Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от AViD
Djos, покатушка была зачотная. До сих пор на эмоциях))) А деф - да, побаловал его Тигер. Намного веселее стало ехать по сравнению с прошлым разом)
ЗЫ: Совсем забыл отметить. Автор фоток - наш бессменный боевой фотограф, разделяющий с нами все радости внедорожной жизни, Танюшко. Спасибо ей за то что запечатлела интереснейшие моменты нашей жизни (при этом скромно оставшись за кадром)...
Немного от нашего экипажа:
День начинался весело. Наш навигатор наотрез отказался связываться с ноутом организаторов, в связи с чем мы остались без трека. Было предложено подойти позже, когда очередь рассосется, но глядя на то, как пустеет стартовая поляна, решили не ждать и стартовать без трека. Стартовали тремя экипажами с нивкой и Pajero io. Ребята, было классно. По дороге умудрились разуться и всё-таки потеряли один брызговик (который недотеряли "в тылу врага"). Электроника всячески глючила... Навигатор зависал каждые полкилометра, у ребят на нивке трек отображался совсем некорректно, рация несколько раз тухла без видимых причин. Нелады какие-то с геомагнитной обстакановкой в тех краях, видать))) И только замыкающий колонны - Витя на Паджеро уверенно направлял нас при помощи своего гармина. Далее на одном из спусков встретился экипаж Tacit, в расстроенных чувствах одиноко сидящий в колее. Выдернули и приняли в наш взвод. Где-то за Азовской наткнулись на оооочень нехороший участок, рекогносцировка показала, что далее минимум ТР2. Решили не гробить аффтомобильки, тем более до заката оставалось не так много времени. Поехали искать объезды. Обнаружили замечательную срезочку через лес и снова оказались на треке... Но не надолго. Через несколько километров снова уперлись в зачотнейший говнолин, но тем не менее, как нам показалось - слабопроходимый для стандарта. Опять разведка доложила, что объезды есть не везде. Уже смеркалось и было принято волевое решение разворачиваться и выбираться на Азовскую. Проехав некоторое время в обратном направлении, Tacit информировал, о нехорошем стуке под днищем. Обследование показало, что оборвались крепления не то коробки, не то движка (сам не видел, но народ, заглядывавший туда оптимизьму не добавлял). Появлялись разговоры об ожидании эвакуатора и ночевке в лесу. Но всё-таки было решено цеплять нивку брелком к дефу и тащить - докуда получится. Получилось до Краснодара))). Возле Азовки позвонили организаторы - поинтересовались, куда мы запропастились. Отрапортовали, что возвращаемся домой, и чтобы за нас не беспокоились. В итоге, уставшие, но безумно довольные, в полночь мы прибыли к дому.
Спасибо всем (организаторам и участникам) за великолепно проведенное время. Отдельное спасибо нашему взводу за взаимопомощь на дороге и боевой дух. Так же спасибо всем, кто принимал участие в замене колеса на дефе. 
До встречи на дорогах и вне их!!! Ждём следующей покатушки 
Ну и немножко фоток от нас: https://picasaweb.google.com/1117875810 … directlink
1. Базя (УАЗ)
2. Мопед (Газ 69)
3.Expert Alcorider (Нива (сосискистандарт)) ??? но очень хачу.
4. Гена и Жека Фотограф (УАЗ - Туризм)
5. Schum- ТУРИЗМ (Газ 69)
6. Грамазека-Туризм (УАЗ)
7. кукурузер (ЕДС-80) -туризьм.
8."Вояки" 1-2 УАЗ(Туризм)
9. А734ЕВ УАЗ 469 (стандарт)
10. Ёжики( без Ёжика)
11. Тигер+AViD(Defender110 - стандарт)
А вот нэту 
Если тока так: http://www.youtube.com/watch?v=jaQolS9d … re=related. Он тоже что-то не ладное в реношной эмблеме учуял
Что же изображено на эмблеме рено???
http://www.youtube.com/watch?v=Oj9t95OWmNw
Женечка, ну это да, хотя с висящего проводочка я реально посмеялсо 
Может это нервное?
Женечка, упс... мы больше не будем 
Hi Com, та не, я ж не говорю, что не нравится. 
Просто смешно было такой конструктив наблюдать
Доберман, да это-то понятно, просто надо же было изготовить такое 
Поздравляю!!!
Уж не знаю, Абассацо или плакать, но подогнали мене тут хантеровские зеркала с подогревом... Такой реализации подогрева я еще не встречал 
Но сначала было смешно...
Короче, чудомобиль испытать пока не получится Резина - Я-192, лебедь в ремонте 
Тигер, поехали тогда лепетку твою испытывать
Присоединяюсь к поздравлениям!!!
БАRМАLЕЙ, та пофик - открытие/закрытие. Главное чтоб покатушка была 17го закроем, 18-го откроем новый сезон
Пока Орки и у себя-то не торопятся время и место старта обозначивать
Хочу, хочу, хочу!!!!
Миша, ну эта.. не претендую на истину в первой инстанции, но видится такое решение проблемы: едешь по Дзержинского со стороны города. Проезжаешь КП. Проезжаешь новый чудо мост и ныряешь в первое ответвление направо. После выезда на мост держишься левого ряда и попадаешь-таки на ул. Покрышкина, которая (при должном терпении) всё-тки выведет тебя на Западный обход
RAMIK, вот со стороны Ростова еще не пробовал зарулить на развязку... Только сразу возникает вопрос: а накуа было на мост заруливать? Со стороны Ростова преспокойненько сворачивешь на Пригородную (налево), едешь до Российской, поворачиваешь на светофоре наараво (ну или через заправку его объезажешь - по настроению. И потом по Российской деушь до пересечения с новым ответвлением в сторону Московской (сорри - не знаю пока, как ента улица называеццо...). А затем налево и ты уже на Московской!!! Бинго!!!
Ну, раз указания на другое место форума, не поступало - продолжаем здесь
Сегодня ездили на Красную Площадь. С момента моего прошлого визита туда было внесено еще несколько изменений (вообще, такое впечатление, что там каждый день что-то меняют). Хотя на этот раз на парковке КП висела схема движения, частично проливающая свет на корректные маршруты движения Пытался сделать фото схемы, но фото с телефона в темноте оказалось очень готичным, поэтому не публикую его.
...на той неделе наблюдал как чел (адекватный но с ярко выраженной логикой в голове) там 40 мин маневрировал - он плакал в конце
Как я его понимаю. Это каким извращенным мышлением надо было обладать, чтобы придумать ТАКОЕ???
Судя по КП-шной схеме - въезд на площадь теперь остался только со стороны Дзержинского, причем удобно заезжать "из города", в обратном же направлении официальный въезд остался только со стороны Мак-дака... Чтобы попасть на парковку привычным (по крайней мере для меня) методом (со стороны шкодовского салона), надо нехило покрутиться по развязке, после чего провернуть странный маневр, вроде как не противоречащий знакам, но выглядящий не очень логично.
на опенстритмап есть схема развязки с напарвлением движения...
Да, действительно, есть там схема развязки, но с учетом скорости, с которой на развязке переставляют знаки, есть кое какие моменты, ...
Диктую большими буквами (извиняюсь за возможную нелогичность в изложении) - пишем вдвоём (я и коньяк )
Заезжал со стороны "Метро" - (точка 5), слева висит знак "кирпич", весь помятый и развернутый в непонятным направлении.... Забиваем... едем далее. В районе точки 3 удобнее всего повернуть направо (да и стрелка на openstreetmaps имеется), но, похоже, этот съезд предназначен для проезда на территорию предприятий, находящихся вдоль железной дороги, так как далее по направлению к КП установлено аццкое количество знаков "кирпич" (раньше было 5 или 6, сегодня при подъеме не мост увидел два. Пешком пересчитывать не пошел - как-то прохладненько было). Исходя из вышенаписанного и руководствуясь инструкцией по подъезду к автоцентру "Шкоды" поехали прямо, пересекли ул. Дзержинского через мост, после чего благополучно спустились вниз направо и выехали... да-да на Дзержинского... Проезжаем под мостом (с которого только что съехали) и снова уходим направо на мост. Дальше-больше. Снова пересекаем злополучную улицу имени основателя ВЧК, доезжаем до первого съезда налево (в районе точки 2). Сегодня там было особенно весело. Движение было разрешено только на спуск. В том месте, где на моём рисунке на мосту стоит крестик стояло заграждение. Т.е. альтернатив нам не оставили. Хорошо-спустились. И вновь свежеустановленный отбойник по левому борту машины добавил экстрима в наше путешествие. До въезда на парковку КП просто так оказалось не добраться. ОК, проезжаем дальше и, практически перед ул. Дзержинского, где(кстати или не очень) теперь поворот только направо, В разрыве отбойника всё-таки умудрились развернуться и добраться до привычного въезда на парковку КП. Веселенькая поездочка получилась. Объясню остальные точки на рисунке. Привычный поворот налево при движении со стороны Ейска (точка 4) заблокирован отбойником. В районе точки 1 поворот направо (как это указано на карте) не представляется возможным в связи с обилием запрещающих знаков при подъезде к нему. Синяя линия в районе точки 6 похоже указывает на одностороннее движение в сторону от Дзержинского к Ростовке. Ну и между точками 1 и 2 при подъеме на мост висит знак, замазанный чем-то до полного несоответствия ГОСТу.
Теперь рассмотрим схему заезда на парковку КП и выезда с неё:
Заезд осуществляется: с ул Дзержинского в районе точек 1 и 2, причем в районе точки 2, движение возможно только в направлении "из города".
Выезд же возможен только с северной стороны комплекса (точка 3). При этом для того, чтобы попасть в центр необходимо двигаться от точки 3 в соответствии с синими стрелками. Для движения же в сторону восточной части города (Ростовское шоссе, ул. Российская и иже с ними... ) перемещаемся в направлении красных стрелок. При съезде с моста обращаем внимание на указатели и соотносим увиденное с нашими потребностями. Попасть на ул Российскую можно двумями методами (кому как удобно): 1. движемся по мосту по левому ряду... выезжаем на Ростовку в сторону зиповского кольца. Доезжаем до ул. Солнечной и уходим налево... 2. Держимся правого ряда. После выезда на Ростовку - приходится ехать до Пригородной, либо (нарушая сплошняк и пропуская поток машин) свернуть на Ягодина. Я выбираю Пригородную... Там направо и до Российской.
Многа букаф, ну а куда деваццо? Если есто вопросы - задавайте...
ЗЫ: Сразу предупреждаю, что всё вышеописанное не является официальным руководством к действию, а всего лишь отражает мой личный опыт в движении по ентой долбаной развязке. (В пятницу вечером ехать через переезд - извращение еще хуже)...
ЗЗЫ: Извините за многабукаф - я только начал, а коньяк продолжил 
123юра, с днюхой тебя!!!
Токайдзин, ну, завтра как раз на КП поеду - проведу рекогносцировку местности. И нарисую - не вопрос.
Тока, мож эту тему не в Абассаке обсасывать надобно? 
Тигер, не, Сань, тут просто схема не полная. Кирпичи как раз остаются правее спуска с моста, нарисованного на картинке (возле КП). Так что с Ростовки на КП выезжать по правилам, похоже, только нарисованным методом реально. Действительно впечатляет 5 кирпичей подряд и дальше сужение дороги недвусмысленно намекающее на встречку. Я когда в первый раз там ехал - думал: "Если в конце всего ентого великолепия стоит экипаж ДПС - точно на месте расстреляют за столько нарушений сразу". А в сторону ростовки с КП наамного веселее выруливать. Во-первых там стоит всего один кирпич, который постоянно замазан не-то грязью, не-то краской, а во-вторых, я там обычно в темное время суток еду, а дорога неосвещенная, т.е. тормозить тама гайцы меня права не имеют (впрочем, как и стоять на мосту). А вот на Российскую чуть сложнее попасть. Я обычно еду до Солнечной, а там налево на Российскую ухожу, ну, или, если уж в Ленту очень надо заехать, то до Пригородной пилю (хотя можно и по Ягодина проскочить, но там дорога мене на нравиццо). Как-то так.
Углубить и расширить идею хочется. Уже год как периодически мелькает в голове идея предложить клубу организовать и сделать ежегодным, что-то типа "Чайник-трофи". Название можно поменять.
Для начинающих. Недолгий маршрут. В программе которого были-бы рассказать/показать - на практике - в почти реальных условиях, на мой взгляд такие элементарные вещи:
а) Изучение OZI и движение по треку или к точке.
б) Практика работы с лебедкой и хайджеком.
в) Мастер класс замены грибка/ замены щеток генератора.
г) Спуск/подъем, броды.
д)....???
И в заключение (как уже водится) массовая само (или с прибывшим подкреплением) эвакуация молодняка с последующим чаепитием.
С удовольствием принял бы участие в этом безобразии... Опыту надо набираться (Особено по пунктам б и г...)
Я туда нивой ачкую.... Гетц это мега круто.
Гетц - это сила.
Понятно, что бездорожье "чисто условное", но для клиренса в 135мм было жостка.
А если упомянуть, что мы пытались прорваться к фанагорийской пещере - вот тут реально Абассацо!!! Наивные
А потом началось вот такое:
.
Туда мы уже не полезли
Дальше было еще хуже.
igor4737, трамвайчег зачотный))
Повеселило также продолжение истории -
...почти на том же самом месте днищем на рельсах "висел" уже Хундай Гетц....
У меня с утра уже несколько человек поинтересовалось - не я ли это был?
Список форумов » Сообщения от AViD
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
