На самом деле главный вопрос по передней тяге Панара состоял в следующем: переносить крепление или удлинять? Перенос крепления связан с дополнительным гимором в виде переноса точки крепеления короткой рулевой тяги. Насколько сильно на управляемость повлияет удлинение тяги без переноса точек крепления?
Кстати, зря смеешься. У американских военных даже есть розовый камуфляж для проведения спецоперация в пустыне на рассвете, когда пустыня окрашивается в этот самый розовый цвет.
У отца змзшный дизель 3 или четыре года у него уже хантер мотор ни разу не трогал.
Тогда посоветуй ему ради развлечения провернуть ремень топливного насоса... Насколько мне известно, такая банальная проблема устраняется только в условиях сервиса.
Стоит ли предупреждать, что обувка наша не блещет крокодильими "шашечками" и стразиками Сваровски ))
Сопсно, главными преимуществами свежеумерших Камелотов были стальной стакан в носке и возможность раскидывать грязь из подошвы в любом месте и в любое время. И в общественном транспорте месть за испачканный ботинок была легка и приятна.
а не проще назад рессоры зафигачить? скока геммора сразу отпадет...
Как раз с задней подвеской гемора и нет. Кронштейн Панары опустили, проставки под отбойники вставили. Всё. А чтобы крячить рессоры, это нужно неделю в гараже прожить...
Будет т.к. сжатие отбойника - полноценная часть хода сжатия подвески. Наверное в данном случае лучше рассмотреть вариант с опусканием кронштейна панары на раме. И естественно проделать соответствующие операции с рулевой тягой сохраняя параллельность и равенство длины рулевой тяги и панары.
Эм, тогда возникает вопрос: как оно тогда на стоковом автомобиле не бьется? Или на стоковой 80-ке расстояние до верхних отбойников еще меньше? Правда, мы наращивали передние отбойники (вварив между металлическими частями отбойников кусок волговского кардана — подошел идеально) всего на 8 сантиметров при предполагаемом суммарном лифте в 10.
Токайдзин, в связи с внезапной кончиной моих уставших Камелотов задумался о покупке более терпеливой ко всяким невзгодам обуви. Сопсно задача такова, что нужна обувь, которую можно носить и поздней осенью, и ранней весной. Для суровой зимы у меня уже есть правильные термоноски.