Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от MAX 23rus
Ruslan1983 пишет:как разошлись?
протокол по 12.5.1 на 500 руб. "Устранял на месте".
Если б они удовлетворялись "штрафом в 500р", то и хрен бы с ними. Можно б было и "на месте устранять..."
По поводу "АвтоРадиоканала Краснодара" за кило конфет могу помоч настроить частоту на следую щих р/станциях:
Vector VT-48 W
http://www.radio-krd.ru/catalog/radiosv … r-vt-48-w/
Связь Р-55
http://www.radio-krd.ru/catalog/radiosv … 1302-p-55/
Связь Р-53
http://www.radio-krd.ru/catalog/radiosv … 9-p-53v-u/
Roger KP-45
http://www.radio-krd.ru/catalog/radiosv … ger-kp-45/
Yaesu FT-60R
http://www.radio-krd.ru/catalog/radiosv … su-ft-60r/
Yaesu FT-7900R
http://www.radio-krd.ru/catalog/radiosv … -ft-7900r/
Yaesu FT-1907
http://www.radio-krd.ru/catalog/radiosv … u-ft-1907/
Yaesu FT-8800
http://www.radio-krd.ru/catalog/radiosv … u-ft-8800/
По остальным моделям могу попробовать но не сталкивался. Можно прислать марку и модель в личку и тогда отвечу помогу или нет 
MAX 23rus, разве сняли? Вроде как была инфа, что попугай есть, но прошиваться нужно под него в Центре Связи.
Ну да, было так. Потом были еще некоторые манипуляции с ним и на данный момент уже - снят.
Но знаю что еще тЕплится надежда что ребята запустят его снова. Точно знаю что ребята готовы установить очень качественное и дорогое оборудование. Гораздо лучше чем стояло раньше.
А еще расскажите, что с попугаем на Собере? Очень полезная штука была, это лично мое мнение.
Да, штука была полезная. Но в одно время по не зависящим от организаторов причинам именно на частоте попугая (на 6 канале) появилась помеха. Попугая переставили на 7 канал. После чего начались недовольства, типа мешает, не нужен в 7-м, и т.д. дошло почти до срача. В итоге, в двух словах, ребята просто сняли все оборудование.
Основная проблема - это не способность людей настроить свои р/станции на частоту, да еще и с тонами и разносом. А у многих вообще нет возможности настроить частоту без помощи радиста и подключения р/станции к компу.
А вообще эта тема уже не раз поднималась. Но, почему-то, затухала и не ползуется интересом.
Хотя в пределах ПРИГОРОДНИХ СТАНИЦ Краснодара связь очень хорошая даже с портативки. Поясню - например с Энки можно связаться с Горогородами, а с комсомольского со Славянским мкр. Мне удавалось связыватьсяиз Афипского, х.Ленина, Динской.
Буду через часик
MAX 23rus пишет:Вспомните таблетку с пол года назад, которую по частям вытащили...
Да-да, накладно было. Ну что же, я научился на своей же ошибке
Собрал? Раму менял?
Я думаю что там это не особо уместно будет.
Там скорей всего сильно заилились колеса уже и плюс большое сопротивление воды. На мой взгляд надо натягивать трос и ждать мин по 10-15 потом еще натягивать и ждать и одновременно по маленьку раскапывать... А дуром сразу рвать её оттуда думаю не получится если засосало хорошо. Вспомните таблетку с пол года назад, которую по частям вытащили...
Наглядное видео потерял. Попробую так объяснить: привязываем к колесу брускок (к протектору, стропы пропускаем через отверстия в колесном диске), нужно чтоб брусок торчал в сторону от колеса ну на четверть ширины колеса. Ну и на таких вот лопастях торчащих за пределы собственной колеи пытаемся выехать. Это вроде какой - то древний метод, но можно легко порвать трансмиссию или закопаться глубже при неудачном стечении обстоятельств.
Наверное это имел ввиду:
http://idaprikol.ru/i/wsC3A9XD3
Насколько я слышал рейд "Джипер" действует до октября текущего года
Я слышал что до сентября.
Недавно разговорился с одним инспектором на дороге в Краснодаре. Говорю ему - что ж за зверства начались против жиперов... А он на меня с искренним удивлением гдаза выкатил. Так, а при чем тут жиперы, говорит, это ж чисто против коммерсов на побережье фас сказали... Повторю, мужик на самом деле искренне удивился.
Ну и дальше разговор прервался.
ГАШИШ!, Андрюш, от того и слезы наворачиваются. И машинка есть и выехать боязно. Мож подуркуют и успокоятся 
Я так понимаю, что без адвоката такое дело не решить самому?!
И вообще, в каком порядке и что нужно делать, что предъявлять, куда и в каком виде? Т.е. какое заявление, на кого, чем мотивировать... А то вот читаю общение юристов между собой, понимаю что побороться можно, но как, что и зачем делать... 
Я блин уже боюсь за город выехать на уазике 
Слышал не однократно и выдел как уазики и ино тормозят в Северской, Азовке, Фанагорийке, Горячем. А у меня какраз для них "полный пакет" - УАЗ, 77-го года, бампера самовары, белки, порезан, лифтован, дисковые тормоза, багажник с люстрой... короче сижу и плачу То хоть успокоился что можно штрафом в 500р. отделаться. А с таким раскладом...
TLK 105, О, а у тебя откуда эта фотка?
Ооо, так у меня их оказывается две! 
Ну вот теперь ЕЩЁ на одну больше решать надо, как использовать или где найти мастера шоб отпилить
Надо пойти попробовать что в маленькие петельки можно вставить 
Ну на левой у меня Гвардейсая ленточка привязана. И залазить мне удобней с левой стороны(пальчик в неё вставляю 
)
А вот что посоветуете с правой? Ума не приложу(ни то что пальчик)
kill-bill, а что посоветуешь про петельки для фиксации лобового на капоте? 
только с дугами, трогать приятно и рукой постучать по ним можно, звук прикольный!
Вот! Вот он долгожданный аргументище!!!
Побегу скорей свои потрогаю если понравится то сразу создам тему "Подскажите хорошего мастера приварить дуги"
Если прям серьезно отнестись к теме
Дуги были!
Потом отпилил
Но хорошо шо еще не выкинул теперь вот сижу внимательно слежу за темой 
Сразу хочу извиниться перед всеми участниками темы.
Но! Читаю тему с первого дня. Пытаюсь найти смысл темы, смысл высказываний. Надеялся, что вот сейчас найдется опытнейший человек и откроет мне боклану секретище джиперства! И узнаю я наконец для чего нужны эти дуги и как же их правильно эксплуатировать.
И вот, уже который день, так секрет и не раскрывается И вот считаю и думаю а вот и правда, а вот нужны ли эти самые дуги? С одной стороны - Да! Ну, а как же без них?! А вот если б не было их, и чё? Посидеть и не начём, полатка с тентом осталис бы не привязаны, рукой взяться не зачто, льдинку б не отодвинула б, да и веточка б поцарапала крыло... И вот думаю: какая ж всетаки необходимая дуга для жипа! А вот на первый взгляд и не скажешь
А вот с другой стороны думаю: а вот если ...*(извините) а вот если напиться до соплей и разогнаться хорошенько и въе(извините) врезаться без тормозов в дерево...! Так это ж что ж получается?! Так же можно и раму согнуть ежели эта дуга стоит. А если она еще и из швеллера согнута, да еще и бампер из рельсы... так это ж может и раму ж быстрей погнуть, нежели эту дугу. Так вот и думаю, а зачем же мне эта дуга тогда?!
Но тогда опять вопрос! А к чему ж тент привязвть то в лесу??? А как же внешний вид?
Но вот всеравно ж думаю есть баланс между добром и злом! Ведь если дугу отпилить, то может на дороге инспектор не заметит грязную машину на колесах от трактора и с кучочком рельсы на радиаторе! А вот думаю и она! Выгода! Уже значит на штрафе секономлю 
Хотя нет! Нужа всетаки дуга. А то скажут шо я не понимаю в жиперстве. А у нас в тусовке мужики-то суровы. Они прям сидя за клавой определяют хто жипер а хто даже и не знает зачем эта дуга нужна. Вон давича один сказал что у него нет дуги, так его сразу вычислили шо он просто не в теме. Шо кому надо у того она и есть. А шо?! Так и правильно сказали! У кого надо у того и есть.
Так вот сижу теперь и думаю: а надо она мне или нет?! С одно стороны, раз нет - значит и не надо?! А с другой стороны - а вдруг я просто не в теме? А вдруг тент привязать?
Хотя опят же, а вдруг и не понадобиться?
И я тут это, еще вот че подумал а кто подскажет? У меня на уазе на капоте есть скобочки такие припаяны. Ну, типа лобовую рамку пристегивать когда она откидывается. А у меня-то лобовик не откидывается.
Может кто подскажет отпилить их или они нужны для чего? А я мож и не знаю
P.s.
Можете меня застрелить 
САВ, конечно, при таком понимании проблеммы, я с тобой согласен. 
Я имел ввиду случаи, когда у человека бешенные износы, кривая резина и отсутствие всяческих регулировок и при этом люди находят решение именно в демпфере
Который раз читаю про демпфер и понять не могу почему решением проблемы шимми предлогается или сваливается на демпфер
Это тоже самое, что при язве выпить обезбаливающее и сказать что вылечил язву потому, что уже не больно а если еще больно значит плохое обезбаливающее
Нужно искать ПРИЧИНУ шимми, а не способ НЕ ЧУВСТВОВАТЬ его
ГраМ пишет:А по делу? Давай валяй.
А по делу, я тут почитал, и в телефонном разговоре все Алексею рассказал. Я свой шимми победил. мне тоже подсказали в свое время.
Так и пиши тут что именно или тайна?
Колеса поменяй зад с передом и "развал" сделай. Практически уверен что все пройдет 
А по моему
- с одной стороны, очень интересный вариант в плане компактности, комфортного и термокомфортного сна.
- но с другой стороны, сомневаюсь, что кто-то из пешиков попрёт эту констукцию на своих плечах (если только на севере на санях)а в машине с компанейским кемпингом...
В общем совершенно не панацея и далеко от однозначности 
Почему-то мне кажется что схождение и резина не причём . проблема именно в подвеске.
Кроме затрат в 600 руб. и пол часа двремени не вижу больше ни одной причины чтоб это исключить. Тем более ты практически все первостепенные причины уже исключил кроме этих (самых бютжетных и простых).
Проверь схождение и поменяй резину перед/зад
Список форумов » Сообщения от MAX 23rus
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
