Настройки поиска (Страница 114 из 203)

Токайдзин, тебе это близко: молодому в альплагере за некие провинности сильно ихидный гуру поручил укоротить клювы у ледорубов группы.....пилочкой для ногтей........утром встали - все сделано......;)

Знания - сила....;)

Секретная дорога.....стоишь на давно заросшей поляне под водопадом - а мимо офигевающие от жары пешики проходят....;)

Для участия надо иметь:

Ниссан или шильдик от него.
Пройти тестовый заезд  на житную через лысую от армянского....;)

Можно забить на эти условия, походить пешком, найти дорогу и поехать самому....;)

Vaha, а через лысую как потеплеет - слабо...?
Чисто ниссанорейд....?;)
Ну или для разминки - на водопадистый по секретной дороге.....?;)

Поправляйся.

Эта прямо к мусорке и кпп обсуждаемому выходит.

Еще раз - шлагбаум уберут, но и проезд перекроют - это и буферная зона заповедника и охранная зона ручьев и рек и лесные дела......я бы не спешил раскручивать скандал, хотя всецело за то что-бы перекрыть наглухо проезд наверх - только пешеходам оставить.

CodeDaemon, не черниговская - черниговское.....в центре налево через пшеху и прямо до окончания асфальта, там слева памятник будет и начало дороги на гуамку.

Дорога выходит в нескольких км выше поста......на картах есть.

Самое первое что приходит в голову - это когда вы попхнете сборщиков подати оттуда - вас повяжут в заповеднике, как мера обеспечения - изьятия авто, набегаетесь дай бог.
Лучше всего оставить разборки пешим туристам - они по моему уже заяву накатали.

А жЫперам избегать конфликта - вам по сути с черниговского заезжать наверх (через армянский) даже удобней и экстрима побольше......есть и третья дорога - но там тем более не пустят.

Это уже втрой заход.....первый был лет 6 назад:

Военный, на кручение он хуже резины...

Ты определись....длиней или рабочий ход больше....если второе - то проблема, рабочий ход более 240мм - эт или грузовик или спорт.....последние на фото на переднем плане лежат, по моему их еще не продали....спросить...?

Потеплело на улице.....ну как вариант...;)

зы: а гидромуфту не проверял - может помирает....?

Для пользователей бытовухи это никоим боком......

Думаю что классическая патрулевская проблема - низкий дебет помпы, особенно если блок и гбц накипью подзаросли и конструктивно неудачный корпус термостата, лично я надоевшую до оскомины проблему решил тотально, заменой и первого и второго, если авто на штатной резине - причину надо локализовать последовательно....если температура резко падает при включеной печке - надо искать причину.....

ТУ 144, я изначально упомянул что имел печальный опыт и вл-30 и белки, теперь твердо убежден что тракторка - это бессмысленое и бесполезное занятие, пользы от нее крайне мало - а проблем более чем.

И при нынешнем ассортименте фирменной резины ставить тракторку....ну эт совсем ....экономным быть надо...:).