Настройки поиска (Страница 12 из 25)

тангенс, мне хватит минут 20  чтобы оформиться, а чтобы заехать - вообще ничего не надо, правда на служебной машине 

в воскресенье человек на новом, дорогом, кислотного цвета мотоцикле, влетев в Горском в задницу Мазде, уже никого не сможет поблагодарить. Первый раз увидел дорожку такую нелепую и с трупом 

Димуля,
возможно так БЫЛО. В сервисах офдилеров теперь ПРИГЛАШАЮТ в ремонтную зону при проведении ТО. Естественно никто не потащит клиента под подьемник или даст сунуть ему голову мод колесо, но находиться в ремзоне - разрешено. Был удивлен, когда на очередном ТО меня пригласили прийти и посмотреть... я отказался, поскольку дорожу временем и доверяю сервису... впрочем как и располагаю возможностями заставить ответить по полной и с добавкой за допущенные косяки независимо от принадлежности.
Ну и маленький коммент про мастеров. Я никогда не лезу без спросу и разрешения, но задаю вопросы - не с целью уесть человека или перепроверить его, а для общего развития и только тогда, когда это уместно, плюс я знаю, как должно быть после проведения работ... ну и последнее... я доверяю свою машину только одному мастеру, в работе которого уверен полностью и безоглядно и отношения с которым давно вышли из плоскости просто деловых, а вот если меня настойчиво выпроваживают и отказываются прокомментировать сделанную работу - это уже наводит на определенные мысли. Тем более, в таких случаях имел печальный опыт, когда при установке сигнализации выломали вентиляционную решетку например. Простил по дурости, а потом оказалось, что ее днем с огнем не сыскать...

Правильно NazareT,  сказал, там довольно быстро задержат, посидите на заставе сутки-другие, оформят протокольчик и выпустят в обратную сторону

у тд-27 давление наддува рабочее - 0.7 если он будет накручивать буст, то ему и цикловую придется накручивать, дабы смесь не переобеднить и поршня не поплавить, а это расход поднимется, хотя прибавка в мощности будет безусловно какая-то...

еще раз говорю... у меня воздух глотается из-под капота и провалов и падений мощности, тем более таких заметных не было ни зимой, ни в пекло на трассе или пробках, так что если со шнорком все останется по-прежнему - не расстраивайся, зато воды не напьется мотор... наверное 
ЗЫ: хотя у меня и запас мощности полуторакратный...
Костяныч, сначала отмети в сторону мелкие возможные проблемки, как то подсосы воздуха и иже с ними, кстати на этот момент запитай мотор из банки напрямую, без фильтров и топливопроводов

вот чего не будет, так того не будет... недовольные даже в раю были, как известно 

у меня тоже из-под капота, но при этом все нормально и не один год уже.
поставь прозрачные трубки на обратку как минимум... при тормозах на горячую возможно подсасывание воздуха через сальники ТНВД. Погляди - если пузырит в обратке на горячую, скорее всего сальник менять нужно. Ну и тросик акселератора глянь как ходит

COSMOS425,
и все-таки - сделай канал ретрика закрытым. Сложностей с переходом на него не так много. Поставишь открытый канал, пройдет совсем немного времени и его снова оседлают все, кому не лень и все повторится. Бегать с частоты на частоту до бесконечности не получится, а на закрытом будут сидеть те, кому и "попугай" был нужен и кто понимает, что в эфире не балаболят по синьке, а работают. Те, кому ретрик был, есть и будет помеха - будут ходить пешком до зоны уверенного приема ножками. Кстати перешивкой закрытого канала малехо разгрузишься (ты сказал, что тема финансов закрыта  ).
ЗЫ: и раз настолько народ обленился, что тупо сидит на одном канале почитая его "джиперским" - так может здесь, на этом форуме, на аналогичных - вывесить правила пользования каналами связи и их номера???
Дабы потом не выслушивать "выминеговортьнамоемрадионедаете"??

опа и еще... а зачем аж 7000-й вертекс, тем более 140-170 в нагрузке?? мож чего попроще?

COSMOS425, igor4737, а если на попугая поставить кодировку? посторонние его не откроют и он никому не помешает тогда, а свои пользоваться будут. Пусть этих "своих" пока будет немного, но время все расставит по своим местам... хотя ретрик с той же кодировкой конечно получше будет 
Ежеле сморозил глупость - не пинайте больно
ЗЫ: тоже имели проблему, когда таксеры ушлые на наши ретрики уселись, работа умерла. Поставили маскираторы и все стало в шоколаде. Маскираторы в данном случае перебор и 90 процентов носимого понятно, что просто их не сможет поставить и использовать, но вот кровью поменьше можно же обойтись

igor4737,
Космосу.
От кого на Собере помеха прет, есть соображения??
Это не мы, у нас другой диапазон 

Причем как я понял такая штука только в Краснодаре. В Сочи знакомые оформляли ОСАГО - навязали какой-то допчик на 300 рублей и то, стесняясь и заикаясь. В Краснодаре вместо 4200 положенных взяли 5800... Причем со своим ТО с тобой даже не разговаривают. А в Сочи наоборот - со своим ТО не разговаривают... 
по ходу страховать тут попробую