Настройки поиска (Страница 11 из 22)

.

Люди........ человек резину пытается продать . Сквось флуд покупателей не видно 

Ты "каталсо на дизельном террано"     

Ну вот опять начал выкручиваться , типа я имел в виду , ляпнул- отвечай.  Ты согласился , не по принуждению. 

Вообще соревнования нечестные  если на Терране Qd32т и еще с интеркулером , то Патриоту - вообще без вариантов.      Так что просто стоит взять свои слова о том что дизельная Террана вялая относительно Патриота назад..  И просто распить коньяк на природе. Это справедливо.

А я вот уверен , что дизельнй патр стандарт с Ивеко  влёгкую уделает любого бензинового Патра стандарта во всех дисциплинах, причем на практике а не в теории . Как бы это было не обидно бвладельцам бензиновых Патров , я их вполне понимаю . Но моё мнение что Патриот -машина не для гонок совсем , и тягаться чей ... длиньше и толще неразумно.

"Неужели ты установил двиг не посмотрев на его ВСХ? Дай ссылочку на ВСХ, мне его не хватает для полной картины."
МОНСТОХОД, я ж уже говорил когда-то , что купил своего Монстра уже с установленным дизелем ,раздаткой Атлас, коробкой Атлас , лифтованным, установленной защитой передней части автобиля , зарегистрированной лебедкой и   колесами с размером больше заводского и всё это в тех паспорте. Специально искал такой. Поэтому графиков нет у меня . Насколько я знаю делаются эти графики на стендах. Поицу на ниссановском сайте , мож найду. 

Сожалею Монстроход, но такой кривой я не располагаю на данный момент , найду -обязательно сброшу

Полное описание, технические характеристики:
Модель двигателя (Engine Code): TD27T, дизель (Diesel);
Тип ГБЦ: SOHC; Количество цилиндров: 4;
Объем двигателя, см3 (Displacement (cc)): 2663;
Мощность двигателя (Power), л.с / при оборотах-мин (bhp/rpm): 100/4000;
Крутящий момент, н-м/об.мин (Torque (ft/lbs@rpm)): 220/2200;
Диаметр/Ход поршня (Bore/Stroke), мм: 96.0/92.0;
Степень сжатия (Compression Ratio): 21.90

Он найдёт "уважительную" причину что б избежать теста