниву не засунешь ватагу пъяных туристов, которым то и выпасть из нивы затруднительно, из-за металлической крыши. поэтому она быстро слилась в джипинге, но позже когда туристы пересели на собственные машины, нива вернулась на эту трассу, как недорогой мастеркит достаточный для перемещения в пространстве пилота и штурмана, и теперь пытается конкурировать с бобиком.
хоть слово и нерусское, но вот иномарки привносят в это хобби уже не традиционное именно для джипинга стремление сохранить машину в покатушках. чо греха таить, половина владельцев нив и уазок едет в лес поубивать машины, а иномарочники стараются беречь матчасть.
джипинг разделился на destruction derby, и trophy ride где редко переплетаются иномарки и (УАЗ, Нива)
поэтому на звание русского джипа, стоит выделить семейство уазиков.
это мое мение, если есть что добавить или опровергнуть, я не против.

ну это учтено, зарядить проще чем гадать чем думал редактор той карты что стыренна где-то, и непонятно кто, какие слои там двигал, и как редактировал.
просто у меня на официальном Навителе даже броды указанны те о которых знают сугубо местные пастухи. и это автомобильная карта, я уже не упоменаю о тех картах ради которых создавалася навител.
было дело, гармин был актуален, но время не стоит на месте.

а нафиг его выкидывать? и почему Навител китайский?

    Во где народ зажигает
www.vegaport.com.ua/node/1628/ оно старенькое конечно, но комментарии поднимают настроение

все может быть

А сколько вас там?   
и шо? все знают как было бы лучше?   Блин, я начинаю еще больше сожалеть что не знаком с Гитлером. пожалуй такое знакомство открывает третий глаз похлеще самых лучших благовоний.
Шучу, не обижайся. Но я и правда не могу знать как бы было лучше Важно в нашем с тобой диалоге, то что тебе плевать на Гитлера, потому что ты знаешь как лучше в действительности. Этих действительностей столько же, сколько и людей. Совсем не обязательно всех мочить в сортирах. Интереснее попытаться увидеть мир не только однобоко.

Черт!    
Ты жесток ко мне
все что я смог понять из последних слов, что кто-то, что-то, кому-то пытается навязывать. Не ведись, я с тобой!
И тогда у нас не будет проблем 

Хорошо что ты не покатался.
Нельзя сделать из фольги вместительный автомобиль повышенной проходимости, на агрегатах малолитражки
если бы к примеру, наехать одним передним колесом на бордюр, ты бы сейчас постеснялся писать про зазоры. кузов там сопливый
но этот авто, скорее всего, будет неплохо продаваться, вот увидишь.
в живописи есть целые направления, к примеру-абстракция. для того что бы стать ценителем этого стиля, совсем не надо уметь рисовать, надо быть наркоманом, и каким нибудь панком, к примеру.
Лет пятьдесят назад, вот такое представление об искусстве формировало сегодняшние вкусы. В результате мы получили, то что получили. Влияние узкоглазых на автомобильную жизнь, привело к тому что пятнадцать лет назад еще можно было купить автомобиль, а сегодня мы получаем дешевые, и практичные ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА.
Но, не обращай внимания, я просто тоскую по временам когда автомобиль бы роскошью. был кайф.

совершенно верно.
Арни, ты завтра созвонись с человеком, и тебе там подробненько все расскажут.